货车的设计_布置各性能参数的选定

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1、青岛大学本科毕业设计论文本科毕业设计(论文)题目：重型矿用自卸车总布置设计学院：机电工程学院专业：机械工程及自动化姓名：曹永指导教师：王玉林教授2008年6月5号青岛大学本科毕业设计论文摘要随着我国经济的快速发展，矿山工业也快速发展，对矿用自卸车的需求量也越来越大，为适应这一情况国内很多厂家开始设计矿用自卸车。本论文对矿用自卸车发动机、变速器以及行驶系统的主要部件进行了选择，且对矿用自卸车进行了总布置设计，其中包括对发动机、变速器以及传动系统进行了布置，重点是传动系统，使它与发动机、变速器能达到最优配合。此外，还对矿用自卸车的动力性和燃油经济性进行了分析计算，以确保自卸车既有足够的动力，又

2、能够有好的燃油经济性。关键词爬坡度传动系动力性经济性AbstractWithChina'srapideconomicdevelopment,miningindustryhasdevelopedrapidly,theMineDumpTruckdemandisalsogrowing,inordertomeetthesituation,manydomesticmanufacturersbegandevelopingthedesignofMineDumpTruck.Inthispaper,ImakeachoiceoftheMineDumpTruckengine,transmissionandthe

3、maincomponentsoftrafficsystem,anddescribethelayoutdesignofMineDumpTruckindetail,fixuptheengine,transmissionanddrivesystem,withafocusontransmissionSystemsothatitcanachieveoptimalcorrespondstotheengineandtransmission.Inaddition,thedrivingforceoftheMineDumpTruckandfueleconomywereanalyzed,toensurethat

4、thedumptruckhasenoughpowerandgoodfueleconomy.KeywordsClimbingdegreeTransmissionDynamicEconomy青岛大学本科毕业设计论文目录第一章绪论11.1课题的提出及意义11.2国内外自卸车的现状21.2.1国外自卸车概况21.2.2国内自卸车概况31.3主要研究内容和方法3第二章矿用自卸车总布置设计方案42.1总布置概述42.1.1设计目的42.1.2设计原则52.1.3设计流程52.2自卸车形式的选择62.2.1轴数的选择62.2.2驱动形式的选择62.2.3自卸车的布置形式62.2.4轮胎的选择62.3自卸

5、车主要参数的选择72.3.1自卸车主要尺寸参数的确定72.3.2自卸车质量参数的确定82.3.3自卸车性能参数的确定92.4发动机的选择102.4.1发动机形式的选择102.4.2发动机主要性能指标的选择112.5传动系参数的确定122.5.1最小传动比的确定122.5.2最大传动比的确定122.5.3变速器档位数的确定13青岛大学本科毕业设计论文2.6自卸车的总体布置132.6.1整车布置的基准线—零线的确定132.6.2各部件的布置142.7整车质量、轴荷分配和质心高度的计算152.7.1空车状态下整车质量、轴荷分配和质心高度的计算152.7.2满载状态下整车质量、轴荷分配和质心高度的

6、计算19第三章矿用自卸车动力性、经济性分析213.1动力性分析213.1.1发动机外特性曲线图的绘制213.1.2驱动力与行驶阻力平衡图213.1.4动力因数的计算243.2燃油经济性分析273.2.1燃油经济性的评价指标273.2.2自卸车燃油经济性的计算29第四章总结与展望36致谢38参考文献39附录A40附录B41青岛大学本科毕业设计论文第一章绪论1.1课题的提出及意义货车是利用发动机动力驱动液压举升机构，将货箱倾斜一定角度从而达到自动卸货的目的，并依靠货箱自重使其复位。按不同的用途货车可分为两大类：一类是公路运输用的轻、中、重型（装载质量在2～20吨）普通货车，这种货车主要承担着泥

7、土、砂石、煤炭等松散货物的运输工作；另一类是非公路运输用的重型和超重型（额定装载质量在20吨以上）货车，这种货车主要应用于大型矿山、水利、工地等场所。货车具有爬坡能力大，转弯半径小，机动灵活和道路修筑容易等特点，广泛应用于开采分散，地形复杂，多点排倒的各类矿山。随着世界经济一体化的发展，我国重型矿用自卸车的生产将面临更大的机遇和挑战，国际技术合作和新型矿用自卸车的研制与开发是我国有关厂家迎接挑战、拓展市场的最有效途径。利