路基路面工程-路面工程总论

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1、第十一章路面工程总论---路面工程的特点与等级分类路面：是在路基顶面用各种混合料铺筑的层状结构物，是道路工程的主要组成部分。路面结构层：保护路基处于稳定状态，路基为路面承受荷载提供保证，相辅相成的整体。一、路面工程的特点1、路面工程造价比重高，约占30%；2、路面质量同施工工艺有密切关系；3、复杂多变；4、经常维修；保证使用性能，延长路面使用寿命。特点：二、路面工程的等级（一）、路面等级原《公路总成技术标准》分为四级：高级、次高级、中级和低级。现与我国目前的公路实际不相符，同时与国际也不相同。现行规范不提公路等级。国际上分为：铺装、简易铺装、未

2、铺装路面三种。（二）、路面分类按面层材料分为：按路面结构的力学性质分为：1、柔性路面以沥青类路面和石料类路面(大块石路面)为主，其特点是刚度较小、抗弯拉能力小，主要是靠抗压和抗剪强度来承受车轮荷载的作用，行车振动小，在车轮荷载作用下，会产生较大的垂直变形，土基需要承受较大的应力。水泥混凝土、沥青混凝土、砂石路面等。柔性、刚性、半刚性。2、刚性路面以水泥混凝土路面为主。其特点主要是路面刚度相对柔性路面大，在车轮荷载作用下，变形较小，扩散应力能力大。基层和土基相对承受的应力较小些。3、半刚性路面稳定土类和工业废渣类基层。其强度和刚度较高，特别是其后

3、期强度和刚度较大具有—些刚性路面的特点，为半刚性基层。半刚基层和铺筑的沥青面层称为半刚性路面。新材料的发展，如水泥混凝土的增塑研究，降低刚性，保留高强度；改性沥青的研究，提高刚度。第二节路面工程的功能要求与结构组成一、路面工程的功能要求具有足够的强度和刚度强度：车辆的垂直力、水平力、振动力和冲击力。刚度：抵抗变形的能力。变形过大，产生车辙、沉陷或波浪等。2.具有足够的稳定性:如降水、温度（高、低）。3.具有足够的耐久性路面承受车辆荷载和大气水温周期性的重复作用，各项性能老化，性能下降，导致路面损坏，缩短路面的使用年限。主要指标：平整度。4.具有

4、良好的表面抗滑性路面表面要求平整，但不宜光滑。如水泥路面刷毛或刻槽等。5.具有良好的环保性灰尘、噪音。二、路面的结构及组成路面类型路拱平均坡度（％）沥青混凝土、水泥混凝土1～2厂拌沥青碎石、路拌沥青碎（砾）石、沥青贯入碎（砾）石、沥青表面处治、整齐石块1.5～2.5半整齐石块、不整齐石块2～3碎石、砾石等粒料类2.5～3.5炉渣土、砾石土、砂砾土等3～4路拱形式：圆弧、抛物线、直线路缘石面层硬路肩土路肩拦水带基层垫层纵向排水渗沟路缘带槽式全铺式1.面层的作用：2.面层的种类：3.面层的构成：4.面层的结构承受行车荷载保证行车通畅保证行车平稳舒适

5、沥青类水泥类砂石类块料类多层沥青混合料双层水泥混凝土复合式结构带有磨耗层或保护层的砂石结构横坡超高路肩（一）面层（二）基层1.基层的作用:承受面层传下的行车垂直荷载，向垫层和土基扩散荷载2.对基层的要求足够的刚度和强度，足够的抗水性，与面层相同的横坡，比面层宽3.基层种类稳定类、粒料类（三）垫层1.垫层的作用排水、隔水、防冻、防基层污染、扩散应力2.垫层材料颗粒材料、结合料稳定土第三节影响路面结构稳定的因素分析一、大气水分与路基的湿度状况保持路基干燥方法：设置良好的地面排水设施，养护保持畅通。二、气温周期性变化面层材料受影响最大，影响随深度的变

6、化增加而减少。三、冰冻与融冻冰胀是冰冻的危害之一，导致路面隆起。冻胀主要因素：路基土对冰冻敏感性、气温下降缓慢、地下水不断向冰冻区供给水源。春融翻浆：融化过程从上而下，导致水无法排出，使得已融化的土达到饱和状态。