高速公路管理

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1、高速公路管理长安大学公路学院王选仓高速公路管理1高速公路管理基础1.1我国高速公路发展概况1.2高速公路特性及建设程序1.3高速公路建设管理1.4高速公路运营管理2高速公路管理体制2.1高速公路管理体制的作用及构成2.2高速公路建设管理体制2.3高速公路运营管理体制3高速公路规划管理3.1我国公路规划法规与管理体制3.2公路规划的理论与方法4高速公路建设投融资管理4.1国内外公路建设资金筹措方法及管理4.2公路建设投融资分析4.3高速公路建设主要融资方式5高速公路建设管理5.1高速公路项目的可行性研究5.2高速公路项目招投标管理5.3高速公路建

2、设期管理5.4高速公项目质量评定5.5高速公路项目交竣工5.6高速公路项目后评价6桥隧工程管理6.1桥隧建设成就回顾6.2桥梁施工控制系统6.3桥梁养护管理技术6.4桥梁健康监测系统6.5隧道维护与管理7高速公路收费管理7.1高速公路收费管理的特性、目的和准则7.2高速公路收费方式及种类7.3收费标准的确定7.4高速公路收费管理8高速公路养护管理8.1高速公路性能评价8.2高速公路养护管理系统8.3高速公路机械化养护9高速公路路政管理9.1高速公路路政管理机构9.2高速公路路政管理职权9.3高速公路路政执法9.4高速公路路政外业管理9.5高速公

3、路路政内业管理10高速公路交通管理10.1高速公路交通管理概述10.2高速公路交通控制与管理10.3高速公路交通安全管理10.4高速公路交通监控系统10.5高速公路服务区管理与经营开发1高速公路管理基础1.1我国高速公路发展概况1.2我国高速公路建设程序1.3高速公路建设管理1.4高速公路运营管理1.1我国高速公路发展概况我国高速公路发展状况交通规划西部公路蓝图新《国家高速公路网规划》（7918）1．公路主骨架我国的高速公路建设是依据“八五”期间制定的《国道主干线系统布局规划》进行的，建成总体布局为“五纵七横”的十二条国道主干线，总长约3.5万

4、公里，基本上都为高速公路，这几条国道主干线将贯通北京和各省市自治区的首府，连接所有人口超过100万的特大城市和93％人口超过50万的大城市，串联的城市超过200个，约占全国城市的43％，预计到2007年末将完成该系统中高速公路的建设。编号五纵路线简称主控点里程(公里)G010同三线同江—哈尔滨(含珲春—长春支线)—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—深圳—广州—湛江—海安—海口—三亚5700G020京福线北京—天津—(含天津—塘沽支线)—济南—徐州(含泰安—淮阴支线)—合肥—南昌—福州2540G030京珠线北京—石家庄—郑州

5、—武汉—长沙—广州—珠海2310G040二河线二连浩特—集宁—大同—太原—西安—成都—昆明—河口3610G050渝湛线重庆—贵阳—南宁—湛江编号“七横”路线简称主控点里程(公里)G015绥满线绥芬河—哈尔滨—满州里1280G025丹拉线丹东—沈阳—唐山(含唐山—天津支线)—北京—集宁—呼和浩特—银川—兰州—拉萨4590G035青银线青岛—济南—石家庄—太原—银川1610G045连霍线连云港—徐州—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯3980G055沪蓉线上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都(含万县—南充—成都支线)2970G065沪瑞线上海—杭州

6、(含宁波—杭州—南京支线)—南昌—贵阳—昆明—瑞丽4090G075衡昆线衡阳—南宁(含南宁—友谊关支线)—昆明1980首都放射线编号路线简称主控点里程(公里)G101京沈线北京—承德—沈阳858G102京哈线北京—山海关—沈阳—长春—哈尔滨1231G103京塘线北京—天津—塘沽142G104京福线北京—南京—杭州—福州2284G105京珠线北京—南昌—广州—珠海2361G106京广线北京—兰考—黄冈—广州2497G107京深线北京—郑州—武汉—广州—深圳2449G108京昆线北京—太原—西安—成都—昆明3356G109京拉线北京—银川—兰州—西

7、宁—拉萨3763G110京银线北京—呼和浩特—银川1063G111京加线北京—通辽—乌兰浩特—加格达奇2034G112京环线北京环线［宣化—唐山(北)天津—涞源(南)］942南北纵线编号路线简称主控点里程(公里)G201鹤大线鹤岗—牡丹江—大连1822G202爱大线爱辉—大连（原：黑河—哈尔滨—吉林—大连—旅顺）1696G203明沈线明水—扶余—沈阳656G204烟沪线烟台—连云港—上海918G205山深线山海关—淄博—南京—屯溪—深圳2755G206烟汕线烟台—徐州—合肥—景德镇—汕头2324G207锡海线锡林浩特—张家口—长治—襄樊—常德—

8、梧州—海安3566G208二长线二连浩特—集宁—太原—长治737G209呼北线呼和浩特—三门峡—柳州—北海3315G210包南线包头—西安—重庆—贵阳