某高速加油站项目资金申请报告

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1、目录第一章总论1第一节项目背景1第二节项目申请单位情况1第三节项目概况3第二章项目建设场地选址6第一节地理位置6第二节气候条件6第三节工程地质、水文地质条件8第四节建设场地8第三章项目建设方案设计10第一节项目建设规模及内容10第二节项目建筑方案设计10第三节公用设施方案13第四节消防19第五节设备方案21第四章节能节水23第一节编制依据23第二节节能节水措施23第五章环境影响分析27第一节项目所在地环境现状27第二节项目建设对环境的影响27第三节环境保护措施29第四节环境影响评价31第六章项目建设与实施32第

2、一节项目建设实施的安全、消防、卫生等措施32第二节工程质量要求33第三节项目的招标方式和招标组织形式33第四节项目实施进度安排33第七章经济和社会效果分析35第一节估算依据35第二节经济效益分析36第三节社会效益分析36第八章结论与建议37第一节结论37第二节建议37第一章总论第一节项目背景1、项目名称：某某高速加油站建设项目2、项目承办单位名称：湖北某某高速公路发展有限公司3、承办单位法定地址：武汉市****4、项目负责人：***5、承担编制申请报告的咨询单位及其资质：**工程咨询有限公司*6、申请报告工作依

3、据⑴《国民经济和社会发展第十一个五年计划发展规划》。⑵国家发改委和建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》第三版。⑶中华人民共和国《建筑法》有关建设监理规定及《湖北省工程建设监理管理办法》。⑷《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）⑸项目单位提供的其他相关资料。第二节项目申请单位情况1、项目申请单位概况为投资建设和经营国家重点干线公路(上海至成都高速公路湖北武汉至某某段)项目，2003年12月，**实业集团有限公司、福建**地产有限公司、湖北**实业有限公司共同出资在武汉组建成立了湖北某某高速公路发展有

4、限公司。公司注册资本人民币8.08亿元。董事长、法定代表人***第37页，总经理**。公司总部现位于武汉市**大厦**层，主要从事公路、桥梁、隧道的投资建设和经营管理以及建筑材料的销售、绿化工程的设计施工。公司现有管理人员100多人，95%以上具有大学以上学历，20%以上具有高级技术职称。 某某高速公路采用BOT方式投资建设、经营管理。湖北某某高速公路是国家规划的“7918网”上海至成都干线公路的组成部分，也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网的重要组成部分。主线全长185.339公里，技术标准采用双向四

5、车道高速公路标准，设计速度每小时120公里，路基宽度28米，荷载采用公路-Ⅰ级标准，连接线采用一级公路标准。设计洪水频率：特大桥300年一遇，其它桥梁、路基100年一遇。   某某高速公路项目东起武汉外环高速，经*市、**市、**市、**县、**市，西止于**市，与正在建设的**至**高速公路相接，总投资约人民币65.8亿元。线路共计划设置特大桥10座（不含跨越京珠国道左、右高架桥2座），大桥42座，中桥36座，小桥21座，桥梁全长30.3公里，占线路长度的16.5%，另设分离式桥20座，通道196处，天桥10

6、3道，涵洞316道。共设东**、**、等互通12处。附属区设通讯监控管理中心1处，服务区3处，停车区3处，养护区3处，连接线三处。某某高速公路既是沟通我国中、东、西部地区的公路交通运输大动脉，也是沟通武汉与江汉平原腹地的重要通道，是进一步完善国家和湖北省高速公路网布局、促进西部地区经济与中东部地区经济交流的需要。某某高速公路的建设，对于促进湖北省经济尤其是沿线经济的发展有着深远的意义。2、项目建设必要性第37页根据原有设计，某某高速公路在汉川服务区（桩号：K29+500）、天门服务区（桩号：K84+100）、某

7、某服务区（桩号：K144+600）分别设置了三对加油站，然而，在某某高速公路项目建设过程中，经公司调查发现，某某高速某某服务区加油站距离襄荆高速往某某方向最近的加油站约111.5公里，距离某某高速往某市方向最近的加油站约43.7公里，距离某高速往宜昌方向最近的加油站约112.5公里。根据《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）的相关规定，高速公路的沿线设施应设为A级，服务设施是沿线设施的重要组成部分，是公路交通运输体系的一个基本要素，是体现公路交通文化和展示公路服务水平的窗口，服务区提供的加油站等设施的平

8、均间距应为50公里，而某某高速某某服务区现有的加油站平均距离显然不能满足国家行业标准的要求，势必会影响高速公路的服务功能和运营效益。为完善某某、襄荆、荆宜高速公路网的整体服务功能，充分发挥骨架高速公路网运营的系统性和有效协调性，进一步完善某某高速公路的服务功能，提高某某高速公路的服务水平和运营效益，公司拟在某某高速公路某某停车区（桩号：K170+500）高速公路南北侧各增设一座加油站。