2019预制空心板施工组织设计

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1、预制空心板施工组织设计　　104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段)　　B2标预制梁板施工组织设计　　B2标预制梁板施工组织设计　　第一章、编制依据　　1、104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段)桥梁通用施工图设计文件，现场考察资料等；　　2、交通部颁布TJ041-20XX《公路桥涵施工技术规范》、JTGF80/1-20XX《公路工程质量评定标准》等有关的施工技术规范；　　3、机械设备状况、技术力量、施工能力以及类似工程积累的施工经验；　　第二章、工程概况　　B2标段包含青龙山林场分离式立交、姊妹桥、管头桥、中心河桥、汤水河桥共计五座中小桥。　

2、　青龙山林场分离式立交位于青龙山林场，为跨104国道桥，其中心桩号为K20+，采用2×20m预应力砼空心板梁；　　姊妹桥位于索墅东河上，正交，其中心桩号为K24+424，采用1×20m先张法空心板梁，板顶为10cm现浇整体化砼及10cm沥青砼桥面铺装，桥面连续，在两侧桥台处设置D40伸缩缝，下部结构为桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础；　　管头桥位于东管头南侧，其中心桩号为K26+950主线与其相交角度为左斜35°C，桥跨为1×20m先张法空心板梁，桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青　　砼桥面，在桥台处设置D40伸缩缝，下部结构桥台为肋板台，钻孔灌注桩基础；

3、　　　　中心河桥位于新兴社区，其中心桩号为K30+825，本桥平面位于直线上，本桥为正交桥，采用1×20m先张法预应力空心板梁，桥面采用10cm砼现浇层　　104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段)　　B2标预制梁板施工组织设计　　和10cm沥青砼桥面，在桥台处设置D40伸缩缝，下部结构桥台为桩柱式台，钻孔灌注桩基础；　　汤水河桥位于洪巷村南侧汤水河上，其中心桩号为K32+060，本桥位于直线上，右斜10°C，桥跨为2×16+20+2×16m，桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青砼桥面，上部采用16m和20m的先张法预应力砼空心板梁，下部结构桥墩为

4、柱式桥墩，0#台为桩柱式台，5#台为肋板是台，钻孔灌注桩基础。　　第三章、施工组织　　1、人员组织　　预制梁板在我公司江宁区上坊镇预制梁板专业化生产场地中预制。于梁场距项目部较远，设立预制梁场作业队组织机构。作业参与人员相关有实际施工经验的从业人员组成。　　详见附图1“B2标组织机构图”。2、施工设备　　投入本工程主要施工机械见表“投入本分项工程的主要机械设备表”。投入本工程的材料试验、测量、质检仪器见表“拟定投入本分项工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表　　3、施工计划　　我部根据招标文件的要求，结合本项目部的机械设备、资金及人员等各方面情况，在确

5、保安全和质量的前提下，实行标准化、平行流水作业.板梁具体施工进度根据现场各桥施工进度进行。　　4、施工场地　　预制梁板预制场设在我公司江宁区上坊镇预制梁板专业化生产场地。5、主要材料　　104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段)　　B2标预制梁板施工组织设计　　1）、钢材：选用国内较大钢铁厂产品，符合GB1499/GB13013规定。钢筋原材堆放时做到下垫木板，上盖彩条布，以防淋雨。成形钢筋分开存放，不得混杂。　　2）、钢绞线：选用国产较大的厂家合格钢绞线，符合GB/TS224-20XX标准。3）、模板：采用钢模板模板在开工前认真清理，校正，堆放整齐

6、。　　4）、混凝土：选用Z750型强制式搅拌台所生产的合格混凝土,砼配合比经监理工程师认可后方可使用。　　以上材料均必须符合技术规范及设计要求，不合格的材料不得进场，各项材料必须经监理检验认可后使用。　　第四章、详细施工方法　　1、施工顺序　　本工程空心板梁采用在预制梁场集中预制的方法施工。5座桥梁共有预制空心板梁210块,其中20米90块,16米96块，13米48块。　　1底模整理→○2钢绞线的下料、先张法预应力混凝土空心板梁工艺顺序：○　　3预应力张拉→○4绑扎钢筋→○5支立模板→○6充气橡胶芯模编束、穿钢绞线→○7浇筑混凝土→○8充气橡胶芯模抽取→

7、○9养护→○10拆模→○11放张的安放→○12封端→○13移梁→○　　2、施工前的设备装备情况千斤顶标定校检　　①校验方法　　校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。当测力计　　104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段)　　B2标预制梁板施工组织设计　　达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。　　②校验要求　　在施工中发生

8、下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确。校验期限超过6个月；千斤顶漏油或