水中墩墩位平台施工技术交底--04

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1、中铁大桥局集团第一工程有限公司工程技术交底记录表工程名称丹江口市习均大桥编号习均技交-04技术交底项目水中墩墩位平台施工层次主讲人杨文明职称工程师时间2008年11月17日地点项目部会议室参加人员名单：见附页一“技术交底签到表”。交底主要内容：丹江口市习均大桥所在河段为Ⅳ级航道，最高通航水位168.229m（黄海高程），最低通航水位为148.229m。根据地理条件和施工要求，2#～5#墩采用固定式水上钻孔平台方案施工。本桥设计施工水位为150.729m，水中平台顶设计标高150.8m，2#～5#墩承台底标高147.229m；每个固定平台利用φ1.2m钢

2、管桩作为辅助支撑桩，同时随着钻孔桩φ2.3m钢护筒的插打，整个平台利用4根辅助钢管桩和7根钢护筒形成一个整体支撑体系。在辅助桩和钢护筒上焊接牛腿，牛腿上摆放H型钢形成平台。平台锚碇系统采用水中10t砼锚，利用40t浮吊抛锚；拼装利用20T和40T浮吊作起吊设备，用中-160打桩机插打钢护筒，随着钢护筒的插打及时焊接联结系，以保证平台在形成过程中的稳定，然后焊接牛腿，安装H型分配梁，形成平台。1.锚、锚链、锚绳、锚具的准备、检查所有用于施工中的锚、锚链、锚绳、锚具都应严格检查，合格后方可使用。混凝土锚使用前需进行验收，并标出其实际重量，且编号、挂牌；锚链

3、直径要求为φ46mm，长度及规格均按设计图《习桥设-PT-05》要求配备，锚链按锚号配齐后，逐根逐环检查，外观无裂纹，无损伤、敲击检查无异常声音；所有水上锚碇系统所用锚绳均采用6×37股+1芯、R=1700Mpa钢丝绳，新配钢丝绳一定要量准长度，经两人以上丈量，复核后切断（切前在断口前后各50㎜、200㎜处用22#扎丝捆扎四道），主锚锚绳全长范围内不允许用扣接、搭接，必须采用通长锚绳。2.抛锚抛锚定位采用全站仪测量定位，抛锚顺序先上游，后下游：1#→2#→3#→4#。用拖轮将抛锚船、浮吊拖到抛锚的预定位置，用浮吊将锚吊起放入水中，逐渐下落到位，松钩后，

4、带紧缆绳，顺流溜放,抛锚船到墩位平台拼装船旁边，并将锚绳过到墩位平台拼装船上。按顺序抛每个锚，抛投完毕，拖轮尽量走直线将锚链、锚绳拉成顺直，并将其引至墩位平台浮体上，临时固定后，再抛下一个锚，以避免相互间的干扰和相互交叉。另外需建立抛锚起锚专用记录簿，详细记载抛锚日期、顺序、锚链、锚绳组成，水位测量资料及抛锚误差、抛锚工班、作业人员及值班技术人员，确认后签字备案。全部锚碇布设完毕，调整水上平台拼装船上各锚绳，使主锚、边锚受力均匀，并测量主锚、边锚锚绳露出水面的长度及水面标高并记录。3.水上平台拼装水上平台利用中-60浮箱拼装成打桩浮体，在浮体上摆放并焊

5、连H型钢梁，要求对浮箱进行全面检查，特别是内部龙骨等加劲及外观完整性的检查，根据实际情况决定是否需要补焊加固。在导向型钢梁上对角摆放φ1.2m钢管桩导向架，利用浮吊辅助插打平台两侧钢管桩，钢管桩应事先在岸上接长编号，尽可能减少现场接桩工作量。插打钢管桩前，在导向架与桩间设置木楔，控制其垂直度。钢管桩插打完毕后及时焊接管桩间下层联结系，然后继续插打φ2.3m钢护筒，并将钢管桩及离浮体最近处两根钢护筒与浮体连接，保证平台形成前护筒等临时稳定。用打桩锤锤击时，先进行点震，防止钢护筒一次下降太快，待稳定后先开低档震动，每次震动时间不超过二分钟，每次停震后要测量

6、钢护筒垂直度，调整导向架。在每次震动后，应立即检查、紧固震动打桩机与桩帽、桩帽与护筒顶法兰盘间连接螺栓。钢护筒插打完毕后焊接护筒联结系，同时拆除浮体上H型钢梁，及时安装钢护筒和护筒间联结系。视实际水位情况和水库水文资料，焊接平台各牛腿，如水位合适或低于设计施工水位，牛腿标高按设计要求焊接(如水位较高，还需接长钢护筒，焊接牛腿)。撤出浮体，安装平台剩余分配梁，形成施工平台，然后应在平台上满铺脚手板，并设置安全防护栏杆。4.安全及其他注意事项1）水上作业时，应准备足够数量的救生圈、救生衣、救生绳，以备作业人员使用，所有进入水域的人员必须穿救生衣、戴安全帽。

7、2）抛锚前应掌握当天及后两天的天气情况和水文情况，要求在天气晴朗，无大雾、大雨、四级以上大风天气时才能进行作业。3）抛锚及浮运时应在指定地点设置指挥台，调试好通讯器材，保持统一指挥，联络通畅。4）水上作业期间应设专用的水上救生船，并派专人24小时值班。5）抛锚作业时，在抛锚船上松放钢丝绳的人员要注意站在合适的位置，以防被链绳拖带落水，或被锚链挤伤手脚。6）水上施工时严禁将铁件等丢入江中，避免对下沉管桩和护筒造成困难。单位中铁大桥局一公司丹江口市习均大桥项目部填表人闫蒙