中国通用航空市场开发误区

《中国通用航空市场开发误区》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、中国通用航空市场开发误区中国通用航空市场的开发是行内诸多人士关切的问题。多年来一直有一些观点被宣扬，但是却是错误的；从而没有发挥指导实践的作用，所以应该被指正。当然，这可能是一家之言；那就请大家指正，以利推动市场的发展。一、高成本必须高利润中国通用航空确实属于高成本行业，但是高成本就必须获取高利润却是未必；这虽然与许多中国投资人的意愿向左，但是却是中国市场环境下的必然。其实高成本未必与高风险相联系，通用航空市场进入的高门槛保证了低利润率下的收入可靠性；高成本、高门槛是通用航空低层次竞争弱的“保护墙”。中国通用航空市场要获利的关键在于规模效益。这里所讲

2、的规模效益指单个企业和整体市场两个方面。单个企业的规模要求基数应该是投入与产出的合理比例；投入产出比例过低的企业，短期内盈利的可能性必然不高。市场规模与企业份额的合理比例，决定于市场分割的可能性与合理占有；无法准确占有市场份额的企业，是不可能正确的解决生存问题的。讲到企业规模与市场的关系，有一个问题应该被指出的：民航管理机构规定的通用航空企业规模等级是三级，500、1000、2000万元；而经营范围实际是与此相关的，飞行等级与此有着内在的联系。不可能一个只有500万元注册资本的通用航空企业，经营跨区域的航空旅游业务；购买、租赁一架合适的观光飞机都不够

3、。而注册2000万元的通用航空企业，只限制在本地区进行有限的业务也是无法保证合理的收入水平的。允许民间投资通用航空以后，许多民营通用航空企业的投资规模显然没有与经营范围和等级配合起来；出现经营亏损应该是预料中的，并不能说明通用航空业无利可图。6其实高利润的保障是来于市场规模和赢利空间的合理匹配，高成本只要没有完全消除合理的赢利空间，实现了必要的规模就能够让企业进入盈利模式。中国通用航空服务的缺乏决定着市场仍然处在卖方市场之下，盈利的合理空间是由企业方决定的；只要企业努力实现经营规模，规模效应是一定带来足够盈利的。通用航空企业经营降低成本也是可能的，机

4、型选择、培养方式、经营项目等等方面都有可能。在机型选择方面，我们多次提到：为节省初期的购机成本而选择旧机型，不如选择先进的机型而节省日后的经营成本；从长远讲，初期节省的购置成本远比不上后期经营所耗费的应用成本。这里虽然很遗憾，我也不得不举购置国产机和进口机的区别来说明：国产机型的发动机如果还是国产的，就有一个翻修时限短的问题；买进口机型，发动机翻修时限长，往往是国产发动机的四倍以上。不说翻修时间停飞的损失，仅翻修费高达成本的50～70％；同样的使用时间，购置进口机的高成本也比国产机型的运用费用低许多。现在是市场经济、商品社会，我们不能不为企业的生存进

5、行这样的核算。在培养方式方面，我们可以分析一个问题。在今年举行的全国航空体育大会上，我们遗憾的看到没有滑翔机的身影；有的只是动力滑翔机、滑翔伞，这是不同的。为什么我强调滑翔机运动呢？因为在调查飞行员培养方式与过程的活动中，笔者从一些老教练员的实践中证实了一个事实：经过滑翔机飞行培训的飞行员，在后来驾机飞行培训时能够更快的更好的掌握飞行技术；而滑翔机飞行培训的成本是远远低于飞机飞行培训的。既可以提高培训质量，又可以降低经营成本，为什么不能采用呢？国内目前不生产滑翔机可能是主要原因，而国营的滑翔机学校被下马，可能形成此项目不核算的误解；我们应该去伪存真，

6、将珍珠从鸡粪里挑出来。二、私人消费就是“个体”消费多年来流行一种观点：中国通用航空的市场机遇在于私人飞机的普及。其实市场经济的消费主体虽然是私人消费，但私人消费并不等于“个体消费”；私人消费依然可以是群体消费，是庞大的个体组成的消费群体。如果认为私人消费就是现在中国的“个体消费”，就无法达到社会普及，就没有规模效益可言。在中国消费品市场中，有一个现象：高端奢侈品市场火爆，经营者为此大捞特捞。这个细分市场基本是所谓大款与高级白领的个体消费，这个消费群体很少以“规模化”6出现；虽然在中国社会中他们是不小的规模群体，但是仅就具体地方市场和单个企业而言，是不

7、能直接依赖的顾客群体。这就是为什么高端奢侈品市场只能集中在少数几个中心城市的原因。推而言之，通用航空市场就不能如奢侈品市场，只为少数“个体消费”服务；这是难以支撑起中国通用航空企业和市场的。究其原因是因为通用航空不是直接消费品，这个市场的特性完全与一般生活消费品市场不同。通用航空即使是直接个人使用，它的消费也需要一个完整的体系提供服务；不可能在购买完成后即脱离服务体系而由消费者个体单独使用。以个人私有的直升机或通用飞机为例，个人可以驾驶升空；但是通讯、气象、机场、空管等服务是不能完全脱离的，否则安全就失去了保障。虽然通用航空与汽车交通类似也是一种公共

8、交通方式，但是它在中国远没有成熟、完善；它的服务体系没有如公路交通那般供我们轻松使用，我们目前没有办法在购机