5131 汽车运用技术专业剖析

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1、5.1.3.1汽车运用技术专业剖析汽车工业在国民经济中有着举足轻重的地位，标志着一个国家的工业发展水平。作为一个典型的资本、技术、劳动力密集型的一个产业，它与钢铁、冶金、化工、机械制造、橡胶、玻璃、塑料等各行业有着广泛的联系，因此，目前大多数发达国家无不把汽车工业作为国民经济的支柱产业。中国汽车产业起步较晚，曾长期处于缺重少轻的状态；自改革开放以来，中国的汽车工业得到快速发展，特别是中国加入WTO后，中国汽车市场日益向外资开放，大量国外资本、技术的投入，使中国汽车市场呈现前所未有的繁荣景象。至2005年，世界上几乎所有的知名汽车品牌已经入中国，纷纷与国内各大汽

2、车厂家合资建厂投产。调查显示，中国私家车正在以20%的速度增长；据预测，至2010年，中国将成为继美国、日本后的世界第三汽车市场；因此，汽车人才，特别是高层次、复合型、实用型的汽车技术人才的需求愈来愈大。一、专业设置和培养目标汽车运用技术专业是面向社会需求、职业技术教育而设立的一个专业。本专业培养能主动适应社会主义市场经济和科技发展需要，德、智、体、美等方面全面发展，获得汽车运用技术工程师的初步训练，能从事汽车维修、汽车试验、汽车检测、汽车质量评价、汽车营销和车制造及相关企业的技术与管理领域工作的高等工程技术应用型人才。（一）、专业设置的针对性、灵活性和适应性

3、-37-5.1.3.1我院汽车运用技术专业自2008年开始招生到现在，已连续两年招收全日制的三年至高中起点，《汽车运用技术》专业学生，共计12人。事实证明，该专业具有针对性强，灵活性高，适应性好的特点。1、汽车工业经历了一个半世纪的发展，世界汽车行业日趋成熟，创出了国际知名的几大品牌，如：德国的奔驰、大众，美国的通用，日本的日产，韩国的大宇等。经过多次扩建、重组，随着科学技术的进步和经济的发展，各类汽车产品的种类和产量都得到迅速提高，质量进一步提高。并随着各国公路建筑行业的迅速崛起，工程车辆的生产也得到进一步发展。各国汽车产品在中国的拥有量大幅上升，各类汽车的

4、维护和维修是一个不容忽略的大市场。随着改革的不断深入，国家加大了对汽车制造企业的扶持力度，国内各汽车生产厂家经过改制、重组，使企业结构不断完善，生产能力大大加强，产品质量进一步提高。品牌日渐增多，从普通的卡车、轿车、吉普、面包车到各种改装车辆、工程车辆。随着中国加入WTO，中国汽车开始加速与国际接轨的进程，各国厂家纷纷与国内厂家合资，如上海大众、上海通用、长安铃木、一汽大众、一汽丰田、广州本田、广州标致、东风日产等。进入90年代以来，中国汽车产量年均增长14.5%，轿车产量增长31%。2010年中国汽车产销量首次突破1000万辆，家庭轿车拥有率大幅攀升，据资料

5、显示，中国2010年人均汽车和轿车存有量可达每千人47辆，与日本60年代中期和韩国、台湾80年代的水平相当，因此潜在的汽车需求量在2005年可达580万辆。诺大的汽车售后服务、维修、维护市场要求我们必须有一批懂管理、有技术的汽车维护、维修人才。-37-5.1.3.1山东属沿海省份，公路交通建设一直居于全国首位，也是全国汽车生产大省、汽车消费大省，济南、青岛、烟台等市都有规模较大的汽车制造企业，山东经济水平较高，汽车消费市场空前活跃，尤其是高档汽车、家庭轿车的消费水平越来越高，由此汽车制造业、汽车销售业、汽车修理业、汽车保险业得到了迅猛发展，这就急需一大批懂得汽

6、车制造、检测、维修的专业人才。随着汽车的电子化、模块化、智能化、自动化程度越来越高，对汽车检测技术、维修技术、人员素质和工艺质量提出了更改的要求，而受中国汽车服务市场长期受传统的劳动密集型产业影响，目前汽车检测维修人员在技术、综合能力方面都难以达到企业的需求，导致能掌握汽车新技术、熟悉新工艺综合能力高的高级复合型技术人才严重不足。新毕业的本科生难以稳定在生产第一线，而中专毕业生的知识水平和专业能力又一时难以适应企业需求，所以，企业界界人士均期待我们能够尽快培养出他们需要的高职技术人才本专业坚持教育创新，以市场为导向，深化教学改革。在教育体系上以学生为中心，以技

7、能培养为重点，以社会实用为突破口，在课程设置上力争基础够、技能强、素质高的培养模式，在主干专业课程的设置上，除设有汽车构造、汽车电器设备、汽车理论、汽车电控设备、汽车运用与维修外，还设有汽车营销、保险勘查、二手车评估、汽车节能新技术等选修培训课，以适应社会和汽车行业不同岗位对汽车相关专业人才的需求。因此，本专业培养目标定位主要是获得汽车运用工程师初步训练，能从事汽车维修、检验、评估、营销等高等专业技术的复合型人才。-37-5.1.3.12、本专业以社会需求为导向，以专业技术应用能力和专业素质培养为主线，以优化专业教学内容、课程体系为重点，加强专业教材建设、教师

8、队伍建设和实践教学基地建设，逐步形成特