人非共板路基施工技术交底

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1、施工技术交底记录工程名称施工单位施工部位施工内容人、非共板路基施工交底内容：一、适用范围：本交底适用于新建道路人行道和机动车道路基施工二、施工准备：1、一般准备:雨水连接管施工完成，雨污水井室井筒砌筑完成且标高满足要求；2、机具准备：（1）主要机械：PC260挖掘机一台、天工PY180平地机一台、18~20t单钢轮振动压路机一台、3t双钢轮压路机一台、ZL50铲车一台、自卸汽车2-3辆、洒水车等；（2）一般机具：蛙式打夯机、全站仪、水准仪、钢尺、缩尺、线绳等；三、主要施工方法及注意事项1、施工顺序：测量放线→设两侧边桩控制桩→路基分层回

2、填及碾压→雨污水井周特殊处理→雨污水检查井井筒覆盖、定位→路床修筑及整平→压实→自检→验收2、测量放线（1）根据图纸设计的人行道、非机动车道路床宽度进行精确放样，人、非共板设计宽度为6m，摊铺宽度为6.34m，为保证路基回填压实质量，在路床设计宽度范围内每侧放宽50cm。年月日交底人技术负责人接方负责人其他接收人签名施工技术交底记录工程名称施工单位施工部位施工内容人、非共板路基施工交底内容：（2）在人、非共板路床两侧按10m为一断面设立控制桩，桩上注明里程桩号、距路中距离等；3、路基回填（1）根据计算好的人、非共板路床设计标高，准确控制

3、回填高度与回填层数；路基回填的分层松铺厚度不大于300mm；（2）路基回填土不得使用淤泥、有机土、含有腐朽物质的土、以及含水量过大的土；不同类型的土应分别填筑，不得混填；（3）回填土备料后先用挖掘机粗平，然后由人工配合进一步整平到松铺厚度，保证整平后的层面横纵向平顺、均匀，确保压路机碾压时其碾压轮能基本均匀的接触地面，达到理想的碾压效果；（4）碾压时采用18~20t单钢轮振动压路机先静压一遍，再弱振一遍，然后强振三遍，最后静压一遍收面的工序进行施工；压路机压实要严格按照由低到高、由慢到快、先静压后震动的操作程序；每遍碾轮的重叠宽度控制在

4、轮宽的1/3左右（约40cm），以确保路基均匀受压；（5）碾压遇到检查井时压路机应绕过，严禁机械破坏井室，采用3t小型震动压路机配合蛙式打夯机对井室周围对称进行碾压，使检查井周围无漏压死角区，回填土与井壁紧贴；年月日交底人技术负责人接方负责人其他接收人签名施工技术交底记录工程名称施工单位施工部位施工内容人、非共板路基施工交底内容：（6）按此方法分层回填碾压至路床顶，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于100mm；碾压完未整形的路床顶面比设计路床顶面略高5cm左右；4、雨污水井周围特殊处理（1）对回填后不符要求的井室周围进行反挖换填处

5、理，沿井室或井筒周围环向开挖500mm宽，300mm深的沟槽，换填砂砾或级配碎石，然后采用蛙式打夯机夯实；5、雨污水检查井井筒覆盖与定位（1）位于人、非共板内的雨污水检查井，井筒高度以道路路床标高进行控制，并采取覆盖措施，覆盖后的顶标高应比路床标高略低5~6cm为宜；（2）覆盖井筒采用10×10木方，上面钉三合板，木方之间间距净距为5cm，并在覆盖后采取必要的加固措施，防止后续使用平地机和压路机进行路床修筑整平过程中出现压坏或位移；（3）覆盖完成后即展开对井筒中心的定位工作，按照里程桩号和井号逐一标注井筒中心坐标。6、路床修筑及整平（1

6、）路床整形采用灰点法，以10m为一断面拉线，每断面均匀设2点控制路床标高；年月日交底人技术负责人接方负责人其他接收人签名施工技术交底记录工程名称施工单位施工部位施工内容人、非共板路基施工交底内容：（2）路床整形以机械为主，人工为辅，先用挖掘机进行粗平，配合测量人员逐点进行复核，虚厚度控制在3cm，然后再用平地机进行精平，同样测量人员逐点进行复核，虚厚度控制在1cm，并用铲车及时将刮出多余的土铲出；（3）挖掘机在检查井井筒覆盖的位置尽量避让，平地机刮平时注意保护井筒的覆盖盖板，如施工中盖板被刮出应及时给予恢复；7、压实（1）精平后的路床，

7、用18~20t压路机碾压至无明显轮迹为止，碾压速度在3～4km/小时；含水量保持在最佳含水量；（2）碾压时压路机应沿路方向规则碾压，不可随意在路床上掉头或急刹车，注意保护井筒盖板，防止井筒盖板的移位；8、自检（1）路床成型报验前先自检，要求压实度≥95%，路床顶面弯沉值Ls≤300（0.01mm），检测弯沉按10m一点进行加密；横坡为2%(向内）；（2）要求主控项目100%合格，一般项目80%合格，自检合格后方可进行报验；年月日交底人技术负责人接方负责人其他接收人签名施工技术交底记录工程名称施工单位施工部位施工内容人、非共板路基施工交底

8、内容：四、质量要求1、一般要求：路床平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮现象；2、检验标准：人、非共板路床检验标准检查项目允许偏差检验频率检验方法压实度（%）953处/1000m2/层沉降差法弯沉值（0