在物流网络领域的举措

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1、在基础设施领域的举措໪ሁྡૣލူوူျቲኪሂ24小时365日运作的无间断物流三井物产为配合东京国际机场（羽田机场）的再次扩张，2010年10月在国际线货物区域开始运营东京国际空运货物中转站（TokyoInternationalAirCargoTerminal＝TIACT）。TIACT占地面积约17万㎡，设施总面积约8万㎡。我们的目标是，最大限度地利用接近最大的消费地——首都圏的地理位置优势，打造24小时无间断的物流。作为连接国外与日本、首都圏与地方的最短距离的节点，要使物流效率化、提高物流品质等，挑战国际空运货物据

2、点的物流革新。TIACT通过引进环保的设备、最新的信息系统，实现了正视未来的新型中转站姿态，是日本第一家采用独立核算型PFI※方式完善和运营国际货物中转站的公司。※PFI:PrivateFinanceInitiative活用民间的资金、经营能力及技术能力，对公共设施等进行建设、维护管理、运营等的方法。在环境方面的举措շဂ࡯үျቲኪሂو෯࿦TIACT通过高效物流抑制CO2排放量和燃料使用量的同时，的温度，有助于抑制CO2和减少燃料消耗。对设施本身也追求环保。中转站的主要设施第1、第2国际货※1最大时，可弥补用电量的约

3、47％※2绿色电力证书系统　将由风力或太阳能、生物量等可再生的能源产生的绿色电力所拥物大楼的大部分屋顶，设置了映照太阳光的太阳能电池模块。有的“环境价值”转化为“证书”进行交易。设备面积大约28,000㎡，发电容量约2,000kW的太阳能发电系统，供应整个中转站所使用的约一成电力※1（每年约200万ｋWh）。由此产生的环境价值，通过绿色电力证书系统※2，转让给第三者。并且，还积极致力于雨水、中水的再利用。中转站内产生的杂排水·汚水，由设施内的设备进行高度处理后，作为杂用水（厕所冲水）再次使用等，充分有效再利用。另外

4、，落在宽大的屋顶为主的占地内的雨水也用罐储存，并加以有效利用。通过这些方法，可以为中转站内供应约七成的杂用水。并达到多种效果，如有助于减少下水道负荷等。并且，中转站的货车停泊场内设置了怠速停车用供电站。为停车场内的货车铺满在第2国际货物大楼屋顶上的供应电力，使怠速停车时也能维持车载的冷冻·冷藏品等货物太阳能电池。在消费者课题方面的举措ჾٜ੻཭ብوᅍ฀ࠧዮူوහӄ෯࿦ѠഩĂ܅ဲوඨ౹ై๥TIACT充分利用“24小时365日无休的首都圏机场”、“首都为了高效率地实施货物处理业务，在2万6,000㎡的货场内，没圏·主要据

5、点的便利交通”、“国际线与国内线的一体化运用”，有一根柱子。使用便携终端，就可以通过贴在顶部的条码确定货进一步推动货物的稳定运输。进出货场的大门采用RFID（用电物的位置。包括位置等的货物信息，会被顺利地传送给司机，货波进行个体识别）进行自动认证，从而防止场内货车过于拥挤。车引导和货物处理系统相连。3,000㎡的新鲜食品仓，是一个13CSRReport2011事业和社会责任16℃～20℃的恒温库，可以保持进口水果或花等的新鲜。内部设有5℃的冷藏库、－5℃和－20℃的冷冻库，可贯彻温度管理，因将金枪鱼送到消费者手上此

6、有助于确保安全放心的新鲜货物的冷冻链。例如，在西班牙海域捕获的金枪鱼，在新鲜的状态下从巴黎机场送到TIACT。早上14到达羽田机场的金枪鱼中午就可以在筑地的寿司店做成握寿司出售。紧邻新鲜食品仓设有熏蒸库，用于对国外进口的花进行消毒，消灭潜藏的害虫，保护消费者的安全卫生，迅速且稳定地提供所需的货物。来自巴黎的金枪鱼早上7点到达TIACT验货25运往新鲜食品仓为消费者提供非常新鲜的金枪鱼“完全无柱结构”确保了最快、最佳的操作移动路线。36东日本大地震发生后，从以中国、马来西亚为首的亚洲各国和美国运到羽田机场的救援物资，

7、最大限度地利用了24小时运作的TIACT的特性，迅速运送到岩手县的大船渡市、陆前高田市、福通关、开箱金枪鱼到达3小时后就从中转站送出，在离开当地机场约16小时后就到岛县相马市等灾区。今后，TIACT仍将作为国家应对非常事态的达消费地首都圏基础设施，发挥放心、安全的物流功能，为整个国际社会作贡献。在社区参与和发展方面的举措໪ሁყલ૘ᅺLjෂዣૅטฎႵდྡૣߘ੻෼ჟTIACT从2011年3月起，开始经营以新药研发、临床开发相关并且，作为肩负首都圏“空中国际物流”重任的环保型中转站，的货物为对象的、总面积600㎡的专用共同

8、仓（Medical向附近居民公开号称空间是东京巨蛋（46,755㎡）的约3.6倍Gateway）。利用国内机场最新的设施，对医药品物流网进行以上的设施等，并举办扎根于地区的活动。完善，致力开拓新领域，以使羽田机场将来成为亚洲新药研发、临床开发相关的货物进出口的物流中枢。在人权方面的举措ჾĐCSRှཛྷኼᇘđཛྷ௴国际空运货物中转站事业公共性很强，承担着作为经济、