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时间:2019-08-29
《江苏省2019-2020年高二下学期期末联考物理试题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、高二下学期期末六校联考物理试卷一、选择题I1.功的单位是焦耳,焦耳与基本单位米5)、千克(kg).秒(s)之间的关系正确的是()A.lj=lkg.m/sB.lj=lkg.m/s2C.lj=lkg.m2/sD.lj=lkg.m2/s2【答案】D【解析】试题分析:根据W=Fs=maXs,贝!J由单位的关系可知:lJ=lkgXm/s2Xm=lkg2、方向,是标量;位移、速度既有大小,又有方向,是矢量,故A错误;B.功、动能、势能都是只有大小,没有方向,是标量,故B错误;C.磁通量只有大小,没有方向,是标量;电场强度、磁感应强度既有大小,又有方向,是矢量,故C错误;D.线速度、向心加速度、向心力都是既有大小,又有方向,是矢量,故D正确。故选:D3.如图所示,铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面与水平面间的夹角为0,弯道外的圆弧半径为斤,若质量为刃的火车转弯时的速度等于屈而,贝U()C.铁轨对火车的支持力等于些COS0D.铁轨对火车的支持力大于竺COS0【答案】C【解析】AB、火车的重力和轨3、道对火车的支持力的合力恰好等于需要的向心力时,此时火车的速度正好是v=丽而,由题知,质量为刃的火车转弯时速度小于丽而,所以内轨对内侧车轮轮缘有挤压,故〃错误,A正确;C、当内外轨没有挤压力时,受重力和支持力,N二竺,由于内轨对火车的作用力沿着轨道平COS0面,可以把这个力分解为水平和竖直向上两个分力,由于竖直向上的分力的作用,使支持力变小,故G〃错误;故选Ao【点睛】火车在弯道处拐弯时火车的重力和轨道对火车的支持力的合力做为转弯需要的向心力,当合力恰好等于需要的向心力时,火车对内外轨道都没有力的作用,速度增加,就要对外轨挤压,速度减小就耍对内轨挤压。4•如图4、是太阳系行星分布示意图,若将行星的运动都看成是匀速圆周运动,且已知地球的轨道半径为斤,公转周期为7,地球表面的重力加速度为刃引力常量为G则下列说法正确的是()A.由题川数据可以求出地球的质量为咗G4童B.由题屮数据可知,太阳的质量为上〒GT22jtRC.由图可知,木星的轨道半径大于爪公转速度也大于——TD.由图可知,八大行星中,海王星轨道半径最大,公转周期最大,向心加速度也最大【答案】BGMm【解析】A.设地球的半径为r,在地球表面,万有引力等于重力,=,则地球的质量L2为艺,故A错误;G2。3B地球绕太阳做圆周运动’根据万有引力提供向“苛冷太阳的质量为詁故5、B正确;C.对于围绕太阳运行的行星,根据万有引力提供向心力,=贝%=冲,半径越大,公转速度越小,地球的公转速度等于罕木星的轨道半径大于R,公转速度小于罕错误;GMmGMD.对于围绕太阳运行的行星,根据万有引力提供向心力,^=ma,贝lja=—,八大行星LI■-中,海王星轨道半径最大,向心加速度最小,故D错误。故选:B5.我国“蛟龙号”在某次试验时,深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返回水而的10min内全过程的v-t图(由于某种原因轴上方的纵轴刻度没有显示),则下列说法中不正确的是A.全过程中“蛟龙号”的最大加速度是-m/s230B.全过程屮“蛟6、龙号”的平均速率是1.5m/sC.“蛟龙号”上升各过程的最大速度是3m/sD.在6^10min潜水员会先感到超重,后感到失重【答案】B【解析】A.v-t图象的斜率表示加速度,0-lmin内和3-4min内加速度最大,最大加速度是一2-01a二=m/s2,故A正确;1x6030s360x2A.全过程中“蛟龙号”的路程为720m,则平均速率是-==1.2m/s,故B错误;t10x60B.根据v-t曲线的面积表示位移,在t=4min时到达最大深度为h=-(2X60+4X60)X2.0=360m,贝!J上浮的位移h=-X(10-6)X60Xvm=360,vm=3m/7、s,故C正确;2C.潜水员在6-8min的时间段内,根据速度图象得加速度方向向上,所以处于超重状态,8-10min的时间段内,根据速度图象得加速度方向向下,所以处于失重状态,故D正确。本题选择错误答案,故选:B点睛:根据v-t图象的面积表示位移,由几何知识可求得最大深度;v-t图象的物理意义:其斜率表示加速度的大小,求解最大加速度;平均速率等于路程与吋间之比;判断超重和失重的方法主要看物体的加速度方向.5.如图所示,直线创C为某一直流电源的总功率/丿总随电流/变化的图线,抛物线他为该电源内部热功率上随电流/变化的图线,则根据图线可知下列说法正确的是()A.电8、源电动势为6VB.电源内阻为1.5QC.当电路中电流
2、方向,是标量;位移、速度既有大小,又有方向,是矢量,故A错误;B.功、动能、势能都是只有大小,没有方向,是标量,故B错误;C.磁通量只有大小,没有方向,是标量;电场强度、磁感应强度既有大小,又有方向,是矢量,故C错误;D.线速度、向心加速度、向心力都是既有大小,又有方向,是矢量,故D正确。故选:D3.如图所示,铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,已知内外轨道平面与水平面间的夹角为0,弯道外的圆弧半径为斤,若质量为刃的火车转弯时的速度等于屈而,贝U()C.铁轨对火车的支持力等于些COS0D.铁轨对火车的支持力大于竺COS0【答案】C【解析】AB、火车的重力和轨
3、道对火车的支持力的合力恰好等于需要的向心力时,此时火车的速度正好是v=丽而,由题知,质量为刃的火车转弯时速度小于丽而,所以内轨对内侧车轮轮缘有挤压,故〃错误,A正确;C、当内外轨没有挤压力时,受重力和支持力,N二竺,由于内轨对火车的作用力沿着轨道平COS0面,可以把这个力分解为水平和竖直向上两个分力,由于竖直向上的分力的作用,使支持力变小,故G〃错误;故选Ao【点睛】火车在弯道处拐弯时火车的重力和轨道对火车的支持力的合力做为转弯需要的向心力,当合力恰好等于需要的向心力时,火车对内外轨道都没有力的作用,速度增加,就要对外轨挤压,速度减小就耍对内轨挤压。4•如图
4、是太阳系行星分布示意图,若将行星的运动都看成是匀速圆周运动,且已知地球的轨道半径为斤,公转周期为7,地球表面的重力加速度为刃引力常量为G则下列说法正确的是()A.由题川数据可以求出地球的质量为咗G4童B.由题屮数据可知,太阳的质量为上〒GT22jtRC.由图可知,木星的轨道半径大于爪公转速度也大于——TD.由图可知,八大行星中,海王星轨道半径最大,公转周期最大,向心加速度也最大【答案】BGMm【解析】A.设地球的半径为r,在地球表面,万有引力等于重力,=,则地球的质量L2为艺,故A错误;G2。3B地球绕太阳做圆周运动’根据万有引力提供向“苛冷太阳的质量为詁故
5、B正确;C.对于围绕太阳运行的行星,根据万有引力提供向心力,=贝%=冲,半径越大,公转速度越小,地球的公转速度等于罕木星的轨道半径大于R,公转速度小于罕错误;GMmGMD.对于围绕太阳运行的行星,根据万有引力提供向心力,^=ma,贝lja=—,八大行星LI■-中,海王星轨道半径最大,向心加速度最小,故D错误。故选:B5.我国“蛟龙号”在某次试验时,深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返回水而的10min内全过程的v-t图(由于某种原因轴上方的纵轴刻度没有显示),则下列说法中不正确的是A.全过程中“蛟龙号”的最大加速度是-m/s230B.全过程屮“蛟
6、龙号”的平均速率是1.5m/sC.“蛟龙号”上升各过程的最大速度是3m/sD.在6^10min潜水员会先感到超重,后感到失重【答案】B【解析】A.v-t图象的斜率表示加速度,0-lmin内和3-4min内加速度最大,最大加速度是一2-01a二=m/s2,故A正确;1x6030s360x2A.全过程中“蛟龙号”的路程为720m,则平均速率是-==1.2m/s,故B错误;t10x60B.根据v-t曲线的面积表示位移,在t=4min时到达最大深度为h=-(2X60+4X60)X2.0=360m,贝!J上浮的位移h=-X(10-6)X60Xvm=360,vm=3m/
7、s,故C正确;2C.潜水员在6-8min的时间段内,根据速度图象得加速度方向向上,所以处于超重状态,8-10min的时间段内,根据速度图象得加速度方向向下,所以处于失重状态,故D正确。本题选择错误答案,故选:B点睛:根据v-t图象的面积表示位移,由几何知识可求得最大深度;v-t图象的物理意义:其斜率表示加速度的大小,求解最大加速度;平均速率等于路程与吋间之比;判断超重和失重的方法主要看物体的加速度方向.5.如图所示,直线创C为某一直流电源的总功率/丿总随电流/变化的图线,抛物线他为该电源内部热功率上随电流/变化的图线,则根据图线可知下列说法正确的是()A.电
8、源电动势为6VB.电源内阻为1.5QC.当电路中电流
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