贝雷架制梁预压方案

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1、贝雷架制梁预压方案一、预压目的为确保箱梁现浇施工安全，需对贝雷架进行重载试验以检验贝雷架的承载能力和挠度值。通过模拟贝雷架在箱梁施工时的加载过程来分析、验证贝雷架及其附属结构（模板、横梁、钢管支架等）的弹性变形，消除其非弹性变形。通过其规律来指导贝雷架施工中模板的预拱度值及其混凝土分层浇注的顺序，并据此基本评判施工的安全性。二、方法概述预压方法就是模拟该孔砼梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。荷载按顺序逐加，进行连续观测，当完成110％荷载加载后，4小时观测一次，12小时观测一次,24小时再观测一次。1、关于荷载：简支砼箱梁长32.6米，计算重量约为78

2、8吨，另外内模重量约为39吨，其中位于墩顶部分的砼梁约46.5×2=93吨重量由墩顶直接承受，因此试验的荷载为(788-93)×1.1+39＝803.5吨。此外不再增加额外的荷载，故现场应模拟施加总荷载约为804吨，其沿纵向30米长度方向分配，平均26.8吨/米。2、关于基准点的设置：模拟实际空模床的准确位置，并以此姿态作为挠度、位移和应力应变测量的初始态，观测点布置见图1。三、预压前的检查1、检查贝雷架各构件联接是否紧固，金属结构有无变形，各焊缝检测满足设计规范的要求。2、检查贝雷架的立柱与桥墩间的锚固是否牢固。3、照明充足，警示明确。4、完全模拟浇注状态进行全面检查

3、，只有全面检查合格后方能进行试验工作。4四、荷载准备：关于荷载：根据前述现场应模拟施加的总荷载约为804吨。根据施工的实际情况，804吨荷载由以下几部分组成：1、230吨钢筋：翼缘板布荷载172吨,一边各86吨,腹板布荷载58吨。2、500吨砂子：端头用砂袋码起来,共计80吨(一端各40吨),中间采用散砂共计358吨,腹板砂袋共计62吨(一边31吨)。3、74吨配重块。五、加载方案及加载程序在模床两端各3米长范围内由砂袋堆积封口（砂袋共重80吨），从而在中间形成一个24米长的大槽，槽内装散砂模拟梁的底板重量,翼模模板24米范围内分别用86钢筋来加载。具体见图2。41、加

4、载程序1）加载过程共分两级:060％110％2）第一级加载：060％第一级加载至60％，约482.4吨。在模床两端各三米的范围内堆放约40吨的砂袋,中间用散砂加载358吨，紧挨侧模的两侧长24米范围内分别加载砂袋22.2吨。此时为加载至箱梁施工荷载状态的60％，进行测量记录，观察贝雷架受力的情况。3）第二级加载：60％110％第二级加载至110％，重约321.6吨。在紧挨侧模的两侧长24米范围内分别加载砂袋8.8吨，钢筋58吨，74吨配重块；翼模模板长24米范围内每边加载钢筋86吨，荷载总重达到804吨。此时为加载至箱梁施工荷载状态的110%，进行测量记录，观察4贝雷架

5、受力的情况。按4小时、12小时、24小时的顺序，进行测量观察。2、加载过程中应注意的问题1）对各个压重荷载必须认真称量、计算和记录，由专人负责。2）所有压重荷载应提前准备至方便起吊运输的地方。3）在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对贝雷架进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下一步方案。4）加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。六、试验记录表格每项工作每个

6、表格都要记录指挥、协调、实施、记录、确认等人员名单和时间，表格主要有：1、荷载加载程序记录2、挠度测量记录（各点）（注意扣除桥墩沉降量）3、位移测量记录4、应变测量记录5、应力状态汇总表6、其它七、卸载方案及注意事项卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录贝雷架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。4