《汽车概论》PPT课件

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1、汽车概论2011年春基本内容第一章总论第二章汽车发动机第三章汽车底盘第四章汽车车身与电器第五章汽车的使用第六章汽车维护与修理第一章总　　论1-1汽车工业发展简史1-2汽车的组成与分类1-3产品的型号与主要参数1-4汽车行驶的基本原理第一节汽车工业发展简史一、世界汽车工业发展的历程﹙一﹚发展简史汽车诞生日1876年，德国奥托制造了世界上第一台往复活塞式四冲程内燃机。1886年，德国人卡尔·本茨设计制造了世界上第一辆汽车－三轮汽车；与此同时，德国人哥德里普·戴母勒发明了世界上第一辆四轮汽车。1886年1月29日被公认为汽车的诞生日。从德国人本

2、茨和戴姆勒于1886年制造出第一辆内燃机汽车开始，法国于1890年，美国于1893年，英国于1896年，日本于1907年，俄罗斯于1910年，相继制造出了汽车。福特T型车的出现1908年美国福特公司(FordMotor)制造了一种装有便宜发动机的福特T型大众汽车（图1-3），并于1913年在底特律建成了第一条汽车装配流水线，首次实现了汽车的批量生产。使T型车的组装时间由12.5h缩短到了1.5h，生产成本大大降低。1914年，T型车的年产量已达30万辆，1926年T型车停产时，年产达200万辆。图1-3福特T型汽车图1-3福特T型汽车美国

3、通用汽车(GeneralMotors)公司实行“专业化”生产模式，并于1927年通用汽车公司胜过福特而成为世界上产量最大的汽车制造厂家。直到今天，这家公司仍然是世界上产量最大的汽车制造厂商。汽车虽然诞生在欧洲，但从20世纪初至70年代数10年间，美国汽车工业直遥遥领先。近代世界汽车工业发展状况20世纪60年代开始，以日本丰田精益生产方式，掀起了世界汽车工业的第三个高潮。日本汽车工业在60、70年代迅猛发展，先后逐个超过德、意、英、法等老牌汽车工业国，并曾于1980~1993年期间超过美国而跃居世界第一汽车生产大国。西班牙、巴西、韩国、中国

4、等采取引先进技术和装备、进口全拆散零件(CKD)装车，逐步提高国产零件的装车比率，进而使主要部件自给，然后扩大零部件及整车出口的模式发展自己的汽车工业。其中韩国和中国2002年整车产量已超过300万辆，在逐步增强自主开发能力之后，其汽车产品已开始打入国际市场参与竞争。未来汽车的发展随着以电子和信息技术为核心的技术革新、技术发明大量涌现。预计未来十年，人们看到的技术创新将比过去一百年还要多。汽车将被全新的科技改变，除去汽车的节能、排放、安全、舒适等性能全部被电子控制装置优化外，无线通讯和因特网技术的突破，使得车载通讯迅速普及。汽车具有了信息

5、交流的功能，同时为智能交通的发展创造了必备条件。现代娱乐技术装备的车载化，使汽车成为新的娱乐中心，CD、DVD、数字化广播、数字音响、液晶彩色电视无所不备。网络延伸到汽车以后，汽车的性质更将发生巨大的变化。它使得人们可以在任何地方与世界保持密切的联系，随时得到各种信息，发出各种信息，与世界任何地方的人不间断地交流。因此，汽车将逐渐成为一个高科技装备的移动搭载平台，不仅是交通工具，还是工作、生活、通讯、学习、娱乐的工具。二、中国汽车工业发展的历程建国初期我国的汽车工业1953年时从零起步，第一汽车制造厂于1953年7月动工兴建，1956年7

6、月15日正式投产，从此结束了中国不能制造汽车的历史。在50年代后期和60年代，我国一批汽车修配企业发展成为汽车制造厂，城建和交通部门也设立了一批公交车辆厂，如北京汽车制造厂、北京客车总厂、上海汽车制造厂、上海客车厂、南京汽车制造厂、济南汽车制造厂；此后又建成了四川和陕西汽车制造厂。第二汽车制造厂于1968年在湖北省十堰动工兴建，1975年开始投产。但汽车的品种在过去的长时间内“缺重少轻”，更无轿车工业。1977年我国汽车产量为12.54万辆。改革开放后十年自1978年实行改革开放政策以后，我国汽车工业进入了大发展阶段。1984年，北京吉普

7、经过6年的艰苦谈判，率先与克莱斯勒公司成立了中国的第一家汽车合资公司，随后上汽与德国大众于1985年组建了第一家轿车合资企业，拉开了汽车工业大规模引进外资的历史。1987年提出战略性转变，从以生产载货汽车为主转向以生产轿车为主。在此期间，我国汽车工业有重点、有选择地引进国外先进技术100多项，其中整车项目10多项。为了发展轿车生产，我国已确定了一汽、二汽、上海为三大基地以及天津、北京、广州三个较小的基地。我国汽车产量连年大幅度增加，从1978年的14.9万辆到1983年的23.99万辆增至l988年的64.7万辆，于1993年达到了129

8、.7万辆而跃居世界第12位。新的发展时期1994年我国政府颁布了汽车工业产业政策，确定汽车工业为支柱产业。中国汽车工业进入快速发展期，汽车工业建设投资达到了历史最高水平。形成了113家规模不等