机械设计课程设计说明书-秦襄培

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1、1972WuhanInstituteofTechnology机械设计课程设计说明书课题名称:證式运输机伎动装置的设辻专业班级：机械电子工程3班学生学号：1221070333学生姓名:学生成绩:指导教师:课题工作时间：2014年12月22日至2015年1月12日武汉工程大学教务处第一章设计任务与要求11」设计带式运输机中二级圆柱齿轮减速器1第二章方案选择传动装置总体设计22.1传动装置方案的选择22.2选择电动机（Y系列三相交流异步电动机）42.3传动装置的总传动比及其分配52.4传动装置的运动和动

2、力参数5第三章V带的设计73・1传动装置的动力参数7第四章双级斜齿圆柱齿轮的设计104.1高速级和低速级斜齿圆柱齿轮传动104.2按齿面接触强度计算104.3按齿根弯曲强度计算12第五章轴的设计计算165.1高速轴的设计165.2根据轴向定位求轴各段直径与长度175.3低速轴的设计185.4高速轴的设计18第六章箱体及其附件的结构设计206.1减速器零件的位置尺寸206.2减速器润滑与密封-206.3箱体的尺寸设计206.4减速器附件的结构设计21设计总结23参考文献24第一章设计任务与要求1.1

3、设计带式运输机中二级圆柱齿轮减速器1•电机2•传动装置3•工作机鼓轮4输送带4限砂输送机的传动示意图3■图1-1带式运输机原理图工作环境载荷特性使用期限卷筒效率一般条件，通风良好连续工作，近乎平稳，正向运转8年，每日两班制工作=0.96运输带允许误差：±5%生产规模：成批生产表M参数:D300mmV0.8m/sT420Nm第二章方案选择与传动装置整体设计2.1传动装置方案的选择1.拟定传动方案首先估计传动装置的总体传动范围：由卷筒的圆周速度u可计算卷筒的转速60xl000xv60x1000x0.8

4、3.14x300rpm—50.9卩"2«51rpm一般选用同步转轴为1OOOrpm或1500rpm的电动机作为原动机，因此传动装总传动比置为20或30。根据总传动比数值，初定一级外传动件加二级减速器为主的传动方案。资料⑵表2-2列11!了常用减速器的类型好特点，根据设计任务给定的条件好典型结构，拟定用展开式二级圆柱齿伦减速器，为增加传动平稳性，减小减速器装置尺寸，二级圆柱齿轮均釆用斜齿轮。一级外传动件有开式齿轮传动、带传动、链传动可供选择，考虑各类传动装置的特点以及合理布置传动机构顺序的原则，列出

5、以下儿种方案进行比较2.方案一图2-1展开式1一电动机轴；2—电动机；3—带传动中间轴；4―高速轴；5―高速齿轮传动6—中间轴；7—低速齿轮传动；8—低速轴；9一工作机；方案一总传动比较大，结构简单，但要求轴有较大的刚度。1.方案二FX•11・带传动2.电动机3.两级圆柱齿轮减速器4・带式运输机5・卷筒图2-2同轴式、方案二减速器横向尺寸小，结构较复杂，轴间尺寸大，中间轴较长，刚度差。2.方案三图2-3分流式图2-3分流式方案三一般为高速级分流，且常采用斜齿轮；低速级可用直齿或人资齿轮，减速器结构

6、较复杂，常用于大功率，变载荷场合。高速级采用带传动结构简单、传动平稳、缓冲吸振，但寿命较低，外形尺寸大。低速级采用开式齿轮，寿命较长，传动可靠，减速器尺寸也较小，但若开式齿轮传动比较小，中心距较短，可能会使滚筒与开式小齿轮轴相干涉，且也存在轴较长的缺点。考虑到设计任务对结构尺寸无特别要求以及学生大多会采用推荐的典型结构，故本设计采用方案一进行设计。2.2选择电动机1.电动机类型和结构形式选用一般用途的Y(IP44)系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。2.电动机容量3.工作机所需有效功率代，u2.

7、24KW‘Tn、、420x511H'==95509550由资料⑵式2・17?为从电机到工作机Z间的总效率。设0分别为带传动、滚动轴承、闭式圆柱齿轮传动(设齿轮精度为8级)、弹性联轴器、卷筒的效率，滚筒滑动轴承效率。由⑵表2-4查得：rjh=0.96,r/d=0.96,久=0.99,%=0.97,r/c=0.99,q.=0.96(r)r为设计条件中给出)则传动装置的总效率〃(参考图(a))77=77/•7；v3•rjg2•r/c•?jh•ri，-0.96x0.993x0.972x0.99x0.96x

8、0.96=0.80224Pj=^=2.SKW0.84.电动机的额定功率Pw查表选取电动机的额定功率Ped=3KW5.电动机的转速选择常用的同步转速为15()()rpm和lOOOrpm两种。6.电动机型号的确定根据电动机所需功率好同步转速，查［2］表20・1,电动机型号为Y112M-6和Y100L1-4型，根据电动机的满载转速耳”和滚筒转速可算出总传动比。表2・1电动机的数据及总传动比方案号电动机型号额定功率Kw电动机转速电动机质量Kg总传动比V带传动同步满载1Y112M-63100