区域交通一体化综合评价方法研究

《区域交通一体化综合评价方法研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号：密级：__________________UDC：编号：__________________河北工业大学硕士学位论文区域交通一体化综合评价方法研究论文作者：李少鹏学生类别：全日制学科门类：工学学科专业：道路与铁道工程指导教师：崔洪军职称：教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofHighwayandRailwayEngineeringRESEARCHONTHECOMPREHENSIVEEVALUATIONMETHODOFREGIONALTRAFFIC

2、INTEGRATIONbyLiShaopengSupervisor:Prof.CuiHongjunDecember2016原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定

3、：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：导师签名：日期：摘要区域交通一体化旨在打破行政区划和部门分属的限制，统一规划利用区域内的交通资源，构建一体化的综合交通运输体系，以满足区域内的各种交通需求。为了制定其实施的技术标准和规范、准确衡量其发展建设状况，需建立成熟、系统的评价方法。基于此，本文进行区域交通一体化评

4、价方法的相关研究，主要着力于构建一套务实、系统、合理的区域交通一体化综合评价指标体系，并探讨适用于区域交通一体化发展问题的综合评价方法。先论述了区域交通一体化综合评价的意义及技术路线；深入分析了区域交通一体化的概念、内涵、特征及发展要求，为其综合评价问题的目标层次结构的确定和评价指标的选取作了理论上的铺垫和准备。真正基于突破行政区划、均衡发展、资源共享的一体化角度，从交通规划建设一体化、交通运营管理一体化、交通政策一体化、交通市场一体化、交通信息一体化五个方面，建立了区域交通一体化的综合评价指标体系，选取的评价指标对交通一体化中关键问题的针对性很强，克服了以

5、往采用常规交通规划方法选取评价指标而未能充分体现一体化的严重不足。综合考虑已选取的评价指标的特性，和常用评价方法的优缺点及适用条件，确定了基于层次分析法的模糊综合评价方法适用于评价区域交通一体化发展问题，并进而建立了区域交通一体化综合评价模型。以京津冀区域为例，对其交通一体化发展现状进行了综合评价，得出：目前京津冀的交通一体化水平处于一般层次；跨境高速公路主线收费站数量过多，边界线附近的“断头路”密集，城际间的交通不够快捷、高效等，是京津冀交通一体化发展中明显的不足点。评价过程严谨、结果可靠，论证了本文建立的综合评价指标体系、模型的合理性及适用性。关键词：区

6、域交通；一体化；评价指标；评价方法；京津冀区域IABSTRACTRegionaltrafficintegrationisaimedatbreakingtheadministrativedivisionsanddepartmentalrestrictions,unifyingtheplanningandutilizationoftransportationresourcesintheareaandsettingupacomprehensivetransportationsystemtomeetallthekindstrafficdemandswithinthe

7、region.Inordertomakethetechnicalstandardsandspecificationsofitsimplementation,andtoaccuratelymeasureitsdevelopmentandconstructionconditions,itisrequiredtoestablishamatureandsystematicevaluationmethod.Basedonthis,thispapercarriesontheresearchofcomprehensiveevaluationmethodofregional

8、trafficintegration,whichma