方墩施工方案

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1、目录第一节、编制依据……………………………………………………………1第二节、编制范围……………………………………………………………1第三节、工程概述……………………………………………………………1第四节、施工组织和进度计划………………………………………………2第五节、施工方案……………………………………………………………4第六节、季节性施工措施……………………………………………………16一、冬季施工措施………………………………………………………16二、雨季施工措施………………………………………………………19第七节、主要保证措施………………………………………

2、………………19一、质量保证措施………………………………………………………19二、安全保证措施………………………………………………………20三、环境保护和水土保持措施…………………………………………21四、文明施工保证措施…………………………………………………21五、工期保证措施………………………………………………………24六、成本控制措施………………………………………………………25附件……………………………………………………………………………271方墩施工方案第一节、编制依据1、国家、交通部及河南省现行的公路工程建设施工规范、验收标准、安全规则及有关文件

3、等。2、郑卢高速公路洛阳至洛宁段《招标文件》及补遗书。3、《公路工程技术标准》JTGB01－2003；4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000；5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2004；6、LNTJ-5合同段招标文件、投标文件以及两阶段施工图纸和现场地形地貌。7、我单位现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关工程的施工工艺及科研成果。8、为完成本标段工程，我单位所投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源第二节、编制范围郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ－05合同段桥梁方墩施工。第三节、工程概述一、正线主要技术标

4、准公路等级：高速公路；车道数目：4条；设计速度：100km/h；桥面宽度：26m；1二、工程概况1、地理位置我标段线路全长10.08km，共有大桥7座，分离式立交1座，天桥7座。地处河南省宜阳县境内。2、地形地貌地形地貌为重丘区。3、地质条件桥梁工程地质条件上部地层以硬塑-坚硬状粘土为主，下部为钙质胶结层及弱胶结泥、砂岩，工程地质较好。4、气象条件本项目区属暖温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，温度变幅较大，具有明显垂直变化特点。平均气温14.5℃，最冷的元月份为零下2.0℃至3.0℃，最热的7月份为24.2℃～27.5℃。平均降水量700～800

5、mm，降雨的时间分布很不均匀，雨季6～9月占57.5%～61.1%。全年盛行东北风或西风，年平均风速1.9～2.9米/秒。第四节、施工组织和进度计划一、施工组织1、施工组织机构施工负责人：李洪良质量负责人：何新阶技术负责人：任维峰安全负责人：王秀宝环保负责人：柯玉成1施工组织机构图见附图一。2、投入的人员、设备（1）、投入的人员管理人员2人技术人员5人技术工人50人普通工人200人（2）、投入的设备按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置，施工机械配置表见下表。机械设备配置表序号设备名称数量性能备注125吨吊车5台良好2装载

6、机2台良好3塔吊5台良好4插入式振捣器15台良好5发电机2台良好6钢筋切割机4台良好7钢筋弯曲机4台良好8钢筋调直机2台良好9电焊机10台良好10混凝土运输车8台良好11混凝土泵车1台良好3、临时工程目前施工便道已经全部贯通，施工便道清表后碾压3遍以上，便道右侧设置50cm宽、50cm深排水沟，1能够满足材料运输及机械设备行走及施工需要。施工现场场地已经平整，水、电等满足施工要求。4、材料进场情况（1）、拌合站已正式投入使用，能满足施工生产的需要。（2）、各种型号钢筋已经运至钢筋场，并已经开始加工。二、施工进度计划本项工程计划开工时间：2011年3月15日，

7、计划完成时间：2011年08月15日完成，施工工期125天（每个月按25天计算）。第五节、施工方案1、测量放样施工前，先进行准确的测量放样，并在纵横轴线上引出控制桩，用以控制钢筋的绑扎和模板的调整，严格控制好各部的顶面标高。2、钢筋加工及安装（1）、钢筋加工在钢筋棚内进行，加工好的钢筋分类堆放并挂好标签，以防误用。钢筋运至现场绑扎。钢筋调直采用调直机，粗钢筋切断采用钢筋切断机。（2）、钢筋下料时，技术人员应详细查看图纸，与相邻部位的有关钢筋图纸组合，与所在部位的外形尺寸对照，将结构中钢筋型号、数量和间距等列表并下达详细交底，以免下料错误。（3）、对有弯钩弯起

8、的钢筋，应按有关公式计算出下料长度，并在钢筋上画出标