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时间:2019-09-08
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1、预制空心板施工组织设计 104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计 B2标预制梁板施工组织设计 第一章、编制依据 1、104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段)桥梁通用施工图设计文件,现场考察资料等; 2、交通部颁布TJ041-20XX《公路桥涵施工技术规范》、JTGF80/1-20XX《公路工程质量评定标准》等有关的施工技术规范; 3、机械设备状况、技术力量、施工能力以及类似工程积累的施工经验; 第二章、工程概况 B2标段包含青龙山林场分离式立交、姊妹桥、管头桥、中心河桥、汤水河桥共计五座中小桥。
2、 青龙山林场分离式立交位于青龙山林场,为跨104国道桥,其中心桩号为K20+,采用2×20m预应力砼空心板梁; 姊妹桥位于索墅东河上,正交,其中心桩号为K24+424,采用1×20m先张法空心板梁,板顶为10cm现浇整体化砼及10cm沥青砼桥面铺装,桥面连续,在两侧桥台处设置D40伸缩缝,下部结构为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础; 管头桥位于东管头南侧,其中心桩号为K26+950主线与其相交角度为左斜35°C,桥跨为1×20m先张法空心板梁,桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青 砼桥面,在桥台处设置D40伸缩缝,下部结构桥台为肋板台,钻孔灌注桩基础;
3、 中心河桥位于新兴社区,其中心桩号为K30+825,本桥平面位于直线上,本桥为正交桥,采用1×20m先张法预应力空心板梁,桥面采用10cm砼现浇层 104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计 和10cm沥青砼桥面,在桥台处设置D40伸缩缝,下部结构桥台为桩柱式台,钻孔灌注桩基础; 汤水河桥位于洪巷村南侧汤水河上,其中心桩号为K32+060,本桥位于直线上,右斜10°C,桥跨为2×16+20+2×16m,桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青砼桥面,上部采用16m和20m的先张法预应力砼空心板梁,下部结构桥墩为
4、柱式桥墩,0#台为桩柱式台,5#台为肋板是台,钻孔灌注桩基础。 第三章、施工组织 1、人员组织 预制梁板在我公司江宁区上坊镇预制梁板专业化生产场地中预制。于梁场距项目部较远,设立预制梁场作业队组织机构。作业参与人员相关有实际施工经验的从业人员组成。 详见附图1“B2标组织机构图”。2、施工设备 投入本工程主要施工机械见表“投入本分项工程的主要机械设备表”。投入本工程的材料试验、测量、质检仪器见表“拟定投入本分项工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表 3、施工计划 我部根据招标文件的要求,结合本项目部的机械设备、资金及人员等各方面情况,在确
5、保安全和质量的前提下,实行标准化、平行流水作业.板梁具体施工进度根据现场各桥施工进度进行。 4、施工场地 预制梁板预制场设在我公司江宁区上坊镇预制梁板专业化生产场地。5、主要材料 104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计 1)、钢材:选用国内较大钢铁厂产品,符合GB1499/GB13013规定。钢筋原材堆放时做到下垫木板,上盖彩条布,以防淋雨。成形钢筋分开存放,不得混杂。 2)、钢绞线:选用国产较大的厂家合格钢绞线,符合GB/TS224-20XX标准。3)、模板:采用钢模板模板在开工前认真清理,校正,堆放整齐
6、。 4)、混凝土:选用Z750型强制式搅拌台所生产的合格混凝土,砼配合比经监理工程师认可后方可使用。 以上材料均必须符合技术规范及设计要求,不合格的材料不得进场,各项材料必须经监理检验认可后使用。 第四章、详细施工方法 1、施工顺序 本工程空心板梁采用在预制梁场集中预制的方法施工。5座桥梁共有预制空心板梁210块,其中20米90块,16米96块,13米48块。 1底模整理→○2钢绞线的下料、先张法预应力混凝土空心板梁工艺顺序:○ 3预应力张拉→○4绑扎钢筋→○5支立模板→○6充气橡胶芯模编束、穿钢绞线→○7浇筑混凝土→○8充气橡胶芯模抽取→
7、○9养护→○10拆模→○11放张的安放→○12封端→○13移梁→○ 2、施工前的设备装备情况千斤顶标定校检 ①校验方法 校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通,给千斤顶供油,活塞上移,顶压标准测力计。当测力计 104国道江宁段改(扩)建工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计 达到一定吨位时,立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次,然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值,作为压力表读数,再根据一元线性回归,计算出与设计张拉力相应的油压表读数。 ②校验要求 在施工中发生
8、下列任何情况时,都进行重新校验,确保张拉力准确。校验期限超过6个月;千斤顶漏油或
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