CRH1动车组司机室及驾驶技术

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1、CRH1动车组司机室及驾驶技术唐阳2011-4本课程主要内容第一章司机室设备功能及操作第二章计算机系统第三章列车操作顺序第四章运行与驾驶第五章应急故障处理第一章司机室设备功能及操作总体在列车的两端Mc1和Mc2车上各有一个司机室。其空间只供一个司机工作使用。也可以容纳另外两人，只供乘客乘坐使用。司机室内主要设施有司机操控台、司机座椅和两个橱柜，一个用于技术设备，另一个用于乘务员设施和安全装备。通过后墙上的拉门进入司机室，从里面使用门把捏手开门，从外面使用一个三角钥匙开门。司机室平面布置1.司机操控台2.司机座椅3.电

2、气柜K14.衣橱5.司机室门6.电气柜K27.乘客用翻椅8.遮阳板9.牵引面板（在橱柜内）10.TAX2单元11.LKJ2000主单元12.无线电设备13.疏散绳储存间操纵台总体布置图1CIR扬声器2AC220V电源插座3控制面板B34阅读灯5左侧面板B6麦克风7控制面板A18中央面板A9主控手柄10右侧面板C11控制面板C112右侧小检查门13右侧大检查门14脚踏15DSD安全踏板16地板17左侧大检查门18左侧小检查门19脚踏加热开关Rearviewvideo后视视频摄像系统Readinglamp阅读灯Drive

3、r’sseat司机座椅ControlpanelplateB1控制面板B1CIRHandsetCIR手持机CIRMMI-unitLKJ-2000ATP/ASJMC-controllerMC-控制器IDU智能显示单元PISHandsetPIS手持机PISDisplayPIS显示Printer打印机Footrestwithsafetypedal带安全踏板的脚蹬ControlpanelplateB2控制面板B2ControlpanelplateC2控制板ControlpanelplateA1控制面板A1Warmairoutl

4、et排热风口Carbodyfixings车体安装Floorsection地板ControlpanelplateC1控制面板ControlpanelplateB3控制面板B3Servicehatch维修门Rearviewvideo后视视频摄像系统Cab–DriversDesk司机室–司机室操作台司机控制台位于司机室中央，操纵列车和获取运行状态信息的所有设备都集中于此。它包含四个主要部分：中央面板A左侧面板B右侧面板C司机控制台面一、中央面板A直接正对司机，包含两个MMI面板，用于LKJ2000、ATP和速度参考/扭矩显

5、示。1.LKJ2000显示单元(人机接口)2.ATP显示单元3.参考速度/扭矩显示二、左侧面板B包含CIR无线电和PIS通信控制器、后视监控器及两个用于列车控制功能的控制面板B1和B2、阅读灯等。1.CIR无线通讯显示2.无线通信手机3.左侧后视镜系统视频监控器4.控制面板B15.阅读灯（包括灯开关）6.控制面板B27.PIS系统鹅颈式麦克风控制面板B1控制面板B1从左至右的功能包括：制动试验(IPB)，绿色——表明“制动测试开始”或“制动释放”制动试验(IL)，红色——表示“制动测试未通过”或“制动施加”停车制动(

6、IPB)，绿色——停车制动启动停车模式激活(IL)，黄色——”停车模式有效“保持制动（IPB），绿色——保持制动启动，按下缓解保持制动控制面板B2自动速度调节选择开关：左：连挂速度中：正常位置右：清洗速度左：按钮亮（绿）——“前部车钩伸出/盖板抬起”中：按钮亮（绿）——“后部车钩伸出/盖板抬起”右：按钮亮（黄）——“解钩请求”“遮阳帘抬起”“遮阳帘降下”“脚踏板抬起”“脚踏板降下”（绿）——“外部电源已连接”（黄）——“切断高压”（降弓）（黄）——“启动高压”（升起受电弓）（黄）——“过分相区”（主断按钮）三、右侧面

7、板C包含IDU、CIR无线电和PIS通信控制器、后视监控器和一个用于列车控制功能的控制面板C11IDU-信息显示单元2PIS–手持机3RT手持机(LKJ)4右侧后视系统的视频监控器5PIS显示器-中文6打印机(CIR设备)7控制面板C1控制面板C1按钮亮（黄）表明“静音A类故障报警按钮亮（绿）表明“隧道模式“指示灯亮（红）表明“电脑故障”指示灯亮（红）表明“A类故障”按钮亮（红）表明“牵引阻断超越控制”（闪时可以超越）旁路乘客紧急制动按钮“主控制器操作模式”按钮亮（红）表明“反向或后退”（倒车）指示灯亮（红）表明“安

8、全回路断开”指示灯亮（黄）表明“DSD警告”按钮亮（红）表明“DSD测试”四、控制台表面控制台表面包含主控控制器、三个用于列车控制功能的控制面板B3、A1和C2。主控控制器位置1空档(“0”)2速度递减三步幅，弹回到“向前驱动”位3向前驱动位4速度递增三步幅，弹回到“向前驱动”位5制动7步幅6常用全制动7紧急制动8朝司机方向操纵台表面左侧面板B