浅析公共交通发展的问题及对策

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1、维普资讯http://www.cqvip.com矿责任编辑：：}明辉浅析公共交通发展的问题及对策山东警察学院治安系道路交通教研室刘磊伴随着城市经济社会的发展，城市规模不断扩大，(2)投资相对少，能源消耗低，运输成本低，尾气人口不断增长，中国城市交通问题日益突出。许多城污染相对少。有资料证明，运载同样数量乘客，公共交通市，特别是大中城市，交通需求量急剧增长，主要道路(包括公共汽电车、地铁、轻轨等)与私人小汽车相比，交叉口趋于饱和，道路负荷增加，车辆行驶速度降低，分别节省土地资源3／4、建筑材料4／5，投资5／6；私人小居民出行时间延长，交通供给的增长出现了滞后性，而

2、汽车产生的废气是公共汽车的10倍；耗油量是公共汽车的"“”～-007年9月16日至22日传统的车多修路的解决办法已难231N。2，110个城市共同开展了首，路多车多再修路以适应现代化的交通管理需求，经过多年的探索后，大届中国城市公共交通周及无车日活动。据测算，开展无车一天力发展城市公共交通已成为人们的共识。树立城市公共日活动，可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约交通在城市交通体系中的主导地位，大力优先发展公共3000吨。大力发展公共交通，有利于控制污染，改善城市一环境交通无疑是缓解系列交通问题的有效方法。，对提高能源利用也有较大作用。(3)公共交通有利于出行

3、安全。公交车速相对慢，行驶平稳一发展城市公共交通的重要意义，般不易发生交通事故，特别是重大事故更少。有资料表明，小汽车的交通事故率为公共汽车的7．31、城市公共交通的地位倍，地铁、轻轨等公共交通工具的事故率更低。所以，在城市规划和建筑设计的纲领性文件《马丘比丘宪广大市民对公共交通的安全性是认可的。“⋯⋯(4)交通方式灵活章》(1977年)中指出将来城区交通的政策显然，适应性强。不同车型为不同地”区应当是私人轿车从属于公共运输系统的发展。这说明、不同客流量服务的适应性很强。在客流量大的地方了公共交通在城市交通系统中的重要地位。布置大型的公交车，而在客流量不能确定的地

4、方则采用一灵活的交通方式城市公共交通作为城市赖以生存的基础设施之，，如城市公共交通中的出租车可响应需能否高速运转，决定了城市是否可持续发展和能否实求服务及自取自用。现城市现代化一(5)能利用技术手段把公共交通资源进行较好配。城市公共交通是城市动态大系统中的个重要组成部分，直接影响着城市的社会经济活动和城置，这是其他交通方式无法比拟的。市居民生活水平的高低。城市公共交通是城市的命脉，总之，城市交通面I临越来越严峻的形势，交通拥是城市交通的重点和关键，是实现城市现代化的主要标堵、交通污染等已严重制约了城市的发展，而公共交通志，是国家经济发展的重要基础。在城市交通中具有

5、明显的优势。此外，我国国情决定我2．城市公共交通的优势国城市要长期发展公共交通，同时，发展城市公共交通也是一个国际化的趋势(1)运载量大，运送效率高，占地面积少。相对于。私人交通工具而言一辆4座，公共交通有着更高的效率。小汽车一辆乘坐40名乘客的公，占用的道路空间相当于存在的问题交车或者12辆自行车的道路面积；6节车厢组成的地铁，相当于10公里长的小汽车车流的载客量。从占用道路空改革开放特别是90年代以来，随着城市化进程的加间资源的角度看，公共交通具有明显的优越性。快，我国城市交通建设特别是城市公共交通建设取得了”000800”。⋯：00l中国交通信息产业维普资讯

6、http://www.cqvip.com扩责任编辑：王明辉技术0誓。前所未有的发展，但在许多大中城市，交通问题仍困扰在机动化快速发展的形势下，小汽车进入家庭，居着广大市民的工作和生活，已引起了社会各界的广泛关民机动车出行率不断提高，而与此同时，公交分担率却注。建设部的一组数据显示：目前我国公交出行的分担维持不变。结果是形成以个体交通为主、公共交通为辅率不足10％，特大城市也仅有20％左右，公交车速已越的低效率、低通行能力和低运作水平的道路交通综合体来越低，高峰时平均车速只有10公里／小时左右，比自行系。混合交通严重阻碍了公共交通的运行和发展，而公车还慢⋯⋯。出行难

7、、行路难、交通时间成本不断增加共交通的落后进一步刺激了个体交通的迅速膨胀，从而等成为各地政府不得不面对的问题。归纳起来，目前我形成恶性循环。国城市公共交通主要存在以下问题：4、运营效率不高。公共交通服务水平日益低下1、管理体制不合理，公共交通发展缺乏系统完善的我国城市公共交通线路网布局不合理，公交车辆车政策支撑体系和法规保障况较差，营运速度过低，准点率不高，高峰时公交运力一是在市场化进程中，对公交企业还没有形成一套紧张，拥挤严重。等车时间长、站点不足、准点率差几科学合理的财政补贴补偿机制，只注重经济效益，公共乎是城市公共交通的通病，据调查，城市居民对公共交交通的公

8、益性难以体