国际贸易实务 第六讲

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1、第五章国际货物运输保险讨论：1.以房屋、汽车为例，在什么情况下，你可以向保险公司索赔而保险公司会给你理赔?2.你了解这些有关保险的术语吗？保险人，被保险人，受益人；保险标的物，保险事故；险别（险种），保险费，保险金额，保险加（减）成与保险公司有保险合同法律关系保险标的物发生了保险单所载明的险种覆盖的风险、事故，出现了损失，和/或者产生了费用。教学要求与目的了解与掌握国际货运保险的内容及保险的险别。本章重点：国际货运保险的内容海上损失的种类我国海洋运输货物保险条款合同中的保险条款第一节海运货物保险承保的范围一、海上货物运输保险承保的风险（一）海上风险1．自然

2、灾害(naturalcalamity)恶劣天气、雷电、海啸、洪水、地震、火山爆发、浪击落海等2．意外事故（Accident）搁浅、触礁、碰撞、失踪、失火、爆炸、（二）外来风险1.一般的外来原因造成2.特殊的外来原因造成二、海洋货物运输保险承保的损失1.全部损失(totalloss)1)实际全损2）推定全损2.部分损失(partialloss）1).共同海损2).单独海损1.全部损失(totalloss)是指全部货物或不可分割的一批货物在运输途中全部遭受损失。（1）实际全损（Actualtotalloss）（2）推定全损（Constructivetotall

3、oss）2.部分损失不属于全部损失的损失，即没有达到全部程度的损失。（1）共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭受共同危险，为了共同安全，有意地合理采取措施所造成的特殊牺牲、支付的特殊费用（2）单独海损是指船舶在航行过程中发生的，除共同海损以外的部分损失。是一种特定利益方的部分损失，它不涉及其他货主或船方，该损失由受损失方单独承担。构成共同海损的条件1.危及船、货的共同安全；2.有意识、合理的措施；3.牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的；4.牺牲和费用的支出最终必须是有效的。共同海损判定案某货轮从天津新港驶往新加波，在航行途中船舶货舱起火，大

4、火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定往舱中灌水灭火。火被扑灭，但由于主机受损，无法前行。于是决定雇用拖轮将货船托回新港。这次事件造成的损失有：1）1000箱货物被火烧毁2）600箱货由于灌水受到损失3）主机和部分甲板被烧坏4）拖轮费用上述损失，哪些属于单独海损，哪些属于共同海损？三、海洋货物运输承保的费用（1）施救费用(sueandlabourexpenses)被保险人及其代理人为抢救货物，防止损失继续扩大所支付的费用。由保险人支付。（2）救助费用(salvagecharge)第三人采取措施，获救成功，应支付给第三人的报酬、救助费用等。由保险人支付。

5、海运货物保险承保范围全图第二节我国海洋运输货物保险条款中国人民保险公司1981年1月1日修订《海洋运输货物保险条款》规定附加险一般附加险特殊附加险不能单独投保，如战争险、罢工险不能单独投保，包含在一切险中中国人民保险公司1981年1月1日修订《海洋运输货物保险条款》规定偷窃、提货不着险淡水雨淋险短量险混杂沾污险一般附加险渗漏险破损破碎险串味险受潮受热险钩损险包装破损险锈损险交货不到险进口关税险舱面险特殊附加险拒收险黄曲霉素险战争险罢工险承保责任的起讫期限从远离发货人仓库开始到进入收货人仓库结束(仓至仓条款W/WCLAUSE）卸离海轮的60天中途在某一地点

6、（仓库）货物被处置第三节伦敦保险协会海运货物保险条款协会货物（A）险条款（institutecargoclauses(A）协会货物（B）险条款（institutecargoclauses(B）协会货物（C）险条款（institutecargoclauses(C）协会战争险条款（货物）（institutewarclausescargo)协会罢工险条款（货物）（institutestrikesclausescargo)恶意损害险条款（maliciousdamageclauses）ICC-（A）险的承保风险采用“一切风险减除外责任”的方式表示，近似于一切险；IC

7、C-（B）险的承保风险采用“列明风险”方式，近似于水渍险；ICC-（C）险的承保风险采用“列明风险”方式，承保“重大意外事故”，小于平安险。第四节合同中的保险条款和投保程序一、合同中的保险条款1.采用FOB、CFR或FCA、CPT贸易术语成交的合同，买方办理投保、支付保险费，合同中无需规定2．采用CIF或CIP成交的合同保险条款可订为：“tobecoveredbythesellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstxxandxxasperoceanmarinecargoclausesofthepeople’sinsuran

8、cecompanyofChinadated1/1/1981”。二、