仰拱预制块技术交底书

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1、技术交底书第19页共19页编号：S-JS-预-04工程位置新建兰渝铁路西秦岭特长隧道段工程名称西秦岭特长隧道XQLS2标交底项目仰拱预制块冬季施工交底日期2011年10月15日交底内容及附图一、适用范围本交底适用于西秦岭特长隧道仰拱预制块冬季生产施工。二、采用规范、图集1、《TB10204-2002铁路隧道施工规范》；2、《TB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工规范》；3、《TB10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；4、《铁建设［2007］106号铁路隧道全断面岩石掘进机法技术指南》；5、《兰渝施隧I-51（III）

2、——新建兰渝铁路西秦岭特长隧道段西秦岭隧道设计图（第三批）》三、施工说明1、仰拱预制块制作采用C40钢筋混凝土，极限抗压强度Ra=38MPa。2、仰拱预制块类型：仰拱预制块分为底部不设凹槽和底部设凹槽两种。底部不设凹槽仰拱预制块用于不设钢拱架地段，单块用钢筋325.28kg；底部设凹槽仰拱预制块用于设钢拱架地段，单块用钢筋300.47kg。3、仰拱预制块尺寸：仰拱预制块宽度3862mm，长度1800mm，高度900mm，外弧面半径5050mm。4、其他：仰拱预制块生产时，在混凝土中预埋2根φ50PVC管，固定在模具上，做为泄水孔；在仰拱预制块侧壁预

3、留安设止水带的预留槽；每块仰拱预制块预埋3根吊杆和16根道钉。仰拱预制块结构图如图1。交底人姓名复核人姓名日期日期项目总工姓名接受人姓名日期日期中国中铁隧道集团有限公司CHINARAILWAYTUNNELGROUPCO.,LTD.技术交底书第19页共19页编号：S-JS-预-04工程位置新建兰渝铁路西秦岭特长隧道段工程名称西秦岭特长隧道XQLS2标交底项目仰拱预制块冬季施工交底日期2011年10月15日交底内容及附图图1仰拱预制块结构图（单位：mm）5、仰拱预制块结构、预埋件布设及钢筋布置情况详见图纸“S-YGK-01仰拱预制块结构设计及钢筋布置图

4、纸”。四、施工顺序、主要施工方法仰拱预制块在预制块生产车间内进行专业化、标准化、流程化生产施工。生产车间配备仰拱预制块生产模具17套，并联摆放，每套模具自带风动振捣器4台，模具下单独设置蒸汽管路和高压风管路。车间内布置25t天车1套，用于钢筋笼安装、混凝土浇注、脱模、空中翻转及预制块倒运。天车挂钩配备钢筋笼及料斗吊装吊具1套、仰拱预制块吊装专用吊具1套、仰拱预制块空中翻转机起吊装置1套，以便于各项吊装工作顺利便捷的开展。仰拱预制块钢筋笼制作在预制厂钢筋加工房内统一下料加工，所有半成品分类挂牌堆放。配备5t龙门吊1套、网片加工胎模5个、组装胎模1个、

5、钢筋切断机1台、弯曲机1台、弯弧机1台、电焊机2台。钢筋笼制作胎膜采用钢模形式，两端固定，使钢筋笼在加工时两端始终处于受控状态。钢筋笼加工先在胎模上焊接5张钢筋网，然后在组装胎模上拼装并焊接成型。交底人姓名复核人姓名日期日期项目总工姓名接受人姓名日期日期中国中铁隧道集团有限公司CHINARAILWAYTUNNELGROUPCO.,LTD.技术交底书第19页共19页编号：S-JS-预-04工程位置新建兰渝铁路西秦岭特长隧道段工程名称西秦岭特长隧道XQLS2标交底项目仰拱预制块冬季施工交底日期2011年10月15日交底内容及附图仰拱预制块生产采用全自动

6、计量拌和站拌制混凝土，汽车运输混凝土至生产车间内，25t天车吊装混凝土料斗向半自动整体模具内浇筑混凝土，模具自带的附着式风动振捣器自动振捣,并辅以插入式振捣器人工辅助振捣，确保混凝土内部结构密实，混凝土浇筑45min后打开模具顶板进行收光抹面，待静养至可拔出注浆棒后覆盖蒸汽养生篷布，经升温、恒温、降温三阶段蒸汽养护至脱模强度，罩内湿度宜保持在90%以上，随时通过补充罩内蒸汽调控湿度，为更加准确掌握混凝土结构内部的温度变化情况，温度控制采用数字传感式温度计。人工配合25t天车吊装并利用液压翻转机脱模和进行空中180度翻转，真正实现对结构件的“零损伤”

7、，仰拱预制块脱模完成室内连续养生3天后，运往室外存放场分类堆码存放，同期养生试块28天抗压强度达到38MPa后由专用平板车和固定编组成列的运输列车运往洞内使用。生产工艺流程见“图2仰拱预制块生产工艺流程图”。图2仰拱预制块生产工艺流程图交底人姓名复核人姓名日期日期项目总工姓名接受人姓名日期日期中国中铁隧道集团有限公司CHINARAILWAYTUNNELGROUPCO.,LTD.技术交底书第19页共19页编号：S-JS-预-04工程位置新建兰渝铁路西秦岭特长隧道段工程名称西秦岭特长隧道XQLS2标交底项目仰拱预制块冬季施工交底日期2011年10月15

8、日交底内容及附图4.1施工准备每只模具的配件必须对号入座（模具和配件均编号）。按照先内后外、先中间后四周的顺序，用干净的抹