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1、技术交底书ZT1105JL-1102单位:编号:主 送单 位架子队第1页共7页工程名称明洞施工日 期2013年10月10日交底内容:1施工程序隧道明洞施工程序:施工准备→路堑开挖→边坡防护→地基处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。2施工准备明洞开工前应按照设计做好洞门截水天沟,避免雨水对明洞边坡的冲刷。开挖前准确对明洞路堑开口线进行放样,以避免边坡超欠挖造成的浪费。放样的同时测绘明洞实际开挖横断面,计算施工土石方量与设计方量核对。3明洞路堑开挖明洞路堑开挖采取分层开挖,分层高度2-3米。施工中严格按照设计开挖,尤其是开挖尺寸和边坡坡度。土质挖方采用挖掘机开挖,自卸
2、汽车运输。开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度,及时修整边坡,做到开挖一层边坡修整完成一层。石质挖方采用钻机打眼爆破,挖掘机和装载机装车,自卸汽车运输。石方爆破采用松动爆破,靠近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破,做好爆破设计。施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。分层开挖过程中及时休整好边坡,撬掉松动的岩石,确保安全。明洞路堑开挖1-2层放样一次,尤其是最后一层严格控制开挖深度,避免超挖。土方开挖可预留20-30cm人工处理。编制:复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工
3、依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:编号:主 送单 位架子队第2页共7页工程名称明洞施工日 期2013年10月10日交底内容:4边坡临时支护边坡成形经监理工程师检验合格后进行边坡支护,按照设计进行挂网喷锚的措施。合理优化施工工艺,边坡支护可与开挖平行作业,开挖出一层支护一层,避免高空作业搭设脚手架。施工过程中严格按照设计进行,主要控制项目:锚杆数量、位置、长度、注浆饱满度、砂浆强度、喷射砼厚度和强度。支护完成后按照规范要求进行养生。5基地处理明洞路堑开挖与路基挖方相同,采取分层开挖,分层高度2-3米。施工中严格按照设计开挖,尤其是开挖尺寸和边坡
4、坡度。土质挖方采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度,及时修整边坡,做到开挖一层边坡修整完成一层。石质挖方采用钻机打眼爆破,挖掘机和装载机装车,自卸汽车运输。石方爆破采用松动爆破,靠近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破,做好爆破设计。施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。分层开挖过程中及时休整好边坡,撬掉松动的岩石,确保安全。明洞路堑开挖1-2层放样一次,尤其是最后一层严格控制开挖深度,避免超挖。土方开挖可预留20-30cm人工处理。6仰拱施工明洞开挖完成后应及时进行仰拱施工,避免雨水浸泡基坑。编制:复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键
5、部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:编号:主 送单 位架子队第3页共7页工程名称明洞施工日 期2013年10月10日交底内容:6.1仰拱钢筋加工、绑扎仰拱钢筋在钢筋加工场加工,加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置,保证搭接长度,钢筋存放在钢筋棚内或用防水布包严,防止锈蚀。仰拱钢筋加工后运至现场绑扎,绑扎前对钢筋的位置进行放样;绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量。仰拱钢筋绑扎完成经监理工程师验收合格后进行
6、下道工序。6.2仰拱浇注为了避免阻碍隧道运输线,仰拱可分成左右幅施工,纵向长度结合模板台车长度和图纸对沉降缝的要求确定。施工中主要控制结构尺寸、砼配比及砼振捣。7仰拱填充仰拱完成后进行仰拱回填,为了减少工序可与仰拱砼浇注同时进行。先浇注仰拱砼,仰拱浇注完成7-8h后且仰拱混凝土终凝后,浇注上层填充。施工中注意施工要紧凑,保证仰拱砼浇注厚度;仰拱回填注意控制顶面高程,避免侵入铁路结构层。8拱圈施工8.1模板台车拼装、就位模板台车按照隧道净空周边加大5cm设计,预留出变形量和施工误差,预防衬砌侵入隧道净空。加工后运到现场进行拼装,拼装过程中及时修整模板的平整度和模板间的错台,模板如有孔洞及
7、时修补。编制:复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。技术交底书ZT1105JL-1102单位:编号:主 送单 位架子队第4页共7页工程名称明洞施工日 期2013年10月10日交底内容:模板台车内设上下扶梯和工作平台,并在工作平台四周设扶手,确保施工人员安全;模板台车应安装刹车装置。模板台车拼装完成后检查验收,仔细
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