小箱梁预制施工工艺标准

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1、先简支后连续小箱梁预制施工工艺标准1适用范围本工艺标准适用于先简支后连续小箱梁的预制施工上，其它后张法梁板的预制施工可参照执行。2编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.2中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-20052.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20042.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-952.5中华人民共和国行业标准《预应力混凝土用钢绞

2、线》GB/T5224-19952.6中华人民共和国行业标准《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147303施工准备3.1技术准备3.1.1施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况。3.1.2项目总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。3.1.3对于箱梁的预制台座和模板要进行专项设计，保证满足强度、刚度和稳定性的要求。预制台座和模板的制作精度要满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的要求。3.1.4开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程的工程质量

3、、人身安全。3.2机具准备3.2.1混凝土拌合和运输设备:HZS50型混凝土搅拌站一台，混凝土运输车两辆。3.2.2混凝土浇注和振捣设备：5t龙门吊一台，Ф50mm振捣棒二根，Ф30mm振捣棒一根，附着式振捣器若干。3.2.3钢筋加工设备：钢筋调直机一台，钢筋切断机一台，钢筋弯曲机一台，电焊机两台。3.2.4钢绞线张拉赫压浆设备：200t千斤顶两台，高压油泵两台，水泥浆搅拌机一台，压浆泵一台。3.2.5其它设备：3m3装载机一台，150kw发电机一台。3.3材料设备3.3.1原材料：碎石、砂子、水泥、水、外加剂

4、、钢筋、钢绞线等原材料必须按相应的试验规程检验，质量符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)标准。3.3.2混凝土配合比设计试验：按设计强度和相应的施工和易性要求，经过配合比设计后确定合理的混凝土配合比。3.4作业条件3.4.1预制厂的布置：预制厂地需要硬化处理。预制梁区面层采用10cm厚C15混凝土硬化，底座布置方向垂直于桥长布置。砂石料场采用15cm厚水泥混凝土硬化处理，设1.5%的纵坡以利排水，底座两端设碎石盲沟将雨水引出场外。3.4.2底座制作：在对预制场整平碾压（压实度﹥90%）后开挖基

5、槽，按台座构造图进行地基处理。底座两端头地基处理采用C15混凝土，并加大范围（2.0m×2.0m×0.4m）处理，防止集中荷载作用下支点下沉。跨中位置台座向下设1.5cm的反拱，四周用L50×50mm角钢包边并加帖减振橡胶条，底模面板为5mm的钢板。浇注底座基础混凝土时每隔1.0m预埋Ф50mmPVC管一道便于支模板时穿拉杆。3.4.3箱梁模板制作：箱梁模板采用定型整体钢模，端模根据角度不同做成定型组合钢模。两模板间夹橡胶条并用螺栓压紧。内模顶部开口，顶部设活动盖板便于浇注底板混凝土，内模底模由两块拼装式模板组

6、成，中间用栓钉连接。在底板混凝土浇注完成后，用它作反压，防止腹板混凝土回流到底板上，形成凸起，使箱室内部不平，增加箱梁自重。外侧模上每隔1.5m安装一台0.8kw附着式振捣器，模板顶部及底部每1.0m设对螺拉杆一处。4施工操作工艺4.1工艺流程箱梁预制施工工艺框图准备工作↓制作底板、腹板钢筋→绑扎底板、腹板钢筋←安装预埋件↓波纹管准备→埋设波纹管←管道坐标检查↓模板准备→绑扎顶板钢筋←模板检查↓顶板钢筋制作→绑扎顶板钢筋↓预应力试配→浇注底板砼↓安装内模顶底模板↓浇注腹板、顶板砼↓养护、拆模制作砼试块↓清理孔道

7、↓钢绞线制作→穿预应力钢绞线↓检验张拉设备→钢绞线张拉←压砼试块↓水泥浆制备→孔道压浆→制作水泥浆试块↓↓封锚压水泥浆试块↓移梁出坑4.2操作方法4.2.1混凝土拌和及运输混凝土采用拌和站集中拌和，龙门吊运输。拌和站上料系统经过计量及调试后方可使用，在使用过程这作经常性检查，配比的重量比满足规范要求。水泥用水泥泵直接送至拌和机内，砂石料通过配料斗送入拌和机，拌和机自动拌和完成后开门放料。混凝土的运输采用水泥混凝土搅拌运输车运输，混凝土的浇筑采用龙门吊浇筑。4.2.2钢筋的制作及绑扎钢筋在钢筋加工台座上进行制作，

8、箱梁底座上绑扎成型。钢筋焊接采用电弧焊，焊接质量及焊接长度满足规范要求。将加工好的钢筋，人工运到底座上，绑扎底板及腹板钢筋并安装正弯矩预应力管道。安装管道时，要求接头严密不漏浆，每1m用U型卡扣定位，防止浇筑混凝土时预应力管道上浮或下沉。4.2.3模板的安装模板制作完成后运至工地，检查合格后涂好脱模剂，用龙门吊车配合人工安装。安装从底座一端开始，模板接缝粘贴海绵条并用螺栓压紧，保证接缝