借“一号工程”东风烟草物流破旧立新

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1、中国物流与采购本期主题借“一号工程”东风烟草物流破旧立新文/本刊记者王颖琦回顾我国现代物流业的发展，前烟草行业共建立配送中心2281网络化方面取得了全面进步，杭我们首先要面对三个典型的行业：个，客户服务中心2294个，电话订州、合肥等地都建设了大型的、现烟草制造业、汽车制造业、家电制货中心1444个；其中实行电话订货代化的烟草物流中心。造业，现代物流业在这些行业找到的零售客户达到总数的60％以上，可以说，烟草行业的物流已经了生存发展的沃土，在短短时间内实行电子结算的零售客户达到零售走到了国内制造业物流管理的前就取得令人注目的成就。作为行业户总数的20％以上，烟草行业的主

2、列，他们的自动化仓库、大型配送物流的领军人物，烟草物流以它在要36家重点生产企业中有18家建系统充分展示了现代物流的恢弘气物流设施建设上的高起点、大投入成了自己的自动化仓库，在2003年势，甚至可以说，烟草行业的现代引来了诸多关注的目光。初开始工商分离后，短短一年多的物流系统已经成为了我国制造业开据国家烟草专卖局的统计，目时间，烟草商业企业也在信息化、展现代物流管理的代表，并对其他82004年10月　上行业产生了较强的示范效应。的发展做出很大的贡献，但在原有门和进出口管理部门，纵向涉及到制度下，也为烟草行业的发展设置省市、地县和工商企业。因此必须有　中国烟草的巨人地位了

3、障碍。烟草行业凭借国家法律授一个权威管理机构，站在宏观角度予的权利抬高准入门槛，又以行业对其进行全面统筹，整体布局，解决烟草行业物流能取得今天的成的特殊性（禁止烟草广告等）使实部门分制、地区封锁、重复建设等问绩恐怕与烟草行业的经济实力是分力稍弱的对手产品很难打入市场，题。物流基础建设需要很大的投入，不开的，仅以近期公布的2003年度长期以来，市场上缺乏真正的竞争一个现代化物流基地动辄要用几亿中国纳税百强排行榜为例，共有34对手。而我们知道只有在充分竞争元，如何布局需要充分进行科学论家烟草企业榜上有名，这34家企业的市场下，才会出现真正的强者。证。如果“一哄而起、遍地开花

4、”，那共计纳税850.64亿元，高居榜首，而且，中国烟草的地方封锁现象根些建立在生产制造业和商贸流通业只有石油、石化等垄断性的能源行深蒂固，长期的市场割据使全国大欠发达地区的基地，不仅发挥不了业能够望其项背，而这已经是烟草部分卷烟地域性明显，品牌无法做作用，在退出机制尚不具备的情况行业连续第15年成为我国的创税大做强，优秀的生产企业进一步发下，不仅容易造成庞大的资本沉大户。目前，烟草行业的税收已经展壮大受到限制，可以说，地方封淀，还会造成极大的浪费。占到我国财政收入的1/10强，以云锁已严重影响到行业的整体竞争而且，在烟草行业工商分离尚南这个全国的烟草大省为例，烟草力，

5、几年来虽屡经整合，但烟草企未完成的情况下，各烟草生产企业提供的税收已经占到云南财政收入业的结构性矛盾并没有从根本上得之间、烟草生产企业和烟草流通企的70%左右。到解决。业之间条块分割、各自为政，缺乏烟草行业的巨人地位首先得益必要的协作，对物流作业环节的硬于它是一个国家高度统一和垄断的由生产自动化件和软件不注重整合和统一。比如行业。从1981年5月国务院正式决开始的烟草物流托盘，如果规格、标准不统一，就定对烟草行业实行国家专营，到很难在全行业和社会流动，也很难1984年1月国家烟草专卖局成立，烟草行业的物流是一种由生产与国际接轨，这无疑会增加企业成直至1991年6月全国人

6、大常委会通自动化开始的物流。从上世纪80年本，降低竞争力。再如不同企业或过《中华人民共和国烟草专卖法》、代起，烟草企业就已在雄厚资本保地区物流采用不同的信息系统设1997年7月国务院发布《中华人民障下开始投入大量资金进行生产流计，各信息系统不匹配，接口不统共和国烟草专卖法实施条例》，标程、仓库管理的自动化改造，这一一，其结果使行业的物流信息很难志着我国的烟草专卖制度从法律地时期这些自动化的生产线和仓库多相互链接和共享，这也为今后物流位上得以确认，在烟草专卖制度的数达到了国际先进水平，这是烟草资源的整合设置了障碍。更为重要的保护下，从烟叶的种植到烟叶收行业进行现代物流系统

7、建设的基是，这种物流系统的建设并不是市场购、卷烟的生产、调拨和销售，以础，到90年代玉溪、红河卷烟厂相需求主导下的企业行为，而更多地表及卷烟纸、滤嘴棒、烟用丝束、烟继开始了以信息化、自动化、连续现为一种政绩工程或者说面子工程，草专用机械的生产和销售，均由国化、合理化为特征的现代自动化物缺乏进一步经营运做的动力。家集中管理，自上而下实行目标责流系统的建设。在这些企业的示范近几年随着我国加入WTO，烟任制，逐级下达指令性计划，因此带动下，现代物流系统在烟草全行草行业的市场环境也在悄悄发生着单个烟草企业的经营效益不完全受业实现了整体的推进。变化