30米预制T梁专项施工组织设计

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1、昭通新机场联络线一级公路工程30米预制T梁施工方案编制：复核：审批：中铁十一局集团有限公司昭通机场路工程项目经理部二〇一七年一月...一、编制依据11.1编制依据11.2编制原则1二．工程概况2三、施工部署33.1总体施工管理目标33.2资源配置3四、施工方案及施工方法54.1施工准备54.2施工工艺6五、施工中注意事项145.1张拉注意事项145.2真空压浆注意事项15六、冬季养护措施166.1钢筋工程冬季加工要求166.2混凝土工程生产施工要求17七、质量保证措施187.1保证质量的制度措施187.2保证质量的技术措施197.3钢筋

2、工程质量保证措施217.4混凝土工程质量保证措施21八、安全保证措施228.1安全保证管理措施22...8.2张拉作业安全措施248.3用电作业安全措施258.4起重作业安全措施25九、工期保证措施269.1保证工期组织措施269.2保证工期劳动管理措施269.3保证工期技术保证措施27十、环境保护和水土保持措施2710.1环境保护和水土保护组织机构2710.2环境保护和水土保持的管理措施2710.3环境保护和水土保持的具体措施28十一、安全应急救援2911.1目的2911.2适用范围2911.3组织机构2911.4现场救援措施3111

3、.5项目部应急组织机构32...预制T梁施工方案一、编制依据1.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（4）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）；（5）昆明勘测设计研究院有限公司提供的《龙山寨至赵家小冲公路工程施工图纸》等设计文件。1.2编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工

4、期安排上尽可能提前完成。（2）坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，采用标准化建设,并积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。（3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季合理安排施工任务。（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的

5、方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。（6）严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。...二．工程概况龙山寨至赵家小冲公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于国道G213线昭阳区至江底（昭曲分界）段公路K3+670桩号，止于昭通市新机场（花鹿坪）航站楼，起讫桩号为K0+000～K8+358.721，全长8.359Km。本合同段有主线桥梁3座，互通匝

6、道桥1座，互通匝道桥为现浇箱梁，共计预应力T梁280片（边梁112片，中梁168片）。具体数量见下表：序号桩号桥名30mT梁（片）1K1+696.02杨家湾大桥602K3+933.2下荒冲大桥1203K7+859.272赵家小冲大桥100龙山寨至赵家小冲公路工程预制梁场位于主线路基K4+300-K4+700段，中心里程为K4+500，占地10400㎡，主要负责预制杨家湾大桥，下荒冲大桥，赵家小冲大桥的所有30米T梁生产任务。预制梁场T梁模板配置根据施工工期要求平均每天制2片T梁，4.5个月完成全部T梁预制，并且每片T梁模板周转周期预计为

7、2天/次，我们配置4.5套T梁模板（2套边梁模板，2.5套中梁模板），梁场制梁台座根据每片T梁从钢筋安装到移梁计划占用台座时间为10天并且每天制梁2片的工期要求，我们设置23个制梁台座来满足施工要求，5列整体式存梁台座，分双层存梁，存梁总数量达到60片，为满足提梁移梁的需要，预制梁场配置龙门吊3台，其中1台10T、2台80T。30mT梁预制高度2m，采用C50混凝土，上设8cm厚C50现浇桥面混凝土，10cm沥青混凝土桥面铺装。T梁间距2.25m，中梁预制宽度1.7m，翼板间留有0.55m的横向湿接缝；跨中段预制T形梁梁肋宽度设计20c

8、m，马蹄宽度为50cm，靠近端部时梁肋宽度由20cm渐变至50cm，与马蹄同宽，其渐变长度为3.6m。桥梁每孔设3道中隔板，连续梁靠简支端设一道端隔板。靠连续端不设端隔板，因此仅有一道端隔板；简支梁设两道端