紧急停车带交底

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1、技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图隧道紧急停车带施工技术交底本紧急停车带隧道衬砌设计以新奥法原理为指导，采用复合式衬砌。初期支护同系统锚杆、钢筋网、湿喷混凝土组成。二次衬砌采取先施作仰拱再施作边墙及拱顶部位的施工顺序。二次衬砌采用模筑砼抗渗等级为S8。在初期支护与二次衬砌之间敷设1.2mm厚EVA防水板及300g/㎡无纺土工布作为防水层。隧道衬砌类型、衬砌断面型式、衬砌结构尺寸设计主要采用工程类比法。紧急停带与车行横通道配套布置，基长度为40m，建筑限

2、界净宽为13m，比标准隧道断面建筑限界宽2.75m，布置在行车方向右侧。施工方法1放线：施工作业前，技术人员应进行路线和标高的施放，准确给出隧道中心线、开挖法向线方向线和各部位相应标注，同时做好相关的测量记录。2.采用光面爆破法全断面开挖施工，采用小型挖机配合人工，无轨运输方案，两台侧卸式装载机装碴，反铲配合，自卸汽车运输的装运作业线；采用作业台架、湿喷机喷砼，风动凿岩机打锚杆眼的初期支护作业线.及时施做初期支护，严格控制每循环长度，以便尽早封闭断面。编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年08月31

3、日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图3.初期支护及钢筋配置本紧急停车带采用S8复合式衬砌，支护参数如下：编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图紧急停车带挡头墙施工编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月

4、11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图编制：复核：签收：技术交底编

5、号：施工单位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图3.防水板、土工布铺设：防水板采用无钉铺设工艺，防水板铺设工艺流程见图。（1）施工准备：测量隧道断面，利用作业台车对断面进行修整，首先应凿除喷射混凝土表面结块，用电焊或者气割将初期支护外露的锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除，在割除部位用细石混凝土抹平覆盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。采用细石混凝土抹平明显坑洼，表面不得有突出物尖锐物。喷砼面凹凸跨深比不大于1/6。编制：复核：签收：技术交底编号：施工单

6、位中铁三局一公司德上高速公路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单位协作队、领工员、副经理根据图号两阶段施工图在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧洞轴线的断面线。检查放水板的质量，是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板边沿划出焊接线和拱顶中线；防水层按实际轮廓线长度截取，对称卷起备用。纵向铺设长度按二衬边拱混凝土长度外大于50cm安排。（2）无纺土工布铺设土工布长边沿隧道纵向铺设，长度为混凝土循环灌注长度外大于50cm安排。首先在喷射混凝土隧道拱顶标出隧道纵向中线；把土工布用射钉、塑料垫片固定在混凝土基面上，要求土工布德中线与隧

7、道中线重合，土工布搭接宽度不小于150mm，侧墙土工布的铺设位置在水平施工缝以下250mm，以便搭接，塑料垫片用射钉固定在无纺土工布上，拱部间距0.5～0.8m、边墙间距0.8～1.0m呈梅花布设，对于变化断面和转角部位，钉距适当加密。（3）防水板的铺设防水板长边沿隧道纵铺设，铺设长度与土工布相同，先在隧道拱部的土工布缓冲层上正确标出隧道纵向中线，再使防水板的中心线与隧道中心线重合，与土工布一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，铺设时力求与土工布密贴，不必拉得太紧，防水板长短边采用专用塑料热合机进行焊接编制：复核：签收：技术交底编号：施工单位中铁三局一公司德上高速公

8、路B5标经理部二工区日期2011年05月11日主送单