氢气压缩机操作规程

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1、聚丙烯装置氢气压缩机操作规程目录1、总则1.1编制说明1.2适用范围1.3编制依据1.4设备任务及工艺流程描述2、压缩机结构特点与技术参数2.1设备结构2.2技术参数3、设备操作3.1开机前应具备的条件3.2压缩机开车前的准备工作3.3正常开车程序3.4停车操作3.5紧急停车3.6压缩机正常切换程序4、报警和停机连锁保护4、工艺连锁4.1报警、停机一览表1、总则1.1编制说明为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机，特编制本规程。本规程规定了氢气压缩机的正常操作，如开停机等。1.2适用范围本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。1.3编制依据《氢气压缩机技术资

2、料》—西亚特压缩机公司。API6181.4设备任务及工艺流程描述来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压，一股送到聚乙烯装置，另外一部分进入反应器系统。2、压缩机结构特点与技术参数2.1设备结构氢气压缩机属于无油往复式压缩机，是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。主要由：曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。曲轴箱是铸铁制造，并设有检查和维修的侧窗。曲轴、连杆为锻钢，曲轴轴承为滚动轴承，曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴

3、箱的润滑。汽缸是用球墨铸铁制成的。气阀为不锈钢阀门，为平板式。压缩机型号为：TS1-1，T型压缩机带垂直布置的筒体，为立式压缩机。两台压缩机互为备用，座落在公用底板上，为成套撬块设备。为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出报警，如不能恢复正常工况则自动停机。压缩机有进气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。设备简图如下：2.2技术参数介质流量进口压力出口压力进口温度出口温度功率转速单位Kg/hMpa（G）MPa(G)℃℃Kwr/min数值1

4、00%氢气702.854.0204018.56803、设备操作3.1开机前应具备的条件1.系统流程导通，工艺系统管网流程无误。2.空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。3.循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力0.3～0.4MPa(G)，温度≤32℃)，无泄漏。4.电机已送电。5.压缩机气量调节系统调试正常。6.润滑油更换完毕，分析合格。7.N2有保证，并引至各压缩机入口N2阀前(保证压力＞0.5MPa(G))。8.压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。9.压缩机厂房内及操作室照明良好。10.安

5、全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。11.环保设施已具备投用条件。12.通讯设施完好已投用。13.操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。14.确认各台压缩机仪表已正常投用。3.2压缩机开车前的准备工作1.清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。2.全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口N2阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。3.全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷

6、器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。4.开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。3.3正常开车程序3.3.1开机步骤按以下步骤进行开车(以下操作仅指单台压缩机开车程序，备用机操作过程相同)：1.查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。2.检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。3.投用氮气密封。4.启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启

7、动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞0.3MPa(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。5.启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。6.关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。7.将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处。8.联系电气给压缩机送电。9.检查电机启动控制设备及自控仪表3.3.2N2置换1.打开一回一阀，压缩机进出口大阀处于关闭状态。2.开补N2阀进行充N2，充压（压力在0.5MPa）置换，各排污倒淋、放空开关几次，