救援疏散通道施工方案设计(1)

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1、实用文案长春至白城铁路扩能改造工程CBSG-1标救援疏散通道施工专项方案编制：审核：批准：中铁一局集团有限公司长春至白城铁路扩能改造工程（站前其他工程）CBSG-1标段项目经理部二〇一七年四月文案大全实用文案目录1.编制依据12.工程概况12.1设计概况13.总体施工方案14.工期安排25.施工资源配置25.1施工人员25.2机械设备及周转材料35.3材料供应36.施工工序及工艺流程46.1施工程序46.2工艺流程47．主要施工方法47.1施工准备47.1.1内业技术准备47.1.2外业技术准备57.2

2、基坑开挖施工57.3承台施工57.4立柱施工57.4.1测量放样57.4.2承台顶面处理67.4.3钢筋加工与安装67.4.4模板安装87.4.5混凝土浇筑87.4.6模板拆除、混凝土养护97.5梯梁、梯板施工97.5.1支架施工97.5.2模板安装117.5.3钢筋加工与安装117.5.4预埋件安装117.5.5混凝土浇筑127.5.6模板拆除127.6附属设施施工127.6.1安全防护罩安装127.6.2栏杆安装137.6.3指示标识137.6.4疏散通道装修138.质量要求与检验标准148.1质量

3、要求14文案大全实用文案8.2检验标准149.质量保证措施159.1组织保证159.2制度保证159.3保证措施1610.安全生产保证措施1610.1组织保证1610.2制度保证1710.3保证措施1711.环水保及文明施工保证措施1811.1管理目标1811.2环水保措施1811.3文明施工保证措施1912.安全应急救援预案1912.1安全生产事故应急救援1912.2处理突发事件应急预案的原则1912.3应急救援领导小组20文案大全实用文案桥上救援疏散通道施工方案1.编制依据(1)《客运专线铁路桥上救

4、援疏散设施》（通桥（2009）8302）；(2)《桥梁疏散通道补充设计参考图》(3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)；(4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；(5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；(6)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（7）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB1005-2010）；2.工程概况2.1设计概况王府特大桥桥上救援疏散设施由疏散通道及其附属设施组成，其中疏散通

5、道包括休息平台、梯板、栏杆、梯梁、立柱、基础（承台和桩基），附属设施包括安全防护罩、顶部休息平台安全门、桥上疏散指示标识等。桥上救援疏散设施沿桥梁全长约每隔3km左右（即单侧6km）在线路交错设置一处,王府特大桥救援疏散通道1处。本桥疏散布置形式为折返式，疏散设施分类为21类，立柱截面形式为N、N、A、A、A。楼梯走向为由小里程上大里程再向小里程。3.总体施工方案基础设计：承台基坑开挖，换填垫层。模板设计：承台、长方体立柱、梯板、梯梁采用1.5cm厚高强竹胶板，圆柱形立柱模板采用定型组合钢模板。钢筋加工

6、：钢筋在加工场集中加工，平板拖车运输至现场，汽车吊配合安装。梯板、梯梁：采用满堂支架法现浇施工。混凝土浇筑：混凝土由拌和站集中拌合，运输车运至施工现场，承台可采用罐车直泻直接浇筑，其余采用吊车吊装送入模，插入式振动棒振捣密实，顶面挂线人工收面，覆盖土工布养护。文案大全实用文案4.工期安排桥上救援疏散通道设施计划于2017年4月27日开工至2017年5月20日完成。基坑施工：2017年4月27日开工，2017年4月28日结束；承台、立柱、墙基础：2017年4月29日开工，2017年5月5日结束。梯梁、梯板

7、、附属设施施工：2017年5月5日开工，2017年5月20日结束。5.施工资源配置5.1施工人员配置表（1）根据疏散救援通道设施，成立专业管理人员小组。表5.1-1管理人员配置表职名姓名职务联系电话附注现场施工负责人李文虎副经理18629209580现场施工负责人张丹江队长13994173718安全负责人肖大水安全主管15596708555技术负责人毕文虎技术主管18710325107测量负责人景张凯测量主管15009286684物资负责人王少飞物资主管13734718848设备负责人李小兵机械主管(2

8、)根据疏散救援通道设施的施工进度，按专业成立作业班组。各小组计划配备人员数量如下：表5.1-2每工班劳动力安排计划表(单个作业面)序号作业班组人员数量主要工作内容1基坑处理3配合承台基坑开挖等2钢筋工班5钢筋绑扎、焊接等3木工班6混凝土支模、拆模等4混凝土工班6浇筑、振捣、养护等5养护工班2混凝土养护合计225.2机械设备及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及周转材料如下：文案大全实用文案表5.2桥面系附属设施施工的主要设备及配