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1、当前形势严峻,一次次的安全事故向我们每一名铁路职工搞响了安全警钟。刀口,部、局相继召开了*安全紧急电话会议,我公司也召开了安全人反思、人检杳动员大会,就广范泛开展安全生产大反思、大检查活动,切实吸取★特别重大事故做出重要部署。本人按照集团公司的安排部署,认真学习了路局、集团公司少安全会议上重要领导的讲话,I通知及一些相关的事故案例,对当前的安全形势有了较清醉的认识,同时也对自己的安全工作的表现进行了深刻的反思。对照白己在安全方而存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为存在的问题,结合分管工作

2、实际、岗位的责任,对日常工作进行分析,我认为自己还存在以下问题:1、在思想认识上还存差距。安全意识薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不名敏感。没能从安全生产的每一个工作流程,每一项管理制度,做到全方位的执行。2、对规章制度以及相关安全知识还不能完全掌握。对各种规章制度,相关安全知识学习比较少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。3、口常安全不规范。在口常工作中,主要安全问题是防火防盗工作。自己不能完全按照规章制度执行,从而产牛了许多安全隐患。如:在会议室设备放置柜内存放纸杯、纸抽等;办公室内

3、电器、电源开关没能及吋关闭;门窗不反锁等问题,同时对消防灭火设备的使用不熟练等,都给口常安全工作造成了隐患。这些问题,都需要今后坚决改正。针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:1、进一步提高安全意识。安全稳定事关公司办公秩序正常进行,公司经营效益增长,公司改革发展的大局,事关每名职工的切身利益。所以安全意识树立不牢,必然会给公司的安全生产造成隐患。在今后在工作屮,我要认真按照各项规章制度严格要求,绝不违章,从思想上真正认识到安全的重要性,提高安全意识。2、进一步加强理论学习。我在今后的工作中

4、要严格要求自己,加强安全规章、法律法规的学习,提高自身业务素质,为公司安全生产的稳定有序做努力。3、进一步落实安全责任。要时刻牢记“安全第一”的责任意识,做好本岗位的职责,敬业爱岗,尽职尽责。让同事、领导真正方心。总之,我要通过这次安全人检查,人反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找日身存在的问题,在今后的工作小认真加以改正,以实际行动为路局、为公司做出新的贡献。安全反思材料一、安全责任意识淡薄。一是在安全工作屮,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单

5、常规化工作内容,学习一下文件,知道有这么一件事就行了,分管的工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要求,既有线施工和天窗管理中没有引起工区足够的重视,对施工中出现的问题没有深入现场认真查找,认为施工屮出点问题是正常的;二是施工监控力度不够,现场各项施工措施流于形式,落实不到位,对施工安全中出现的问题总认为责任主体是施工单位,缺乏立即监督整改的积极性。二、工作作风不实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝,在从严解决和处理“两违”问题上力度不大,特别是对驻地监理管理存在的问题在处理上避重就轻,手段不够强硬。

6、施工现场检查、巡视活动开展的不及时,只是说说了事,本身就存在着思想放松的行为,深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题,不敢严肃处理,或轻描淡写、大事化小、降级处理,认为工人不容易差不多就行了,为现场施工的安全管理埋下了隐患。三、岗位责任落实不到位。按照职责分工负责协助总监管理标段施工现场监理工作,对现场监理工作很少过问或了解。虽能够按照管理的要求深入到现场进行检查,但对现场存在的问题很少能发现,每次到现场只是走马观花,没有很好的去发现问题和解决问题,到现场就等于工作落实了,看了就等于检查了。四、安

7、全工作标准不高。存在看干惯了、干惯了的思想。深入现场发现作业质量不高、安全措施没有落实,没有及时指出和处理,致使现场出现了推着干、跟着干的问题,现场有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,安全管理和现场的作业没有形成良性循环,致使整体安全管理工作标准不高。五、专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清,存在的问题掌握不准。尤其在施工的组织、安全措施的落实上安排不细、部署不到位,没有把责任和分工落实到人。施工方案不完善,安全技术组织措施不严密负责施工安全的现场负责人,有时不能按时到现场,对施工安全的关键环节缺乏针

8、对性的防范措施。结合“7.24”全路紧急电视电话会议和“7.25”路局周一扩人交班会议精神,深刻吸取上海局"7.23"特别重大事故教训,及坚持“安全第一”的思想不动摇,牢记并深刻领会盛部长“安全责任大于天”、“安全压倒一切”、“安全的重中之重是客车安全特别是高铁安全”的讲话,围绕“查隐患、严管理、保妥全”安全反思和安全大检查活动,为进一步落实好自身的安全责任,充分的发挥岗位作用,制定以下整改措施:一、加强理论学习

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