汽车运用与维修专业剖析报告

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1、汽车运用与维修专业剖析报告目录一、专业设置与专业培养目标…………………………………….1(一)专业设置与发展回顾……………………………………….1（二）专业培养目标与人才培养规格……………………………3二、科目课程………………………………………………………….4（一）有比较规范的科目课程教学大纲和实训大纲………….4（二）课程教学改革与实践教学研究并行，以理论指导教学实践……………………………………………………………………….5（三）针对专业培养目标，以科目课程改革为基础，进行必要的课程整合，根据职业岗位需求开设新课程…………

2、……………….5（四）选用优秀中职教材，重视教材建设，积极开发适用本专业实训指导书…………………………………………………………….5（五）加大精品课程建设力度………………………………….5三、教学环节………………………………………………………….5（一）教师教学（包括理论和实践教学）档案规范、齐备….5（二）必修实践实训课全部开出，“生产实习”工作组织有序…6（三）理论课程、实验课程、实际技能、综合训练等均有考核标准，并采取灵活多样的考试形式…………………………………….6（四）改革教学方法和教学手段，推广多媒体教学………….

3、6四、职业素质教育…………………………………………………….6（一）在专业人才培养方案充分体现职业素质教育………….6（二）职业素质教育始终贯穿于人才培养过程中…………….7（三）注重心理健康教育……………………………………….7五、教学环境………………………………………………………….7（一）校内实训设备与实训环境……………………………….7（二）校外实习基地的建设与利用………………………...8六、产学研结合……………………………………………………….8（一）专业指导委员会参加教育教学全过程………………….8（二）产学研结

4、合成效显著……………………………………9七、教学改革与建设…………………………………………………9（一）教学模式、课程方案改革……………………………….9（二）教学方法、教学手段改革……………………………….9八、质量管理与控制…………………………………………………10九、师资队伍…………………………………………………………11十、学生素质…………………………………………………………13十一、专业特色………………………………………………………13新疆哈密职业技术学校汽车运用与维修专业剖析报告一、专业设置与专业培养目标（一）专业

5、设置与发展回顾汽车运用与维修设置于1975年，迄今已有30多年的历史，基本学制为3年。专业名称规范、科学、专业口径宽窄适当。在当前的职业教育背景下，能在认真开展市场调研，准确把握市场对各类人才需求，根据人才市场需求变化为导向适时调整，具有专业鲜明的专业特色，体现了较强的针对性、灵活性和适应性。1、专业设置行业背景随着汽车工业的飞速发展，中国汽车维修业也得到了快速发展，但是，在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，汽车维修主要是附属于运输企业，独立的汽车维修企业非常少；改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社

6、会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。国道路运输市场，特别是汽车维修市场随着改革开放的深入而逐步对社会进行开放，交通部于1983年提出了“有路大家行车，有水大家行船”的开放政策，出现了各行各业、各部门、各单位都来从事投资少、见效快的汽车维修业的状况。1983—1989年这6年间，汽车维修业户飞速发展，由2万家增长到10万家；1989年后企业数量每年仍以较高的速度增长，截止到2006年底，全国共有

7、汽车摩托车维修业户34.3万户。器中汽车维修业户26.07万家，一类汽车维修企业0.97万多家，二类汽车维修企业5.1万多家，三类汽车维修业户近20万户；摩托车修理业户8.3万家。从业人员达到231万多人，其中技术负责人22.8万多人，质量经验员19.2万多人。2002年，汽车维修量首次突破1亿辆次，2006年达到1.96亿辆次，其中整车修理113万多辆次,总成修理388万多台次,二级维护2357万多辆次,专项修理1.53亿辆次,维修救援275万多辆次。全国建立汽车综合性能检测站1590多家，年检完成测量达到1729万多辆次。

8、但是，中国汽车维修行业人员现状和培养与汽车技术的发展和用户日益增长的需求仍有一定的差距，存在一些问题如：从业人员的总体素质低、掌握现代诊断技术的技能型人才短缺。2、专业建设历程汽车运用与维修专业设置于1975年，是我校的传统专业，也是自治区级重点专业。近几年来，随着职业教育的