长丰智能电动自行车企业标准

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1、Q/CF10—2013Q/CF重庆长丰新能源技术有限公司企业标准Q/CF10—2013CF智能电动自行车2013-06-18发布2013-06-20实施重庆长丰新能源技术有限公司发布7Q/CF10—2013前言本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由重庆长丰新能源技术有限公司提出并负责起草。本标准主要起草人：袁国忠、汤捷、杨明建、沈明福。本标准批准人：汤智鹏。本标准于2013年6月首次发布。本标准备案号：QB500104/-2013。7Q/CF10—2013CF智能电动自行车1　范围本标准规定了CF智能电动自行车的产品分

2、类和型号、主要技术参数、要求、试验方法、检验规则、标志与使用说明书、包装、运输与贮存。本标准适用于CF智能电动自行车（以下简称智能电动车）2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB3565-2005自行车安全要求GB17761-1999电动自行车通用技术条件QB1880-2008自行车车架QB2191-1995自行车反射器GB/T191-2008包装储运图示标志GB/T3566-1993自行车装配要求

3、GB/T9969-2008工业产品使用说明书总则GB/T12742-1991自行车检测设备和器具技术条件GB/T13384-2008机电产品包装通用技术条件QB/T1714-1993自行车命名和型号编制方法QB/T1217-1991自行车电镀技术条件QB/T1218-1991自行车油漆技术条件QB/T2184-1995(2009)自行车铝合金件阳极氧化技术条件3　术语和定义下列术语和定义适用本标准3.1　智能电动自行车Intelligentelectricbicycle定义：是一种安装有力矩传感器，可以感知骑行者蹬踏力量大小和车辆行驶状

4、态，由车辆微电脑自行分析行驶状况，自动调节电机助力大小，并将车辆运行状态信息显示在仪表上，让骑行者无论平地还是上坡都感觉轻松并兼具多项保护功能的人力加电力的混合动力自行车。指通过特制的传感器对骑行者的脚踏扭矩，车辆行驶速度和加速度，电机电压、电流等瞬时参数的采样处理：控制器（ECU）能够实时地根据操作者的意愿以及行驶环境/工况；以最优的响应曲线（包括：瞬时值、升降斜率和灵敏度）控制电机输出恰当扭矩和转速；实现人力与电动助力的柔性叠加，使车辆牵引力与道路附着力相匹配；在最小电能消耗的同时保证骑行的舒适度、跟随性和加速能力。控制器对实时能量

5、输出值、驱动电压电流值及其升降斜率等运行参数、以及故障保护、报警提示的启停等实施集中控制。控制器能根据人力扭矩值，按1-3的倍率控制电机输出电磁扭矩，并能根据车辆速度智能地调节倍率大小，确保骑行的舒适度和安全性。功能：1）助力比例：设置3档助力倍数：1：1，1：2.5，1：3；使用者可以自行随时选择。2）限速保护：当车速达到20KM/H时，无电动助力输出。3）自检：车辆可以对整车系统自行检查，故障信息显示在液晶显示器上。4）显示与操作功能：车辆配备显示器，可以显示故障指示、助力模式、电量指示、速度、巡航、总里程数等信息并配以相应功能按键

6、等。5）巡航功能：骑行者可以设定固定速度行驶。6）制动断电：刹车时，电机立刻断电以保护安全，并可回馈发电。7）EBS功能：刹车时，电机有反转制动力以提高刹车性能。8）防撞语音提示：辆前方一定距离障碍时，能发出语音告警。9）防盗：遇盗时，能自动锁死电机。10）保护功能：具备欠压，过载，堵转，飞车等多项保护。7Q/CF10—2013力矩传感器：定义：是一种将人蹬踏力矩大小自动转化为电信号强弱的用于自行车上的集机，磁，电于一体的自动感应器。功能：力矩传感器通过采集人蹬踏力距大小信息，并自动将力距大小转化为磁场的角度差，并通过霍尔元件转化为电压

7、高低，并将此信号传递给微电脑做进一步处理。4产品分类、型号、主要技术参数4.1分类原则及代号智能电动自行车按电动机与驱动轮之间的传动方式分类原则及代号执行GB17761规定。4.2型号编制的方法4.2.1智能电动车型号编制方法应符合QB1714和GB17761规定，并冠以TD。4.2.2智能电动车的型式和车轮直径代号见表1.表1智能电动车的型式和车轮直径代号型式车轮直径系列（mm）710685660610560510455405男式ACEGKMOQ女式BDFHLNPR4.2.3示例智能电动车的车轮直径为660mm，男式车架、链传动，工厂

8、设计顺序号为05，则其型号为：链传动工厂设计顺序号男式车架，车轮直径为660mm电动自行车企业名称CFTDE05L4.3整车主要技术参数4.3.1整车主要技术参数见表2.表2整车主要技术参数整车质量（重量k