[精品]汽车的行业环境分析

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1、汽车的行业环境分析一：行业生命周期分析我国汽车工业已有了50余年的发展历史，但至今仍处于“幼稚期”。在世界各主要发达国家汽车工业己经走过了批量生产、促销竞争阶段，而进入以产品设计为中心的阶段时，我国汽车工业仍处于技术引进、零件国产化的初级装配加工阶段，汽车工业的劳动密集程度仍较高。目前，世界各主要发达倒家汽车工业均已成为本国重要支柱产业，而我国汽车工业尚未能在国民经济中发挥支柱产业的作用。目前我国汽车行业处于产品牛•命周期中的成长期二：行业竞争结构分析(1)宏观环境分析①人］

2、环境—从全世界的角度来看，世界人口正呈现出爆炸性的增长趋势。自上世纪

3、6()年代以来,每年以1.8%的速度增长，世界人口增加了一倍，2003年达到63亿人。其中不发达地区的人口占76%,每年增涨2%；而发达国家每年只增长0.6%o我国人口已由再生产类型转入低生育、低死亡、低增长的发展阶段,进入了世界低生育水平国家行列据②自然环境——一方面创造了丰富的物质财富，满足了人们日益增长的需求；另一方面，面临着资源短缺、环境污染等问题。从60年代起，世界各国开始关注经济发展对自然环境的影响，成立了许多环境保护组织，促使国家政府加强环境保护的立法③经济环境——经济要索是汽车工业腾飞的基础。自改革开放以我的经济始终处在高速发展

4、的轨道上，国民经济水平不断提高。在经济高速增长的而提卜；耐用消费品市场也将保持一种快速增长的趋势，特别是我国的汽车市场。20世纪90年代以来，我国汽车产量实现三次突破：第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始，为控制通货膨胀进行宏观调控，GDP增长速度持续递减，汽车市场也进入稳定增长阶段，年增长率最高不过7.3%,最低仅为2.1%。到了1999年和2000年,汽车产量的增长率分别达到12.3%和13%,岀现第二次突破，即2000年跨过200万辆。第三次突破是2005年以来，国家将继续实施稳健的财政政策和稳健的货币政策，200

5、6年GDP增长10.7%,与此同吋，城乡居民收入将继续保持较快增长，屮等收入阶层消费能力将明显提高，2006年中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%,已超过德国，仅次于美国、日木，居世界第三位。④科学技术环境分析——顺应可持续发展的步伐，环保汽车产业化成研发方向，电动汽车是首选。在能源匮乏和环境恶化日益严重的今天，环保型汽车已经成为众多汽车制造商共同的研发方向从二-1•世纪70年代开始，世界各国都开始了大规模的环保汽车研发计划，电动车、燃气车新型汽车相继出现，直至今FI,环保汽车的研发工作依然方兴未艾⑤政治环境分析一一国家引导和鼓励生产

6、低能耗、低污染、小排量汽车的政策的出台，推动了汽车产业格局和消费结构的变化，并可能为小排量汽车的产品竞争带来新一轮的振荡。因此，如何捉升价值链运营效率、加快推广适合屮国市场的产品，是中外汽车企业都需要深入思考的问题。而对于刚刚进入汽车领域的民营企业来说，首先而临的则是产品规划、渠道网络拓展、自主品牌创新等课题。⑥社会文化环境分析——交通对汽车产业的制约，汽车的消费个性时化要求汽车生产企业充分满足消费者的个性需求，环保排气量使用石油，中国是一个有着5000年历史的文明占国，中华民族和谐、丰富的精神世界构建了中国传统文化的主体框架。屮国的每一个人，

7、无不受到中国传统文化的熏陶，它不但影响每个人的思想，同时也影响每个人的行动（2）微观环境分析①消费者分析——1、行业内竞争激烈导致消费者在价格、质量、服务等方面冇讨价述价的能力2、厂商会使用折扣、降价等常规促销手段以及一些新奇的促销手段吸引消费3、消费者的品牌意识逐渐增强，使得厂商在树立品牌形象方面加大投入4、消费者越来越理性，追求质量好、油耗低、安全性高，舒适性强的汽车，对厂家的要求提高了②竞争者分析1、进口品牌汽车、合资企业带来巨大的冲击2、汽车行业具有很高的定成本和库存成本，导致企业很难进行多样化经营,而且退出行业的障碍很大，导致竞争日趋

8、激烈3、竞争者主要在价格和服务方面竞争4、主要汽车品牌自主品牌奇瑞吉利华晨哈飞长安红旗夏利奥拓进口品牌奔驰宝马雷诺福特大众奥迪VOLVO标致雪铁龙通用丰田合资企业一汽大众上海大众一汽大众（奥迪）华晨宝马广州本III一汽丰山一汽马自达南京菲亚特东风日产东风标致东风雪铁龙长安福特长安铃木上海通用郑州FI产海南马自达③潜在进入者的威胁1、规模经济限制新加入者进入汽车行业2、汽车生产对资金的要求很高，限制新加入者进入行业3、汽车行业耍求有完善的销售渠道和售后服务，新加入者进入行业难度大4、汽车生产需要非常先进的技术，也成为进入行业的壁垒。替代品的威胁1

9、、购车、保险、停车、维护等方面的费用日益增加，使消费者转向使用公共交通工具。2、人们环保意识增强，为减少尾气排放，减少金属、石油的使用量，可能导致消费