2014-2019年中国高速动车组市场调研与投资前景预测报告

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1、高速动车组什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的

2、制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2014-2019年中国高速动车组市场调研与投资前景预测报告【出版日期】2014年【交付方式】Email电子版/特快专

3、递【价　　格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【订购电话】电话：400-600-8596010-86825756传真：010-60343813【报告超链】http://www.cction.com/report/201404/104031.html报告摘要及目录把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。一般把速度等于或大于200km/h的动车组称为高速动车组，也可称为高速列车。在中

4、国最具代表性的高速动车组是铁路第六次大提速上线运行的“和谐号”动车组。　我国高速列车制造业是在铁路机车车辆制造业基础之上逐步建立和发展起来的。我国铁路低成本引进了先进的高速动车组技术和大功率机车技术，掌握了关键技术，建立了自己的技术平台，实现了高速动车组和大功率机车在国内企业的设计制造，并在此基础上，进行消化吸收再创新，打造具有完全自主知识产权，由我国企业制造的产品。　按照国务院提出的“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求和“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，中国高速动车组行业坚持走原始创新

5、、集成创新、引进消化吸收再创新的自主创新道路，成功设计制造了时速200-250公里、时速300-350公里国产高速列车。随着研发技术的提升，中国有可能成为高速列车的出口国，与老牌欧洲供应商争夺市场。　随着我国经济社会的快速发展，中国高速动车组将迎来崭新的发展时期。未来动车组的需求将以350公里高速动车组为主。　本行业报告主要依据国家统计局、国家商务部、国内外相关刊物的基础信息以及高速动车组行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料。　本高速动车组行业报告，首先对动车组定义、分类及“和谐号”高速动车组

6、相关知识做了简介，接着对高速动车组行业发展现状做了深入探讨，并详细介绍了高速动车组设计及制造技术、高速动车组制造材料行业的发展状况，然后分析了高速动车组市场招标采购情况，最后报告还研究了高速动车组生产企业的经营状况，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了高速动车组行业今后的发展与投资策略。报告对高速动车组企业在市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。报告目录第一章高速动车

7、组概述第一节动车组定义及分类一、狭义动车组二、广义动车组三、动车组分类第二节“和谐号”高速动车组一、CRH1型动车组简介二、CRH2型动车组简介三、CRH3型动车组简介四、CRH5型动车组简介第二章高速动车组产业总体分析第一节中国高速动车组行业发展环境分析一、中国高速铁路建设飞速发展二、高速铁路对铁路装备制造业竞争力的影响三、铁路装备制造业把握高铁建设机遇的策略分析第二节高速动车组行业发展综述一、中国高速动车组产业基本情况二、中国高速动车组行业历程及重大事件三、中国高速动车组行业走出自主创新道路四、国产高速动车组达

8、到世界领先水平第三节国内动车组研发动态一、2007年12月南车时速300公里动车组下线二、2008年4月北车时速350公里动车组下线三、2010年10月首列出口发达国家不锈钢双层动车组下线四、2012年5月北车时速380公里动车组下线五、2012年5月南车时速380公里动车组正式下线六、2013年6月我国出口巴西的首列电动车组下线第四节动车组生产机检修基地一