《汽车概论7.5》PPT课件

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1、7.5汽车常见事故分析7.5.1碰撞事故7.5.2火灾事故7.5.3水灾事故7.5.4盗抢事故7.5.1碰撞事故1碰撞事故类型在所有汽车事故中，汽车碰撞事故是最多的事故。根据碰撞事故接触部位不同可分为：前端碰撞后端碰撞侧面碰撞底部碰撞顶部碰撞①.前端碰撞汽车因前端碰撞造成的损伤时，往往是主动碰撞所致。碰撞冲击力主要取决于汽车的重量、速度、碰撞范围及碰撞源。具体碰撞形式又可分为：车与车的正面完全碰撞、正面一侧碰撞、车正面与平面物体相碰撞、车正面与柱类物体相碰撞。如图④.底部碰撞底部碰撞通常因路面凸

2、凹不平，路面上有异物等造成车身底部与路面或异物发生碰撞，致使汽车底部零部件、车上底板损伤。常见的损伤有前横梁、发动机下护板、发动机油底壳、变速箱油底壳、悬挂下托臂、副梁及后桥、车身底板等被损伤。如图⑤.顶部碰撞汽车顶部发生单独碰撞的概率较小，单独的顶部受损多为空中坠落物所致，以顶部面板及骨架变形为主。汽车倾覆是造成顶部受损的常见现象，受损时常伴随着车身立柱、翼子板和车门变形、车窗破碎。如图2.碰撞事故预防“人—车—路—环境”这一系统中，任何一环节出现问题，都可以导致汽车发生碰撞事故。所以要想预防

3、碰撞事故，必须从这4个方面入手。（1）人的因素：行人加强自我防范意识，遵守交通规则。驾驶员要培养良好的心理素质，克服不良的心理状态，不酒后开车，不超速驾驶，主动遵规守纪。（2）车的因素：车辆使用者必须定期对车辆进行维护，保持车况完好，不超载上路。（3）路的因素：加强公路建设和管理，保证道路施工质量，避免出现设计缺陷、道路视距的不足、路面有突出物或暗坑等。（4）环境的因素：交通环境主要是指天气状况、道路安全设施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等。驾驶员行车的工作状况，不仅受道路条件的影响

4、，还受道路交通环境的影响。7.5.2火灾事故1.汽车火灾分类自燃：自燃是指在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、供油系统等车辆自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。引燃：引燃是指车辆被其本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈氧化反应）。碰撞起火：碰撞起火是指车辆与外界物体直接接触并发生意外撞击所引起的起火。爆炸：爆炸是指由于车内所载物品或车体上安装的爆炸物本身发生爆炸所引起的汽车爆炸。雷击：雷击是指在雷雨天气，露天停放的汽车因遭遇雷击而引发的击

5、穿或燃烧。如图2.汽车火灾预防认真做好日常检查。按章操作：汽车后备箱不要存放汽油等易燃物品；驾驶室内不要长时间的置留打火机、香水、摩丝等易诱发汽车起火的危险物品；在任何情况下不采用人工直接供油的方式向发动机供油，不用明火烤油箱；尽量不超载、超速行车；如果在行车途中发生故障要及时合理的排除；避免汽车停驶后长时间的开启点火开关；夏季高温情况下，长途行驶2h-3h后让车休息半个小时散热；合理停车；不要随意改装车辆；随车携带灭火工具；购买车辆自燃损失险。7.5.3水灾事故1.汽车水灾事故损失影响因素分析

6、水淹高度是确定水损程度非常重要的参数，水淹高度通常不以高度作为计量单位为单位，而是以起车上重要的具体位置作为参数，以轿车为例：1级：制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员舱未进水。2级：车身地板以上，乘员舱进水，而水面在驾驶员座椅座垫以下。3级：乘员舱进水，水面在驾驶员座椅座垫面以上，仪表工作台以下。4级：乘员舱积水，仪表台中部。5级：成员舱进水，仪表工作台面以上，顶棚以下。6级：水面超过车顶，汽车被淹没顶部。汽车被水淹时间（H）的长短也是其水淹损失程度的一个重要参数。水淹时间的长短对汽车所

7、造成的损伤差异很大。水淹时间的计算单位通常以h为单位，通常分为6级：1级：H≤1h2级：1h＜H≤4h3级：4h＜H≤12h4级：12h＜H≤24h5级：24h＜H≤48h6级：H＞48h2.汽车水灾的预防1.高处停放2.停车避雨3.行车避水4.安全涉水7.5.4盗抢事故1.汽车盗抢事故的常见形式（1）偷盗汽车（2）抢劫汽车（3）拖走汽车（4）砸车窗玻璃（5）撬后备厢盗窃，盗取车内物（6）“声东击西”盗窃车内物（7）“戳轮胎”盗车内物（8）趁车祸之机盗窃（9）盗窃汽车零件部2.盗抢事故的预防车主

8、应掌握常规的防盗技术，尽量避免爱车或车上财产被盗（1）钥匙防盗（2）停车防盗（3）驾驶防盗（4）装置防盗