路面路基工程

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1、路面路基工程一、填空：1•土应力曲线三个阶段：弹性变形阶段、塑性变形阶段、破坏阶段2.路堑变形破坏的病害：边坡剥落和碎落，边坡滑坍和崩塌3•土的类别：巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土4.地下排水设施：暗沟、渗沟、渗井。肓沟5.冲刷防护有哪些：直接防护、间接防护6•边坡稳定性试验新方法：直线法、圆弧法、不平衡推力传递法7.挡土墙的结构形式：分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折形和衡重式8.路堑的开挖方法有哪些:全挖、台口式及半山洞式9•路面排水设施的组成：路面、中央分隔带、路面结构；路拱横坡、路肩横坡、拦水带10•路面分类冇哪些：分级：高级、次高级、中级、低级。刚性，半刚

2、性，柔性路面□•常见沥青路面类型：层铺法、路拌法、厂拌法施工的沥青路面。煤沥青路面、天然沥青路面、渣油路面二、名词解释：路基：指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载。路面：用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。挡土墙：挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。平均稠度：用以判别路基干湿类型的路槽底面以下一定深度范围内各分层土样稠度的算术平均值。冲击系数：汽车通过桥梁时对桥梁结构产生的竖向动力增大系数。三、简答1.压实的意义及影响因素答：

3、一、路基压实的意义：土体的密实度提高，透水性降低，毛细水上升高度减小，防止了水分积聚和侵蚀而导致的土基软化，或因冻胀而引起的不均匀变形，从而提高了路基的强度和水温稳定性二、土基压实的影响因素：影响压实效果的因素有内因和外因。内因主要是含水量和土的性质;外因是指压实功能与压实工具和方法1•石灰稳定基层缩裂的防治方法1、控制压实含水量，水多易产生干缩裂缝，略小于最佳含水量1・2%2、控制压实标准。3、施工在当地气温进入零度以下前一个月完成，防止在不利季节产生严重温缩。4、及早铺筑面层：保持土内含水量稳定5、重视初期养护：防止干缩，表面潮湿6、掺加一定量集料。7、防

4、止基层反射裂缝，可设置联结层或铺筑碎石过渡层。1•路堤基底处理要点：在地面自然横坡陡于1:5时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不小于1米，台阶底有2〜4%的内倾坡度。横坡陡于1:2.5时，应作特殊处理。路堑或零填零挖段路基基底原状土的强度不符合耍求时，应进行换填,深度不小于30cmo路堤基底为耕地或土质松散时，应地填筑前进行压实，并达到规定的压实标准。路堤基底范围内由于地表地上水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施降低水位，或釆用清淤、晾晒、换填、掺灰等加固措施。2•沥青混合料的高温稳定性：①沥青用量与质量：相同条件下，用量越大，高温稳定性越差。稠度较大的沥青，

5、高温稳定性提高。②混合料类型与矿料级配类型：矿料粒径大、颗粒较粗的高温稳定性好。嵌挤型好，密实级配型差。③矿料颗粒形状与表面特性：接近立方体、表面粗糙好。④沥青与矿料的粘附：好。⑤矿粉用量：适中。⑥温度、湿度：温度高、湿度大高温稳定性差。⑦行车荷载：轮载大、速度慢则变形大。⑧施工质量：施工压实度高，高速稳定性好。3•公路自然区化的意义：划分原则道路工程特征相似性原则地表气候区域差异原则自然气候因素综合及主导性作用原则指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域。我国地域辽阔，各地气候、地形、地貌、工程地质和水文地质等自然条件差

6、异很大，而这些自然条件与公路建设密切相关。为反映不同地区公路设计与施工的特点，以便更切合当地的实际情况。4.水泥混凝土的设计流程；1•确定路面的结构层次。2•确定路面结构参数。3•确定水泥混凝土板的厚度。4•确定水泥混凝土板的尺寸。5•选定路面的构造。5.沥青混凝土路面的设计流程；新建沥青路面结构设计步骤?1、确定路面等级和面层类型，计算设计年限内一个车疲乏的累计当量轴次和设计弯沉值。?2、按路基土的类型和干湿类型，将路基划分为若干区段确定土基的回弹模量。？3、拟定几种路面结构组合与厚度方案，确定各层材料的抗压回弹模量、抗拉强度、及其它设计参数。?4、根据设计

7、弯沉计算路面厚度。高速…二级公路沥青混凝土面层和半刚性基层底基层进行层底拉应力计算。?5、对季节性冰冻地区的高级或次高级路面进行防冻厚度验算。?6、进行技术经济比较，确定采用的路血结构方案。4.水泥混凝土路面的接缝:横缝：缩缝、胀缝、施工缝纵缝：假缝、施工缝作用：混凝土路面在温度变化时会产牛的温度变形，如混凝土板产牛胀缩和挠曲等（白天中部隆起、夜间角隅和四周翘起），为消除温度变形受到约束（板与基层间摩阻和粘结，自重和轮载等）产生的温度应力，避免混凝土路面出现不规则开裂，必须在混凝土路面的纵横方向上设置胀缝和缩缝，另外，混凝土每天完工以及因其它原因不能继续施工时

8、应设置施工缝，施工缝应尽量设置在胀缝或