2011年中国高速动车组产业分析与投资前景预测报告

2011年中国高速动车组产业分析与投资前景预测报告

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1、2011-2015年中国高速动车组产业分析与投资前景预测报告第一章 高速动车组概述第一节动车组定义及分类一、动车组需求特点二、动车组性能三、动车组分类第二节“和谐号”高速动车组阐述一、CRH1型动车组二、CRH2型动车组三、CRH3型动车组四、CRH5型动车组第二章2010-2011年全球高速动车组产业运行透析第一节2010-2011年全球高速动车组产业运行环境浅析一、全球经济现状及影响分析二、全球铁路建设新进展三、全球铁路运输业动态分析第二节2010-2011年全球高速动车组产业剖析一、全球目光聚焦世界顶级动车组二、世界高速动车组技术制高点分析三、世界高速动车组市场需求及容量

2、分析第三节2010-2011年全球高速动车重点区域市场分析一、美国二、日本三、德国第四节2011-2015年全球高速动车组产业新趋势探析第三章2010-2011年中国高速动车组产业运行环境分析第一节2010-2011年中国宏观经济环境分析一、中国GDP分析二、中国工业发展形势三、消费价格指数分析四、城乡居民收入分析五、社会消费品零售总额六、全社会固定资产投资分析七、进出口总额及增长率分析第二节2009-2010-2011年中国高速动车组行业政策环境分析一、高速动车组产业政策解析二、铁路机车运用与管理政策要点解读三、铁路运输政策分析第三节2010-2011年中国高速动车组产业环境

3、分析一、中国高速铁路建设飞速发展二、高速铁路对铁路装备制造业竞争力的影响三、铁路装备制造业把握高铁建设机遇的策略分析第四节2010-2011年中国高速动车组行业技术环境分析第四章 2010-2011年中国高速动车组产业整体运行态势分析第一节2010-2011年中国高速动车组行业发展综述一、中国高速动车组产业基本情况二、中国高速动车组行业历程及重大事件三、中国高速动车组行业走出自主创新道路四、国产高速动车组达到世界领先水平第二节2010-2011年国内动车组研发动态及新成果透析一、南车时速300公里动车组下线二、北车时速350公里动车组下线三、2009年10月首列出口发达国家不锈

4、钢双层动车组下线四、2010年5月北车时速380公里动车组下线五、2010年5月南车时速380公里动车组正式下线第三节2010-2011年中国动车组生产机检修基地建社新进展一、长春建设国内最大高速动车组生产基地二、青岛加紧完善高速列车产业链三、唐山将成国家级高速动车组生产基地四、天津建设和谐号电力机车检修基地五、北京高速动车组检修基地建成投产第五章 2010-2011年中国高速动车组设计及制造技术第一节2010-2011年中国高速动车组行业技术发展概况一、高速动车组制造的关键技术二、中国已掌握高速动车组核心技术第二节2010-2011年中国高速动车组设计顶层目标分析一、高速动车

5、组顶层目标设定需求二、高速动车组设计顶层目标选取原则三、高速动车组设计目标值分析第三节2010-2011年中国高速动车组车体制造技术热点透析一、高速动车组的流线形车体结构概述二、高速动车组车体轻量化技术三、高速动车组车体密封技术四、高速动车组车内噪声控制技术第四节2010-2011年中国高速动车组转向架技术研究一、高速动车组转向架概况及其动力学特性研究二、动车组高速转向架需解决的关键技术三、时速250公里动车组高速转向架应用情况第五节2010-2011年中国牵引传动系统技术聚焦一、高速动车组大功率电力牵引传动系统概述二、高速动车组牵引电传动系统关键技术研究三、高速动车组牵引传动

6、设计方案优化构想第六节2010-2011年中国高速动车组制动系统技术透视一、高速动车组制动系统的关键技术二、电制动技术研究三、空气制动研究四、防滑装置研究五、制动控制系统分析第七节高速动车组电磁兼容性设计技术一、高速动车组的电磁环境特点二、高速动车组电磁兼容性设计思考第六章2007-2011年中国高速动车组制造行业主要数据监测分析第一节2007-2011年3月中国高速动车组制造行业规模分析一、企业数量增长分析二、从业人数增长分析三、资产规模增长分析第二节2011年3月中国高速动车组制造行业结构分析一、企业数量结构分析1、不同类型分析2、不同所有制分析二、销售收入结构分析1、不同

7、类型分析2、不同所有制分析第三节2007-2011年3月中国高速动车组制造行业产值分析一、产成品增长分析二、工业销售产值分析三、出口交货值分析第四节2007-2011年3月中国高速动车组制造行业成本费用分析一、销售成本分析二、费用分析第五节2007-2011年3月中国高速动车组制造行业盈利能力分析一、主要盈利指标分析二、主要盈利能力指标分析第七章 2010-2011年中国高速动车组制造材料产业探析第一节高速动车组车体材料一、高速动车组车体材料分析二、车体用铝合金与不锈钢优势对比第二节铝合金一

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