区域一体化综合交通规划方法探究

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1、金双泉｜区域一体化的综合交通规划方法探究区域一体化的综合交通规划方法探究金双泉（广东省交通运输规划研究中心,广州510101)摘要:本文以汕潮揭地区综合交通规划研究为依托，基于同城化发展趋势分析了综合交通网络规划发展的要求，结合其经济社会发展特点定义了规划原则与发展战略，梳理出交通网络布局研究的“二维演绎”技术思路，以“一张网”理念系统地谋划、整合和完善了地区交通网络规划布局。关键词:同城化发展；一体化发展；区域交通；网络规划中图分类号：U11文献标识码：A文章编号：1000-713X(2015)06-0052-05TheStudyofRegional-IntegratedComprehen

2、siveTrafficPlanningMethodsJINShuang-quan(GuangdongProvincialTransportPlanning&ResearchCenter,Guangzhou510101,China)Abstract:BasedoncomprehensivetrafficplanninginShanchaojieregion(theregionincludingShantou,Chanzhou,Jieyang),thepaperanalysestherequirementsofcomprehensivetrafficnetworkplanningunderint

3、ra-citydevelopmenttrend.Combinedwiththecharacteristicoftheregionaleconomicandsocialdevelopment,theregulationoftheplanningandthestrategyaredefined,and‘two-dimensiondeduction”technicalapproachiscomeup.Furthermore,thepapersystematicallyschemes,conformsandenhancestheregionaltrafficnetworklayoutplanning

4、basedontheideaof“onenetwork”planning.Keywords:intra-citydevelopment;integrationdevelopment;regionaltraffic;networkplanning广东省汕头、潮州和揭阳三市地域相邻、历打破城市间传统的行政分割和保护主义的限史相承、文化同源、生活相通、经济相融、交通互制，促进地区基础设施尤其是交通网络一体化，是通，地区城镇化水平较高，形成了若干城市连绵发汕潮揭地区同城化过程中由发展走向成熟的重要展带，随着城市化进程的加快和城市连绵发展带的支撑。为推进汕潮揭地区交通一体化发展，实现不断延伸，同城化融

5、合发展趋势日益增强。地区内交通基础设施有效衔接和共建共享，汕头、收稿日期：2015-03-25修回日期：2015-05-22录用日期：2015-06-04基金项目：2010年广东省交通运输厅科技项目：广东省综合交通运输规划平台技术体系研究(2010-03-10)。作者简介：金双泉（1975-），男，硕士研究生，广东省交通运输规划研究中心高级工程师，主要研究方向为综合交通运输规划与咨询。通讯作者：jinshuangquan@126.com52CHINATRANSPORTATIONREVIEWVol.37,No.6,June,2015综合运输论坛

6、IntegratedTransportForum

7、潮州和揭阳三市同时开展综合交通运输体系中长期突出，随着机动车数量增长，公路和道路交通压力规划。不断加大，交通运输加快转变发展方式的要求尤其迫切。1一体化发展的要求根据相关规划将重点培育汕潮揭都市区成为带动区域协调发展的“核心都会区”，定义“一核1.1基于同城化发展以“一张网”理念整合交通两大板块四轴”城镇协调发展轴带，轴带发展最基网络本的保障系统就是交通，只有沿城镇产业发展轴带同城化是指两个以上地域相邻、经济社会发展建设大能力、方便快捷的轨道交通才能提供有效支要素联系紧密的城市，具有空间接近、功能关联、撑。着力推进城际轨道交通建设是汕潮揭城市群发交通便利、认同感强的特性，通过城市间经济要素展

8、运输结构改善的必然选择，同时对完善综合交通的共同配置，使城市间在产业布局定位、基础设施网络，提高城际间客运输送能力、满足旅客运输需建设、土地开发和行政管理上形成高度协调和统一求多元化以及缓解公路和道路运输压力等方面具有的机制，弱化市民属地意识，共享城市一体化所带重要意义。来的发展成果的现象。1.3基于“扩容提质”以“引导”发展优化交通汕头、潮州、揭阳三市地缘相近，人脉相通，网络有着良好的合作传统和内在联系；产