现代汽车技术自考试卷

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1、现代汽车技术试卷试卷一、单项选择题1.大多数电控发动机在点火开关打开后,ECU将控制电动汽油泵工作2・3秒,此时若不起动发动机,汽油泵将(A)oA、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏2.电控燃油喷射系统,进气管喷射按喷油器的数量可分为单点喷射和(A)oA、多点喷射顺序喷射C、同时喷射D、间隙喷射3.电控燃油喷射系统,按空气量测量方式不同,可分为直接检测法和(B)oA、间隙检测法B、间接检测法C、人工检测法D、仪器检测法4.汽车电子控制防抱死制动系统由(D)组成。A传感器、电控单元、电磁阀B传感器、电控单元、比例阀C传感器、电控单元、液

2、压调节器D传感器、电控单元、制动压力调节器5.电控燃油喷射系统,同时喷射的发动机,每次作功所需的油量分(B)次喷入进气管。A、1次B、2次C.3次D、4次A・供油齿杆B.曲轴位置信号和泵角传感器C.提前器位置传感器D、定时控制阀9.高压共轨式ECD系统,施加在电磁阀上的控制通电脉宽增A、节气门开度B、制动力大小C、喷油量D、点火时刻7.同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不得超过(A)oA.±0・5°B・1。C・2°D.3°)o8.ECD-V3系统对喷油提前角的反馈信号来自(B加,喷油量(A)oA.增加B・减少C・不变D、不确定10.发动机

3、怠速控制系统分为旁通空气式和(B)oA、直通空气式B、节气门直动C、电子式D、机械式11.冷起动喷油器,用万用表检测下来的电阻值为0,说明内部线圈(B)oA、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能12.冷起动喷油器,用万用表检测下来的电阻值为8,说明内部线圈(A)oA、断路C.两者都有可能D.两者都不可能13・GDI表示(D)oA、缸外喷射B、分组喷射C、同时喷射D、汽油缸内喷射14.MAF表示(A)。A、空气流量计B、进气歧管压力传感器C、水温传感器D、点火模块15.ANQ发动机的节温器在102°C时全开,开启行程至少为(C)oA、4mm

4、B、6mmC、8mmD、10mm16.汽车巡航系统的英文缩写是(C)oA、TRCB、TCSC、CCSD、ECS17.F23A3发动机进气门主凸轮的标准高度为(B)。A、35.481mmB、37.775mmC、39.725mmD、41.600mm18.TPS表示(B)oA、三元催化反应装置B、节气门位置传感器C、氧传感器D、燃油蒸气回收装置19.电子节气门技术采用(B)来驱动节气门的开闭。A、温控阀B、直流电动机C、两者都可以D、加速踏板同步信号20.桑塔纳轿车空气滤清器上设有温控开关主要是用来控制(A)oA、进入空气滤清器的冷、热空气量B、进入空

5、气滤清器的冷空气量C、进入空气滤清器的热空气量D、温度21.在测燃油压力时,表针指向3.5bar(巴),即为(C)22.电控燃油喷射系统不具有(C)优点。A、良好的燃油经济性B、环保性能大大改善C、制造简单D、大大提高发动机动力性23・热线式空气流量计感知空气流量的是(A)oA、热线B、冷线C.热线与冷线D、温度传感器24.就车检测喷油器,不可用(D)oA、手摸判断法B、万用表测阻法C、断缸判断法D、试火法25・电动汽油泵单向阀的设置是为了(B)oA、防止管路内油压过高B、便于发动机下一次起动C、防止管路内油压过低D、防止气阻二、多项选择题1•电

6、控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为(ABC)oA、燃油供给系统B、空气供给系统C、电子控制系统D、点火系统2.汽油喷射系统按控制方式可分为(BCD)三种。A、真空式汽油喷射系统(Z型)机械式汽油喷射系统(K型)C、机电结合式汽油喷射系统(KE型)D、电控汽油喷射系统(E型)3・电控发动机按系统有无反馈信号,可分为(AB)两种。A、开环控制B、闭环控制C、有反馈式D、无反馈式4.以下(ACD)产生的是ECU输入信号。A、曲轴位置传感器B、氧传感器加热器C、水温传感器D、爆震传感器5.以下(ABD)是接收ECU的输出信号进行工作。A喷油器B、点火

7、控制模块C、制动开关D、故障指示灯6.下列属于空气供给装置的是(ABCD)oA、空气滤清器B、MAPC、节气门体D、TPS7・空气流量计按结构形式可分为(ABCD)oA、热线式B、热膜式C、卡门涡旋式D、叶片式8.卡门涡旋式空气流量计根据检测方式可分为(CD)oA、自动检测式B、手动检测式C、反光镜式D、超声波式9.电控柴油机喷油提前角的控制方式有(ACD)oA、开环控制B、多环控制C、闭环控制D、开环一闭环综合控制8.电控泵一喷嘴系统喷油定时和喷油量由电磁阀的提升和下降时间决定,由ECU进行控制,可以实现(ABCD)等控制。A、喷油始点B、喷油

8、持续时间C、喷油压力D、喷油规律三、判断题1•自动变速器中的制动鼓为旋转元件,与变速机构中某的元件连接;制动带为静止元件。(V)2.自动

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