赤大区间施工斜井明挖段基坑土方开挖支护监理实施细则

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1、a中弘策ZHONGHONGCE.CHINA深圳市城市轨道交通5号线南延线工程监理5523标赤大区间施工斜井基坑土方开挖支护监理实施细则编制人：审批人：口期：深圳市中弘策工程顾问有限公司深圳市城市轨道交通5号线南延线工程5523标项目监理部工程监理与咨询目录第一章工程概况-1-第一章工程概况-1-一、工程简介-1-二、工程概况-1-三、木专业工程特点及重难点分析-2-第二章编制依据・2・第三章监理工作流程-3-第四章监理工作的控制要点-4-一、事前控制：-4-二、事中控制-5-三、事厉控制-6-第五章监理工作的方法和措施-7-一、监理方法-7

2、-二、监理措施-8-三、监理手段-8-第六章安全文明施工监理-8-a中弘策深圳市城市轨道交通5号线南延线工程5523标赤大区间斜井基坑土方开挖支护监理实施细则第一章工程概况-、工程简介序号项目内容1「•程名称深圳城市轨道交通5号线南延线工程2工程地址深圳市南山区沿山路3建设单位深圳市地铁集团有限公司4设计单位深圳市市政设计研究院有限公司5监理单位深圳市屮弘策工程顾问有限公司6施工单位中国水利水电第七工程局有限公司二、工程概况1、设计概况赤大区间设计起点里程右YCK10+640.900(左ZCK10+640.900),终点里程为右YCK12+

3、803.9(左ZCK12+803.9)；左线长2162叭右线长2163m,并设置与2号线相连的联络线。全线均为矿山法隧道。设计包括矿山法区间隧道主体，2、5号线联络隧道，中间风井围护与主体结构，临吋施工斜井、联络通道等土建工程。2、工程位置、建(构)筑物赤大区间位于南山区，起点为2号线赤湾站南侧，穿过小南山、兴海大道、大南山后，沿港前路往西北方向穿行，止于大南山站南端。所在地区为丘陵，地形起伏较大,地面高程4〜97叽线路两侧为现有道路，建筑物及管线、管道较少。区间下穿小南山和大南山，地层主要为微风化岩，因此，区间隧道埋深较深，且围岩较硬，全

4、部区间采用矿山法施工；下穿平南铁路施工时需严格控制地面沉降，沉降不超过10mm,加强对平南铁路的监测.3、地形地貌深圳地铁5号线南延线赤湾站〜大南山站区间位于南山区，起点为2号线赤湾站南侧，穿过小南山、兴海大道、大南山后，沿港前路往西北方向穿行，止于大南山站南端。所在地区为丘陵，地形起伏较大，地面高程4〜97叽线路两侧为现冇道路，建筑物及管线、管道较少。4、工程地质根据岩土的时代成因及其工程特征，本场地的主要地层分为8个主层25个亚层，各地层分布、接触关系详见地质纵断面图。5、水文地质a中弘策深圳市城市轨道交通5号线南延线工程5523标赤大

5、区间施工斜井基坑土方开挖支护监理实施细则深圳市的气候属亚热带季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。根据其赋存介质的类型，沿线地下水主要有三种类型：一是上层滞水，主要赋存于人工填筑的填块石、填碎石和朵填土层中；二是第四系地层中的松散岩类孔隙潜水，主要赋存于冲洪积砂土层中，略具承压性；另一•类为基岩裂隙(构造裂隙)水，主要赋存于强、中等风化带及断裂构造裂隙中，具有承压性。素填土、粘土、粉质粘土、坡积粘土、砾质粘性土、粉质粘土、微风化花岗岩、微风化角岩等具弱透水性。粉土、全风化花岗岩、

6、强风化花岗岩、中等风化花岗岩、全风化角岩、强风化角岩、中等风化角岩等具中等透水性。砾砂具强透水性。该地区属于湿润区强透水层，场地坏境类型为I类，场地坏境土对混凝土结构具强腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具弱〜中等腐蚀性；对钢结构具微腐蚀性。6、主要不良地质该区间地处丘陵地貌，主要为加里东期混合花岗岩，且裂隙发育，裂隙水影响较人，存在偏压、涌水等。三、本专业工程特点及重难点分析1、专业工程特点赤大区间施工斜井明挖段分为有支护桩部分和无支护桩部分，无支护桩部分采用钢筋混凝土明槽，有支护桩部分在基坑底部设置300mm厚钢筋混凝土底板、基坑顶部设置一道

7、混凝土支撑，混凝土强度等级C30,主筋釆用①22、①20、①14HRB400钢筋，拉筋、箍筋采用①10、08HPB3O0钢筋。本基坑深度为0s7ni,局部为深基坑，基坑土方分层分段开挖。施工过程中，基坑及周边进行支护桩测斜、地而沉降等监控量测。质量验收标准应符合《深圳市基坑支护技术规范》。2、工程重难点分析(1)受既有条件限制，斜井施工场地狭小，施工组织难度大；(2)基坑地层处于垃圾凹填层和砂层中，地质条件较差，基坑存较大安全风险。第二章编制依据1、已批准的《监理规划》2、建设工程委托监理、施工合同3、《建设工程监理规范》(GB50319-

8、2013)4、《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011)a中弘策深圳市城市轨道交通5号线南延线工程5523标赤大区间斜井基坑土方开挖支护监理实施细则5、《城市轨道交通工程