国内外电动汽车标准现状与发展

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1、MnO.3a89j.IGCB^2D11.07GDI国内外电动汽车标准现状与发展赵韩，姜建满S肥工业大学机械与汽车工程学院•安徽合肥2300C9)摘要汶章从近年来电动汽年飞速发展的角度，根据近年来电动汽车发展的悄•况，对我国电动汽车标准体系的建立及现有和即将制定的标准进行了详细的构建，同时也概述了国外先进电动汽车标准的制定状况，通过比较得出我国电动汽车标准的差距，并对我国电动汽车标准的发展提出了意见和建议。关键词：电动汽车淋准；发展方向tollZ57C861-C6中图分类号U文献标识码4文章编号H0C&ZHADfetkodcFMad-wnaryandZkjfcxrrfcifeS

2、-ghBsrw-^.IkJEiIICHrna)o引言电动汽车应该安全.可靠、易用且成本低，而满足这些要求的一个重要保证就是它的标准化。电动汽车标准规范了电动汽车生产企业的研发、制造等环节，降低了信息不对称，规范了市场秩序，推动了汽车产业结构的调整。正是因为电动汽车标准对电动汽车技术方案的选择、研制、商品化及产业化的巨大影响力，各国均在原有燃油车标准的基础上加快电动汽车标准的制定与完善。汽车市场屮占有的比例不大，但近2年电动汽车发展极为迅速。据摩很大通2CBS年的一份研究报告估计，到22BD年全球电动汽车的销售量达11GD万辆，其中万辆销伟于北美。这将意味着电动汽车将占领北美汽

3、车市场的2D%，全球乘用车市场的13%，130面对未來1O年新能源汽车发展的战略机遇1电动汽车标准建设的迫切性1.1电动汽车的发展截止三年全球混合动力电动汽车还不足SD万辆，插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车的市场化仍然受技术限制。虽然日前电动汽车在期，中国高度重视电动汽车的发展，在2D11年3月出台的約华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要沖，屮国把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，提出耍重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进产业化应用。'牛二五‘时期，科技部将通过整合国家重点

4、基础研处发展计划©3’计划〉、高技术研究发展收稿日期2DH819修回日期2DH81O*停匕曲台匕血沿疔：折-卜划n；in计划殆S3’计划〉、科技支撑计划等资源，进一步加大电动汽车科技研发投入，组织实施縄动汽车科技发展’牛二五’专项规划决规划将以关键拽术突破为基础，强化示范考核和产业化研发；以市场需求为导向，建立以企业为主体的产学研相结合的技术创新体系；完善电动汽车检测平台和技术标准体系建设；加强国际交流合作，深化电动汽车示范推广；培养研发人才，建设研发基地，支搏和引领中国汽车工业技术进步和跨越式发展。为推进新能源产业化，国家科技部等部委在23CD年初联合启动了计划“牛城千辆‘

5、浙能源汽车示范运行行动，其冃标是到2312年底推广各类电动汽车试点城市。截止日前，在公共交通领域示范推广的各类电动汽车已经超过了14G0D多辆，累计运行里程超过了SCBDkm,实际载客90亿人次。1.2电动汽车标准的重要性电动汽车给公众健康.安全、环境的可持续发展带來的冲击都与标准有直接关系。标准的需求不仅与汽车有关，而且与发电、电力存储和ssC气车、电网融合戲术密切相关，还与充电和服务汽车行业人员的技术有关，因此，标准在整车.汽车零部件及相关基础设施的发展方面起着决定性作用。屮国产品在进入国际市场的进程中，不可避免地面临着产品标准门槛的问题。众多的中国产品，由于不符合国际标

6、准而错失海外市场。然而，与其他产业不同的是，电动汽车的有关国际标准尚未出台，目前，中国企业与国外企业处于同一条起跑线上。这就意味着，对于中国而言，如果能在标准的制定上抢占先机并发挥作用，必将极大地提高我国相关产品在国际市场上的竞争力。中国汽车企业应该创造机会，把自己的意见表达出來，在全球范围内进行交流，力争同国外标准取得一致。如果能把这些标准变成全球统一的标准，则中国的汽车，将不再需要相关的产品认证。在电动汽车国际标准的制定上，中国可以发挥很大的作用。反之，如果屮国企业在电动汽车标准方面'抻队’：将无疑会输掉明天的竞争2我国电动汽车标准建设现状我国的电动汽车标准一直同步于产品

7、研发的实际情况，部分标准适度超前切。“九五’期间，我国电动汽车的研发产品主要是纯电动汽车，电动车标准委员会开展了纯电动汽车标准体系的硼究，并组织制定了1G项急需标准＜M中整车标准7项、电机及控制器标准2项、动力蓄电池标准4项.充电机6占〉标准3项〉,涵盖了电动汽车从整车到关键部件的标准，填补了我国电动汽车标准的空白，为电动汽车的研发及其性能评价发挥了非常大的作用。'十五’期间，我国在混合动力电动汽车领域研发成果累累，相应的技术标准也不断完善。制定完成的包括6项混合动力电动汽车的标准,4项电动汽车共用的基