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时间:2018-09-07
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1、中国高速动车组行业市场前景预测及投资价值评估报告2016-2021年编制单位:北京智博睿投资咨询有限公司报告目录:第一章高速动车组概述1.1动车组定义及分类1.1.1狭义动车组1.1.2广义动车组1.1.3动车组分类1.2“和谐号”高速动车组1.2.1CRH1型动车组简介1.2.2CRH2型动车组简介1.2.3CRH3型动车组简介1.2.4CRH5型动车组简介第二章2013-2015年高速动车组产业总体分析2.12013-2015年中国高速动车组行业发展环境分析2.1.1中国高速铁路建设飞速发展2.1.2高速铁路对铁路
2、装备制造业竞争力的影响2.1.3铁路装备制造业把握高铁建设机遇的策略分析2.22013-2015年高速动车组行业发展综述2.2.1中国高速动车组产业基本情况2.2.2中国高速动车组行业历程及重大事件2.2.3中国高速动车组行业走出自主创新道路2.2.4国产高速动车组达到世界领先水平2.32013-2015年国内动车组研发动态2.3.1我国首列动力分散液力传动内燃动车组出口2.3.2我国首列自主知识产权高寒高速动车组完成实验2.3.3国内首列自主研发宽轨动车组实现出口2.3.4我国新型时速250公里动车组在长春下线2.3
3、.5国内首例时速160公里CRH6F型城际动车组在青岛下线2.3.6“十二五”我国将完善时速300公里以上高速动车组研制2.4动车组生产机检修基地2.4.1长春建设国内最大高速动车组生产基地2.4.2青岛加紧完善高速列车产业链2.4.3天津建设和谐号电力机车检修基地2.4.4北京高速动车组检修基地建成投产2.4.5唐山将成国家级高速动车组生产及研发基地2.5高速动车组制造业发展前景分析2.5.1中国动车组行业发展趋势2.5.2高速动车组市场需求及盈利前景看好2.5.3中国高速动车组有望参与国际市场竞争第三章2013-2
4、015年高速动车组设计及制造技术3.1高速动车组行业技术发展概况3.1.1高速动车组制造的关键技术3.1.2中国已掌握高速动车组核心技术3.1.3我国高速动车组关键技术产品出口欧洲3.1.4中国南车“高速动车组综合节能技术”获得嘉奖3.2高速动车组设计顶层目标分析3.2.1高速动车组顶层目标设定需求3.2.2高速动车组设计顶层目标选取原则3.2.3高速动车组设计目标值分析3.3高速动车组车体制造技术3.3.1高速动车组的流线形车体结构概述3.3.2高速动车组车体轻量化技术3.3.3高速动车组车体密封技术3.3.4高速动
5、车组车内噪声控制技术3.4高速动车组转向架技术3.4.1高速动车组转向架概况及其动力学特性研究3.4.2动车组高速转向架需解决的关键技术3.4.3时速250公里动车组高速转向架应用情况3.5牵引传动系统技术3.5.1高速动车组大功率电力牵引传动系统概述3.5.2高速动车组牵引电传动系统关键技术研究3.5.3高速动车组牵引传动设计方案优化构想3.6高速动车组制动系统技术3.6.1高速动车组制动系统的关键技术3.6.2电制动技术研究3.6.3空气制动研究3.6.4防滑装置研究3.6.5制动控制系统分析第四章2013-201
6、5年高速动车组制造材料行业分析4.1高速动车组车体材料4.1.1高速动车组车体材料分析4.1.2车体用铝合金与不锈钢优势对比4.2铝合金4.2.1高速动车组车体铝型材概况及发展潜力分析4.2.2动车组车体用铝合金材料基本实现国产化4.2.3高速动车组车体用铝型材的生产4.3不锈钢4.3.1不锈钢在动车组上的应用概况4.3.2宝钢高强钢在CRH1型动车组上的应用情况4.3.3太钢不锈无缝管应用于高速动车组刹车系统第五章2013-2015年高速动车组市场招标采购分析5.1高速动车组带给整个产业链的市场机会分析5.1.1具备
7、高速列车技术和渠道优势的企业机会巨大5.1.2具有交流传动机车研发能力的企业将受益5.22013-2015年中国北车获订单情况5.2.12013年中国北车动车组订单情况5.2.22014年中国北车动车组订单情况5.2.22015年中国北车动车组订单情况5.32013-2015年中国南车获订单情况5.3.12013年中国南车动车组订单情况5.3.22014年中国南车动车组订单情况5.3.32015年中国南车动车组订单情况第六章2013-2015年高速动车组重点企业财务状况分析6.1中国北车股份有限公司6.1.1企业发展概
8、况6.1.2经营效益分析6.1.3业务经营分析6.1.4财务状况分析6.1.5未来前景展望6.2中国南车股份有限公司6.2.1企业发展概况6.2.2经营效益分析6.2.3业务经营分析6.2.4财务状况分析6.2.5未来前景展望6.3动车组关键零部件制造企业6.3.1株洲南车时代电气股份有限公司6.3.2株洲时代新材料科技股份有限公
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