超临界汽轮机高中压缸联合启动

超临界汽轮机高中压缸联合启动

ID:4139113

大小:138.20 KB

页数:4页

时间:2017-11-29

超临界汽轮机高中压缸联合启动_第1页
超临界汽轮机高中压缸联合启动_第2页
超临界汽轮机高中压缸联合启动_第3页
超临界汽轮机高中压缸联合启动_第4页
资源描述:

《超临界汽轮机高中压缸联合启动》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、4华北电力技术NORTHCHINAELECTRICPOWERNo.62007超临界汽轮机高中压缸联合启动司派友(华北电力科学研究院有限责任公司,北京100045)摘要:针对超临界汽轮机高中压缸联合启动过程中出现的问题,介绍了其联合启动过程和高低压旁路的控制方式,分析了高中压调节汽门的开度匹配、热态启动下再热蒸汽压力、高排通风阀与逆止阀的开关和旁路的投入与切除对机组运行的影响,并给出了相应的解决措施。关键词:超临界;汽轮机;联合启动中图分类号:TK263.1文献标识码:A文章编号:100329171(2007)0620004203StartupModeofS

2、upercriticalUnitbyCombiningHPCylinderwithIPCylinderSiPai2you(NorthChinaElectricPowerResearchInstituteCo.Ltd.,Beijing100045,China)Abstract:Accordingtoproblemsappearedincombinedstartingofsupercriticalsteamturbine,thecombinedstartingprocessandcontrolmodeofHP&LPbypasseswereintroduced.

3、ThefitofHP&IPgoverningvalve,thereheatedsteampressureinwarmstarting,switchingofHPcylinderexhaustventilationvalvesandcheckvalves,bypassonandbypassoffwereallillustratedtoanalyzetheirimpactonunitoperationandthecorrespondingmeasureswereproposedtosolvetheseproblems.Keywords:supercritica

4、l;steamturbine;combinedstarting在整个启动及并网带负荷过程中完全由高压汽门0前言控制,要求在启动前再热汽压力近似为0。高中压高中缸联合启动是目前大型汽轮机组主要的缸联合启动是在汽轮机挂闸时中压主汽门启动方式之一,其它的还有高压缸启动、中压缸启(RSV)全开,中压调节汽门(IV)参与启动及带负动等。目前国内三大动力厂中上汽与哈汽机组多荷过程的调节,要求在启动前及过程中必需通过采用高压缸启动或高中压缸联合启动,东汽机组旁路维持一定的再热蒸汽压力。但在实际运行中多采用中压缸启动,这几种方式各有特点及利弊。往往只能采用一种方式,尤其是

5、超临界机组,这主本文将以上汽厂引进型超临界600(660)MW中要取决于旁路的类型。间再热凝汽式汽轮机并配备CCI公司的二级串联这个问题的产生主要因为这些机组都是引进旁路构成的系统为例,结合实际运行经验,讨论在型,原始技术是西屋公司的设计,不设汽轮机二级超临界机组上采用联合启动方式的启动过程及要串联旁路系统,只设锅炉启动用一级疏水旁路,锅注意的几个问题。炉再热器在启动时允许短时间干烧,因此采用不带旁路的高压缸启动方式是理所当然的。但国内1两种启动方式的比较目前机组多采用二级串联旁路(即高、低压旁路),上汽或哈汽的机组在运行说明上都允许两种尤其对于配备直流锅

6、炉的超临界机组来说,不可启动方式,即高压缸启动或高中压缸联合启动,默能在启动前关闭高旁以保证再热蒸汽压力为0,因认的是高压缸启动。此不可能采用高压缸启动方式,只能采用高中压简要而言,高压缸启动是在汽轮机挂闸时中缸联合启动方式。压主汽门(RSV)与中压调节汽门(IV)完全开启,目前国内已运行的超临界机组多采用高中压©1994-2010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.netNo.62007华北电力技术NORTHCHINAELECTRI

7、CPOWER5缸联合启动,配备一级旁路的高压缸启动方式还网后的“跟随”等几个模式,压力的设定值由逻辑中没有很多的运行经验。的设定值生成器自动设定。但在实际运行中,也有将旁路的压力自动控制简化,压力设定值在各个阶段2联合启动过程简介都由操作员人工设定,不妨称之为简单自动控制。(1)冲转前,在DEH中选择操作员自动对于高压旁路,主要是维持主汽压力稳定。机(OperatorAuto)方式,选择旁路投入(BYPASS组启动至并网前,无论是自动生成压力设定值还ON)模式(即高中压缸联合启动方式),选择单阀是手动设定,都能满足运行要求。机组并网后,随方式(SINGLE

8、VALVE),汽机挂闸后,中压主汽着汽机升负荷,GV开大,主汽压力

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。