生产业务部关于提高生产作业效率降低

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1、生产业务部关于提高生产作业效率降低能耗的调查研究报告根据公司周久扬总经理2月11日参加生产业务部部门月度会时的工作指示精神，部门以各班值班主任牵头组织各班组员工结合生产调度组织中的实践经验针对各项产流程环节中对可能导致的作业效率低下及能加能耗的情况进行调研，按照“人机料法环”因素进行总结，调研结果如下：一、人的因素：1、员工思想状态问题。很多员工在公司这几年的生产运营过程中，在积累了丰富工作经验的同时，也助长了懒惰思想的蔓延。这种思想导致很多员工在生产作业过程中，能省事就省事，能偷懒就偷懒，铸成了做一天和尚撞一天钟的懒惰思想。并且由于种种原因导致公司生产任务不饱和，这就导致了大部分

2、员工工作积极性不高，工作状态不稳定，致使工作效率较低。2、中控调度员交接班未进行全面及时的交接，导致该换垛的取料机未及时换垛，改换舱的装船机未及时通知换舱，造成流程空转。3、交接班前后作业两班组中控调度员思路不统一，导致流程更换，作业准备工作充分。各班组在交接班时不同程度存在生产暂缓阶段，不能及时对（换）舱、对（换）垛、清（攒）垛。4、两台装船机所对应的取料机上料速度不一样，在要求同时换舱的情况下，一台装船机等待另一台装船机到数后同时换舱，影响流程空转。5、调水尺之前指导员未将船舶保持正杆，船方要求看外杆水尺，影响流程空转。6、装船指导员交接班时作业思路未达成一致，交接班时遇到装船

3、机准备换舱，造成作业延误。7、各单机司机存在消极怠工的工作状态，能少干就少干，尤其夜班流量不稳定，影响作业效率，8、调水尺期间用时过长，影响效率。9、取料机换层取料，等待换层时间过长，造成流程空转时间过长。10、各操作部门对设备出现故障时，不能及时向中控调度员进行汇报，有时汇报的设备故障不够准确，影响中控调度员做出判断导致流程空转，影响效率。11、各操作部门现场维修人员对临时性设备检修经常不进行申请，私自进行维修，待中控调度员需使用该设备流程时还不能及时撤离，影响整体生产作业安排。12、运销临时变更作业方案，导致生产流程需要重新安排。13、计划中出现小取单上，影响效率和能耗。14、

4、流程结束后大机司机未及时停机，导致能耗增加二、机器因素1、取料机与堆料机出现防碰装误报警，导致正常作业流程停止。2、因皮带机拉绳开关受到煤块击打或者清扫人员无意触碰导致流程意外停止，导致效率降低3、作业过程中，对讲机跳频，岗位之间无法及时联系，造成流程空转。4、作业过程中，列车钩头损坏，停流程处理。5、作业65节的列车，最后一个循环需要手动，需要3-5分钟，导致效率低下增加能耗。三、料的因素1、装船作业中发现船舱内有杂质，要求船方清理，停流程导致效率降低和能耗增加。2由于煤质问题造成漏斗堵料，操作一部人员进行在线清理，造成流程空转。四、环的因素1、船舶有吊杆或舱盖较高，装船机换舱时

5、需要臂架俯仰至较高位置，换舱时间较长影响流程空转。2、船舶配载发生变化或者百吨变化量不准确，导致调水尺参数不准影响装船指导员对调水数据的计算，导致等待流程空转3、调水尺时因环境原因导致水尺无法读出，导致调水时间过长，流程空转。4、堆料垛型不标准，导致取料困难造成效率低下。5、雨天或雪天，皮带容易造成打滑，影响流程空转，影响效率增加能耗。五、解决与应对1.针对人的因素问题。首先部门将通过部门、班组两个层级做好员工思想工作，端正员工工作态度，树立敬业爱岗的良好风气，其次通过绩效管理手段促进提高员工的工作效率与质量，充分调动的人的主观能动性。在生产组织上，部门将针对来港作业航次较多的船舶

6、和典型的系列船舶（如宁安系列等）进行作业模式研究与探讨,形成科学的作业模式，便于班组在作业时作业思路统一，与此同时鼓励并推广生产作业中灵活的方法与技巧，如取料机换层时装船机同时换舱，取料机换垛时同时换舱，双线作业同时换舱等，做作业中要求各岗位加强生产信息的沟通减少人为因素影响的实现控制。在计划组织上，要求计划员与运销公司人员积极沟通减少计划方案的变动，减少小取单上的计划安排和作业垛位的数量。中控调度员在岗位能及范围内能及时掌握设备状态，妥善处理流程。装船指导员提前做好调水尺准备，减少调水时间的延误。2•针对机器因素对大机的防碰撞报警信号进行校正，减少信号误报。加强对外委清扫人员的教

7、育，减少拉绳触碰或者对非作业流程皮带附近清扫。联系科技信息部对对讲机信号进行优化，检修大机壁挂电话等有线通讯。针对列车问题及时向总调度室和货车公司反映，避免列车问题带来的生产效率低下和能耗增加。3•针对料的因素加强对煤质管理工作的监督力度，保证除杂设施的开启率，加强与上游企业的沟通及时反馈发现的煤质情况，减少煤质杂质的出现。针对煤质问题研究快速处理方案，减少处理时间，尽快恢复生产。4•针对环的因素针对环方面的因素，有些影响不可避免，部门将要求员工在生产组织过程中对可能