圆柱墩施工方案图片圆柱墩施工方案

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1、圆柱墩施工方案图片圆柱墩施工方案广安市岳池(九龙)至华蓋(阳和)干线公路联网畅通工程清溪口•铜堡段及蓋城连接线兔儿寨大桥圆柱墩施工方案一、编制依据、原则1＞编制依据(1)广安市岳池县(九龙)至华釜(阳和)干线公路工程两阶段施工图设(2)本工程招标文件明确的设计、施工规范.规程.质量验评标准及办法。(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTGF10-2006)(4)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)⑸《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81_01・2004)(6)其他相关规范和标准(7)现场实际情况2＞编制原则严格遵守业主对工期的要

2、求，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。(2)正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织、均衡生产，做到布局合理、突出重点、分区分段、全面展开、平行流水作业。(3)坚持在实事求是的基础上，力求技术先进，科学合理,经济适用，积极采用新技术，新材料，新工艺，新设备。(4)结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输BS/RJ转工作量。(5)精心组织，文明施工，充分考虑环境保护要求。(2)严格执行国家或交通部颁发的现行规

3、范、规程及验收标准。二、工程概况本桥最大桥高约18m。全桥工设置4联，将采用1x20m预应力栓简支带翼小箱梁+1x40预应力栓简支T梁+4x20预应力碗简支带翼小箱梁+5x20预应力栓简支带翼小箱梁，桥面连续，全桥长246m,其中第二跨为规划中的广安绕城高速预留通道，采用l-40m梁，0号台.1号桥墩采用50伸缩缝，2号桥墩、11好桥台采用80伸缩缝、6号桥墩采用160型伸缩缝。结合桥位处地形情况，下部结构采用分幅式钢筋栓圆柱墩、桩基础；两岸桥台采用在桩柱式桥台、桩基础。全桥桩基按端承桩设计,应保证桩基的有效嵌岩深度符合设计图中的要求，施工时可根据开挖后的世纪地质情

4、况酌情调整基底高程o柱墩身施工(1)圆柱墩结构概述圆柱式桥墩直径有01.2m>01.4m、01.6m三种，墩高8・284〜23・518m，采用定型钢模施工。(2)施工工艺在墩柱施工前，凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆，并冲洗干净，定出墩身位置，整修好连接钢筋。a）施工放样首先根据全线测量控制网，精确测量放出圆桩墩身的平面位置，并用红油漆明显标示，施工过程中利用控制点通过引线和卷尺对墩身模板进行校核，吊垂线检测墩身中心，辅缆风绳校正。b）脚手架搭设脚手架采用048x3.5mm钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形

5、、滑丝的扣件。施工前清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理，脚手架立杆的底脚应垂直稳放在栓垫块或栓硬化地基上，并设纵、横向扫地杆，搭设脚手架时竖向钢管水平间距按lm设置，水平钢管的竖向间距按l・5m设置，各竖向钢管采用对接接长，用对接扣件锁紧,并确保立杆同横杆.斜杆的连接接头锁紧。所搭设的脚手架在满足刚度.强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。使用过程中应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放,应及时清理各层堆积的杂物。脚手架搭设及人梯示意图见附图。c）钢筋加工及安装不同批次、规格的钢筋应挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。施工前接长已在地

6、系梁栓内预埋好的竖向主钢筋，按图纸要求绑扎箍筋及其他钢筋。下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直.除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状.尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。墩柱钢筋在钢筋生产区下料，现场绑扎机械连接成型，利用吊车吊装到位，搭设钢管脚手架为施工操作平台，拼装机械连接好后张拉上口缆风绳。钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进

7、行下道工序。d）模板制作及安装板由厚6mm的钢板卷制而成，分两个半圆形结构加工，每节高度为345m,法兰丝接。为提高混凝土的外观质量，模板在现场试拼装，清除铁锈，用手持电砂轮将错台打平。模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹，达到光滑、明亮无污垢后，刷脱模剂，拼缝处夹薄橡胶带，并用腻子刮平。已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用，长时间没使用的模板应清洗后重新涂刷脱模剂。无柱系梁圆柱墩一次浇注成型，圆柱模采用人工配合吊车安装，模板安装前，先准确测定出墩台身中心和十字线，并为模板位置定四个点。设有柱间系梁的墩身施工到该处时采用搭设支架的方法分节施工。安装时要注意钢筋保