企业降低物流成本的策略分析

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1、企业降低物流成本的策略分析［扌商要］企业物流已是实现企业发展战略、营造企业核心竞争力的重要途径，物流成本控制则是企业物流的关键。只有正确认识物流成本，准确计算物流成本，才能为物流成本控制提供有效的信息。汽车物流在汽车企业生产成本中所占的比重居高不下，随着我国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点。本文以金华青年汽车集团为例，阐述了物流成本的概念和构成，以及物流成本控制中存在的问题，应该解决的相对对策。［关键i司］物流成木，汽车物流，成木控制一、企业物流成本概述物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。具体的说，它是

2、产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支岀的人力、物力和财力的总和。物流成本的构成包括仓储作业成本、管理成本和运输成本。仓储作业成本包括装卸成本、检货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本、仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。管理成本包括与物流管理及运作相关人员的管理费用，包括订单处理成木和采购处理成木。运输成木包括公路运输和其他运输费用及货主费用。青年汽车集团（下文简称青年汽车）以生产NEOPLAN豪华大客车、MAN豪华重型卡车、莲花轿车、汽车零部件为主，厂房、生产线均按欧洲先进技术建造。青年汽车的仓储坏节是最重

3、要的，完善仓储环节的成本核算，可以提高员工对仓储重要性的认识，有利于寻求降低仓储成本的新途径。其仓储成本不随存货变动而变动，而是随存储地点的多少而变。每个月都有安排计划，预讣本月做几台车，需要采购的汽车零部件及相关费用，一台整车由上万个零部件组成，除自制零部件外，外购零部件来自全国各地，专业性和复杂性就体现在这方面上，应设法降低物流采购的各项费用，强化采购人员的业务素质，积极采用JIT（Just-In-Time）采购、供应链釆购等现代釆购技术。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。青年汽车通过效率化的配送来降低物流成本，减少运输次数，捉高装载率及合理安排配

4、车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。二、企业物流成本控制存在的问题（一）物流信息系统不够完善借助物流信息系统，一方面使各种物流作业能准确、迅速的进行；另一方面物流信息平台的建立，各种信息通过网络进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的效益，进而调整相应的计划，从而有效的控制无效物流成本的发生。在汽车制造周期中真正用于制造的时间只占到5%左右，约95%的时间都花在了物流上，因此，快速交付、快速发交、监控物流过程就显得尤为重要。青年汽午的信息系统主要是仓库管理系统、物流采购决策支持系统，困扰企业管理者的问题是仓储作业成本比较难于核算和控制，不够完善，靠人工清点验

5、收、靠人工记录信息、靠人工传递信息的方式效率低、可靠性低、岀错率高，已不能适应现代企业物流发展需要，导致生产不能顺利进行。国外汽车制造企业为什么要花巨资上信息系统，就是因为如果没有系统的支持，就无法精益地组织生产，没有信息手段支持就无法提高生产效率。（二）物流成木的组成不能清楚地划分企业物流部门完全无法掌握的成木很多，如保管费中过量进货、销售残留品的在库维持以及紧急输送产生的费用等，因此增加了物流成本管理的难度。青年汽车物流系统的规划设计、能力建设、合理化改进、物流运作、信息系统建设与维护分别由若干部门完成，物流系统涉及成本方面的基础数据很难进行完整有效的统计，不能明确物流成本在销售额

6、中所占的比例，报表上所反映岀来的物流成本仅是向企业外部支付的物流费用，只不过是物流成本的“冰山一角”，因而无法真正了解物流的全部费用，实现物流成本削减也变得十分困难。青年汽车分散进行物流成本的计算和控制，这样就带来了管理上的问题，无法真正衡量各部门相对的物流绩效。（三）企业物流资源利用率低效益背反指的是物流的若干功能耍素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另儿个功能要索的利益损失，反之也如此。效益背反是物流领域中很很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。青年汽车没有从物流的“效益背反”规律来对物流成本进行控制管理，使用的是传统的分

7、项式物流管理方式，容易产生矛盾。此外，青年汽车未能充分应用物流成木的乘数效应来改进物流成本的管理和控制，乘数效应包括一系列的措施在里面，这些配套的相应措施不能发挥功效，所以乘数效应未能发生功效。（四）企业库存的存货量不合理存货成本包括持有成本、订货或生产准备成本以及缺货成本。青年汽车的存货量有时过多，虽然能满足客户的需求，减少缺货成本和订货成本，但是增加了企业的存货持有成本。有时也会产生不足，这样虽然能减少存货持有成本，但是又不能正常满足客户的