五工区方案优化及投资梳理工作的想法和建议

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1、五工区方案优化及投资梳理工作的想法和建议根据局指下发的方案优化及投资梳理工作的管理办法（暂行）中规定，树立索赔理念，实行方案优化，做好投资梳理工作。我工区认真领会管理办法精神，并成立了以工区经理为组长，总工和副经理为副组长，施工科、安质科、计划科成员为组员的领导小组。根据我工区工程任务的特点及所在区域提出如下想法和建议：一、方案优化方面1、大临建设：拌合站：我工区充分利用现有资源，购买了原中铁二局拌合站，此方案比新建拌合站节省了一大笔资金。2、既有线临时防护：①槽钢防护单根长度可以缩短。②钻孔桩防护，可以节省钢护筒，可以根据现场情况，部

2、分变成槽钢防护，钻桩平台可以缩小，有可能的话全部用槽钢防护,不作钻孔桩。3、原老君屯大桥缩短三孔，原桥头过渡段设计为桩板，可优化方案施工为桩帽可以节省投资。4、靠近哈大线侧，承台基坑开挖临时防护采用钢板桩，可依据现场地质情况少打或不打并采用放坡形式处理。5、DK85+831立交道，原设计穿过既有线段为顶进施工，采用明挖施工。6、DK87+950〜DK88+060段钻孔桩螺旋筋由II级①10螺纹钢改为I级①10圆钢。7、桩板桩帽架立筋由II级①8螺纹钢改为I级①8圆钢。二、投资梳理方面1、施工图与投标清单量对比分析，主要从CFG桩、钻孔桩

3、数量、褥垫层、桩板、桩帽数量、清表、挖方数量、填方数量、桥台基坑开挖数量等进行对比，及时找出量差，分析查找原因，寻找理由。2、施工配合费及改路、改河增加量：我工区，DK83+146（三鱼），DK84+486（前小）,DK86+029（岳家），DK86+958（公怀）立交道施工，均需拆除既有涵洞，且施工时无法通行，需与地方政府协调，增加配合费或增加改移道路工程量。3、拆迁影响人工、机械窝工费：主要有DK82+200处屠宰厂,DK82+400处烈士陵园，DK84+800处房屋和果园，DK83+146两侧三鱼厂房及三鱼用地和地面附着物，DK8

4、6+420以及GK87+100处树林,DK88+123.8〜DK89+030.48以及DK87+77&14〜DK88+888.98两座特大桥老君村境内的土地和房屋拆迁，三电迁改等均影响我工区正常施工顺序和施工进度，主要体现在，人工、机械窝工，增加额外费用（临时征地增加费用，三电迁改无法一次完成影响施工等等）。4、临时工程增加费用：因征拆影响增加岳家村至主线便道,前小村增加引入便道，拌合站增加引入便道，主线由改线变成两条单线增加一条便道，因便道不能贯通，走行地方公路增加配合费。5、临近既有线施工增加防护措施费，DK85+831立交道由顶进

5、改明挖需对既有线进行加固，出设计并施工。6、政策性找差：主要从材料、人工两方面考虑。7、CFG桩扩孔增加混凝土量：①现场用混凝土罐车计量，测算扩孔系数②低应变检测确定扩孔系数③挖验确定扩孔系数。8、增加换填工程量：①临近既有线CFG桩施工段落，清表后K30指标检测不合格，需换填；②既有线侧既有水沟清淤并增加换填量；③水塘、水渠、鱼塘增加换填量。9、取土场变化增加运距：业主、设计部门提供土场，经考察料源质量、数量与我工区现场实际需要有差距，无法使用；新定取土场运距，土源质量数量的确认。然后进行比对确定运距确定成本。10、弃土场：设计、业主

6、部门提供的弃土场，存储量不满足现场需要且弃土不能二次利用，本着就近原则临时征地用做弃土场费用增加（需对原弃土场进行考察取证整理资料）。11、既有线需拆除段落，CFG桩及路基作业时需增加临时支护。原设计未考虑，因为正线施工时既有线不可能马上拆除。12、既有线改移段，增加接触网、通信、信号等工程量。13、主线段增加接触网基础、过轨工程量，增加沉降观测工程量。14、桩间土的倒运，及钻磴外运增加费用。五工区2009年10月7日