毕业实践报告-王云鹏

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1、毕业实践报告城市轨道交通信号维护与管理学历层次教学系名称专业名称学生姓名指导教师2013年4月4日毕业实践报告任务书I、毕业论文题目城市轨道交通信号维护为管理II选题意义及要求因信号系统故障引发的事故时冇发生，城市轨道交通在安全性、可靠性、运输效率和整体性能方而提出了更为严格的要求。随着客流量的不断增多，列车运行速度的不断提高，传统的信号系统已远远不能满足运营的需要，为此需要采用先进的信号技术，只有进行科学的规划、设计和施工，构建信号系统的本质安全，加强信号系统的口程管理，逐步完善信号系统运营维护管理体系，才能减少甚至杜绝城市轨道交通安

2、全事故的发生，降低事故灾害造成的危害和损失，确保城市地铁的可持续发展。皿、参考文献1.铁路信号基础2.铁道通信信号3.北京京港地铁有限公司工作指引4.铁路信号运营基础5.铁路计算机应川教学系专业班学生姓名（学号）毕业设计（论文）时间：自_年_月—日至年—月—日答辩时间：_年刀—日成绩指导教师：随着我国城市轨道交通的快速发展，以及CBTC（Communication-BasedTrainControl基于通信的列车控制）模式信号系统和无人驾驶等先进技术的应用，使列车的行车间隔越来越短。为此，一方面需要速度按地铁信号设备的故障恢复间隔，以提

3、高设备的运行效率；另一方面，需要根据设备的运营数据和故障统计，制定合理的预防性维护策略，以提高设备的可用性。在我国国家标准《地恢设计规范》中，并没冇对地铁信号系统维护相关领域提出明确的要求。为此，需要引入地铁信号维护支持系统，使其完全国产化，并与微机检测系统进行结合，实现对信号系统的统一监督与维护管理。因信号系统故障引发的事故时有发牛.，城市轨道交通在安全性、可靠性、运输效率和整体性能方而提出了更为严格的要求。随着客流量的不断增多，列车运行速度的不断提高，传统的信号系统已远远不能满足运营的需要，为此需要采用先进的信号技术，只冇进行科学的

4、规划、设计和施匸，构建信号系统的木质安全，加强信号系统的II程管理，逐步完善信号系统运营维护管理休系，才能减少其至杜绝城市轨道交通安全事故的发牛，降低事故灾害造成的危害和损失，确保城市地铁的可持续发展。铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的基础设备，包括信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等。关键词：城市轨道交通、信号系统、信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机I、毕业论文题目II选题意义及要求IIL参考文献询言2一、城市轨道交通信号系统4信号系统基木功能4二、道岔

5、6转辙机的作用6ZDJ9转辙机的功能特点6ZDJ9转辙机结构和动作原理7ZDJ9型电动转辙机表示机理7转辙机适用范围7计轴8计轴的概述：8TAZII计轴系统结构描述：8TAZIlil"轴系统结构框图9TAZII计轴系统工作原理:9计轴的优缺点9信号继电器10信号继电器是诙路信号中所用各类继电器的统称。其不仅是构成各种继电式控制系统的关键，而且是电子式或计算机式控制系统的的接口部件。10继电器的基本原理10五、轨道电路10轨道电路的基本原理：10轨道电路的作用:11轨道电路的应用：11轨道电路维护：11六、信号机12信号机设置的原则12信

6、号显示的意义12信号机维护：13实习总结14致谢16、城市轨道交通信号系统信号系统基本功能城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备。通常由列车口动控制系统（AutomaticTrainControl,简称ATC）组成，ATC系统包括三个了系统：—列车自动监控系统（AutomaticTrainSupervision,简称ATS）—列车自动防护子系统（AutomaticTrainProtection,简称ATP）—列车自动运行系统（AutomaticTrainOperation,简称A

7、TO）1＞列车自动监控子系统（ATS）ATS系统由控制中心、车站、车场以及车载设备组成。ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控，实现以下基木功能：（1）通过ATS车站设备，能够采集轨旁及车载ATP提供的轨道占•用状态、进路状态、列车运行状态以及信号设备故障等控制和监督列车运行的基础信息。（2）根据联锁表、计划运行图及列车位置，自动生成输出进路控制命令，传送至车站联锁设备，设査列车进路、控制列车停站时分。（3）列车识别跟踪、传递和显示功能。系统能自动完成正线区段内列车识别号（服务号、冃的地号、年体号）跟踪，列车识别号町由中

8、央ATS口动生成或调度员人工设定、修改，也可由列车经车一地通信向ATS发送识别号等信息。（4）列车计划与实迹运行图的比较和计算机辅助调度功能。能根据列车运行实际的偏离情况，白动生成调整计划供调度员参考或B动