从灰渣看炉况

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1、从灰渣看炉况灰渣作为造气炉产物的一部分(另一部分是煤气)，在造气生产中有着举足轻重的地位。临猗二分厂造气车间作为烧颗粒煤的大户(月耗粒度煤在6000t以上，占耗煤总数的70%)，对炉渣给予了充分的重视。因为颗粒煤炉渣不同于块煤，它在炉况正常的情况下颜色发白，呈棱角片状，用力往地上掷会分裂，不象块煤渣块大，返焦率高。炉渣作为衡量造气炉况的一个依据，工艺管理人员必须高度关注。颗粒煤造气，综合起来炉渣有以下几种情形：①下渣返焦多，有时下的是黑炭；②渣块大而硬，有的呈黑渣；③一边是渣，一边是炭；④渣中细粉夹生炭；⑤渣块颜色发黄。颗粒煤蓄热量大，吹风气热量的85%能够贮存于料层中，这点从循

2、环时间上可以看出来。一分厂烧的是中块，吹风时间在41s左右，而二分厂吹风时间在39s左右（自动加焦）。一分厂用的是D600风机，二分厂用的是D400风机。而且颗粒煤阻力比块煤大，风机所做的有用功较块煤少，间接反映出吹风气带走的显热颗粒比块煤少。蒸汽配比上，一分厂用的是过热蒸汽，品位高；二分厂由于设备条件暂时未符合要求，蒸汽还达不到过热，只能是干饱和蒸汽。一分厂减压后压力为0.09MPa，二分厂减压后为0.06MPa。入炉蒸汽压力二分厂比一分厂低0.03MPa，压力低，流速慢，加上吹风时间短，确也证明颗粒煤蓄热能力强，热损低。蓄热量大的主要原因是粒度小，换热量大，加之固定碳含量高，

3、所以单从煤质来讲，颗粒煤发气量要比块煤大。但综合起来，颗粒煤阻力远大于块煤，尤其碰上雨天炭湿，在我厂现有的条件下（煤露天堆放，没有执行三级过筛），粉多，容易出现炉翻、炉况波动，导致单炉发气量低的现象。正常情况下，颗粒煤造气返焦率不高，无大块，气化层温度高。但由于块小，气化层不稳定，吹风阻力波动，导致燃料层高温区波动：吹风阻力大，气化层偏下；吹风阻力小气化层偏上。但只要炉箅布风均匀，灰渣正常，渣层稳定，气化层位置移动并不是太大，有人称之为“游动制气法”。下面介绍我们通过炉渣判断炉况的经验。1返焦大并有大量黑炭渣一般随炉箅转动掉落至灰箱，灰仓温度的高低是衡量成渣的重要依据。因为未完全

4、气化成渣的炭在这里还有二次成渣的可能。空气从炉底吹入，沿炉箅风道上行，所以渣中的炭首先与空气接触，正常情况下灰仓温度在300～400℃之间，未落入灰仓的灰渣温度应该高于这个值，足够与空气中的氧进行化学反应。所以少量的返炭是可以成渣的。但由于气体喜欢往阻力小的地方跑，显然返焦的阻力大于已经成渣的渣层阻力，加上风道的影响，返焦过多大部分返炭是不能二次成渣的。另外炉底有加水菅，与灰箱高度持平，进入灰箱的返炭由于水的作用是无法与空气发生反应的。造成这一情况的原因有以下几方面：一是炉条机转速过快，使气化层下移，大量未完全反应的炭随炉箅的转动下落，与炉底水混合，温度骤降，失去了成渣的机会。恶

5、性循环，未成渣的炭使炉箅布风不均，气化层屡遭破坏，使未参与气化反应的碳无法与入炉空气相碰，失去了二次氧化的机会，只能以黑炭的形式从灰箱排出。二是蒸汽用量大，未参与气化的蒸汽带走燃料层的热量，使炉温降低。三是上吹蒸汽用量大，造成气化层上移。四是吹风时间偏短，气化层温度低。另外炉底破渣条磨损，起不了破渣作用，发生溜炉漏炭现象也是原因之一。要根据具体情况采取相应措施，加负荷加风，减负荷减蒸汽，要不然把上吹手轮限上一些。2下渣一边是渣，一边是炭一般来说，这种情况比较少见。空气从炉底鼓入，从灰渣中吸收热量后体积迅速膨胀，向四周扩散。导致一边下渣，一边下炭，最主要的原因是蒸汽，蒸汽与灰渣换热

6、后进入燃料层，若灰仓两边温差相差过大，使蒸汽进入气化层时两边温度不一致，一边高一边低，导致两边的气化层厚度不一样，一边厚一边薄，就会出现一边下渣一边下炭的情况。布料器布料不均匀，使炉两边炭层一边高一边低，空气走短路，往炭层低的地方跑，导致炉内气化层一边厚一边薄。或者炉子一边的防溜板不起作用，发生溜炉漏炭的现象也是原因之一。此时如果停炉条机是不可取的，必须均匀拉动炭层，保证成渣好的一边气化层稳定，保证单炉发气量。也可减下炭一边的下灰次数1至2次，看灰仓温度是否变化。下炭一边的灰仓温度有可能猛涨，但不要紧，因为下炭一边的返炭与炉底鼓入的空气发生反应，放出大量的热，随着渣层的增厚，下炭

7、一边的碳被空气部分氧化成渣，因为减少了下灰的次数，掉入渣层的碳没有继续增加，形成部分渣层，炉箅布风受渣层影响慢慢好转，两边气化层分布趋于合理。此时，两边同时下渣，调整炉条机转速，灰渣情况就会逐渐好转。2从灰渣看炉况3渣块大而硬，有的呈黑渣对于颗粒煤来说，成大渣块不容易，特别是含碳量高的阳泉煤，炉子结疤的可能性小，挂炉的可能性大。形成大渣块的原因一是蒸汽用量少；二是炉温高；三是煤矸石含量高。蒸汽加入不匹配，反应放出热大于吸收热，局部温度居高不下，是形成大疤块的重要原因。煤矸石灰熔点