期直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作重整原料

期直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作重整原料

ID:4180065

大小:112.94 KB

页数:2页

时间:2017-11-29

期直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作重整原料_第1页
期直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作重整原料_第2页
资源描述:

《期直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作重整原料》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、138内蒙古石油化工2007年第8期直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作重整原料王林(中国石油大港石化公司,天津300280)摘要:为寻求焦化汽油出路和缓解催化重整装置原料不足的矛盾,大港石化公司将加氢精制后的焦化汽油调入直馏汽油中作重整原料,较好的解决了上述矛盾。关键词:焦化汽油;辛烷值;掺炼;硫;氮1前言(见表2)。中国石油大港石化公司0.3Mt/a催化重整装表2焦化汽油中的硫氮分布置于2003年3月投产,设计加工直馏汽油,但由于常压处理能力低,大港混合原油轻组分少,直馏汽油量远不能满足重整装置的需求。2004年l1月中国石油大港石化公司1.OMt/a延迟焦化装置

2、投产,焦化汽油收率在14.5,焦化汽油属于劣质二次加工产品,烯烃及杂质含量高,安2.3确定掺炼焦化加氢汽油的比例定性极差,其辛烷值也很低。为了缓解催化重整装置大港石化公司目前每月有生产93#欧Ⅲ汽油、原料不足的矛盾,同时解决焦化汽油的出路,大港石97#欧Ⅲ汽油等高标号清洁汽油的计划。根据目前化公司将加氢精制后的焦化汽油掺入直馏汽油中作公司生产现状,要生产上述高标号汽油,重整装置生为重整原料。成油辛烷值必须维持在93.5左右,才能调和出合格2掺炼方案油品。大港石化公司焦化加氢汽油掺炼比例与重整2.1焦化汽油加氢前后的性质生成油辛烷值间的关系见表3。大港石化公司

3、1.OMt/a延迟焦化装置焦化汽表3掺炼比例与重整生成油辛烷值油及0.16Mt/a汽油加氢装置焦化加氢汽油的性质n尢表1。表1焦化汽油及焦化加氢汽油性质从上表可看出,掺炼比例控制在35时,不改变装置操作条件的情况下,重整生成油辛烷值可满足油品调和需要。在掺炼比例大于35时,重整生成油辛烷值不能满足调油要求,如果改变操作条件,提高反应器温度,虽然生成油辛烷值将会增加,但反从表l看出,焦化加氢汽油硫含量较高,原因是应温度如果长时间处于较高的状态,那么对重整催大港石化公司0.16Mt/a汽油加氢装置是由原先化剂使用寿命造成影响,同时影响重整装置的长周80Kt/a润

4、滑油加氢装置改造完成的,本次改造设计期运行。所以本次掺炼只在正常操作条件下进行。取消了分馏系统,导致精制油中HS含量较高,低表4是掺炼比例为35时,催化重整预分馏原料的压分离罐闪蒸无法彻底除去,囚此精制油中HS含组成及性质。量一般在120ppm"~250ppm之间。从表4数据看出,掺炼35的焦化加氢汽油2.2控制焦化汽油干点后,重整原料的干点、杂质中的氮含量都能满足重整因重整原料要求干点≯18o~c,严格控制焦化汽进料要求,重整生成油的辛烷值能满足公司调和油油的干点≯180℃,同时因干点越高,硫氮含量越大收稿日期:2007一O2~22http://www.l

5、w23.com论文网论文大全2007年第8期王林直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作重整原料139品需要。反应器压降略有增加。掺炼焦化加氢汽油后,装置操表4重整预分馏原料(掺炼35焦化加氢汽油)作苛刻度增加,虽然总温降略有增加,但生成油辛烷的组成及性质值降低0.9。4问题及采取措施4.1预分馏及稳定系统腐蚀问题2004年12月掺炼焦化加氢汽油作重整原料后,由于加氢后精制油硫含量较高,虽控制进料的干点,但仍比纯直馏汽油中的硫化氢含量高出许多,所以在预分馏系统中的拔头油及稳定系统中的液化气中的硫化氢含量都相应增加,造成以上两个系统的腐蚀增加。大港石化公司就曾经因为拔头油泵

6、叶轮瑚姗瑚姗;删~啪6被腐蚀及泵入口管线堵塞等原因,造成预分馏塔操作波动,也曾经因为稳定系统硫化氢含量高,造成换热器腐蚀泄露而被迫切出。大港石化公司在2006年9月份装置大修过程中,优化流程将焦化加氢汽油进行碱洗,碱洗后的加氢汽油硫化氢含量控制在3ppm左右,从源头上减少硫化氢的带入量,基本解决了预分馏及稳定系统腐蚀严重的问题。4.2掺炼不均的问题因为焦化加氢汽油掺炼进重整原料没有计量表,掺炼量只能通过检尺计算,所以掺炼比例会因为3掺炼焦化加氢汽油前后装置操作变化情况换罐、换泵等操作造成波动。如果比例过大将会影响掺炼前后重整系统工艺数据见表5。重整生成油辛烷

7、值,进而影响公司汽油调和。所以罐表5区在进行换罐、切泵等操作时,依照逐渐提高掺炼比内容例的原则进行操作,并做好监控,严格控制在35%(2004.8)加氢汽油以下。重整进料量t/h16.805结论一段混氢量Nm/h356105.1根据上述分析,直馏汽油掺炼焦化加氢汽油作二混氢量Nm/h36700重整催化剂装填量m14.4867为重整原料,可缓解重整原料不足及焦化汽油出路空速(v)1.57的问题。反-201入口温度/温降℃480/825.2根据大港混合原油的直馏汽油性质,直馏汽油反一202入口温度/温降℃480/41掺炼焦化加氢汽油的比例应该控制在35以下,在反

8、一203入口温度/温降℃485/20反一204入口温

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。