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时间:2019-08-06
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1、环保更高效大众新一代EA888发动机解析 说到EA888发动机,相信大家都不陌生,它现在可是大众旗下中高级车型的主力“心脏”。为了应付日益激烈的市场竞争以及更为严苛的排放法规,大众又推出了新一代的EA888(第三代)发动机。目前这款发动机已在海外部分车型装备,性能较上一代有了明显的提升。就在近日,这款发动机(1.8L)也出现在2014沃德十佳发动机的获奖名单中,其实力可见一斑。究竟新一代的发动机在结构以及性能上都有哪些变化,有哪些技术亮点?下面就来看看。 新一代EA888发动机解析 ● 关于EA888发动机 新一代EA888发动机解析 EA
2、888发动机绝对是大众汽车的明星发动机,目前已广泛应用于大众、奥迪等品牌下的多个车型上。从图中可以看到,这款EA888发动机的历史并不算长,从2006年最早的第一代开始,到今年也才7年的光景,不过已经发展到了第三代。汽车采用模块化平台生产已是大势所趋,作为新一代的EA888发动机,同样适合应用在大众最新的MQB和MLB平台上。而符合欧6的排放标准,未来新一代EA888发动机也将成为大众中高级车型动力的“中流砥柱”。 新一代EA888发动机解析 新一代EA888发动机解析 这款第三代EA888发动机已在海外量产,并已搭载在部分新车型上,如新一代高
3、尔夫GTI、2014款Jetta、Passat等。目前国内的车型搭载的还是第二代EA888发动机,不过据了解目前大众长春发动机工厂也开始投产第三代EA888发动机了,看来这款全新的发动机很快就会来到我们的身边,而离我们最近的应该就是采用全新MQB模块化平台的国产奥迪A3了。 ●新一代EA888发动机性能提升了多少? 文章开始前,我们先来看看新一代EA888发动机在性能参数上有哪些变化。 大众第三代EA888发动机与上代版本性能参数对比参数发动机第二代1.8T第二代2.0T第三代1.8T第三代2.0T排量(mL)1798198417981984
4、缸径x行程(mm)82.5x84.182.5x92.882.5x84.182.5x92.8压缩比9.6:19.6:19.6:19.6:1功率(kW(PS)/rpm)118(160)/4500-6200147(200)/4300-6000127(173)/3800-6200160(220)/4500-6200扭矩(N.m/rpm)250/1500-4500280/1500-3900320/1400-3700350/1500-4500 从图中可以看到,第三代EA888发动机(1.8T)的动力性能明显要由于上代,最大扭矩达到了320N.m,而且在1400
5、转时就已爆发,性能已直逼第二代2.0T版本。同时可以看到(上图右侧曲线图),在保持发动机1500转的情况下,第三代EA888在不到3秒的时间内就已达到了峰值扭矩,动力响应时间比上代两个排量版本的都要好。 目前这款发动机在国外已经实现量产,已搭载在部分车型上,逐渐进行更新换代。如新一代高尔夫GTI(此前我们同事已赴香港进行了新车体验:第七代高尔夫GTI香港体验),搭载的就是EA8882.0L版本,最大功率比现款提升了20PS达到220PS,最大扭矩更是提升了70N.m,达到350N.m。 最大扭矩转速较上代来得更早,在1500转就以开始爆发,而功率
6、平台也更为宽广,从4500转一直持续到6200转,拥有更为直接的加速性能。另外,官方表示,这台发动机动力性能有了明显的提升,而且燃油经济性较上一代更是提升了18%。 北美2014款Jetta(国内速腾)、Passat等车型上也搭载新一代的EA888发动机,在动力性能以及燃油经济性方能都有着不错的表现。在2014沃德十佳发动机评选中,Jetta上的这台1.8T发动机也光荣上榜。(查看其他获奖的发动机请点击:2014沃德十佳发动机解析) 评委TomMurphy对这台发动机的评价是,这款发动机的动力表现令人非常满意,而且运转起来很安静。在城市和郊区的综
7、合工况下,Jetta(1.8T+6AT)的百公里油耗为7.8L,而在高速公路上油耗将降至6.5L左右。较之前的2.5L自然吸气发动机,全新的1.8T发动机在拥有更好的动力性能的同时,油耗消耗降低了17%。预计2014年初,海外的甲壳虫也将装备这台全新的EA888发动机。 到底第三代EA888发动机采用了怎样的技术,使得它的性能有了如此大的提升?下一页我们来看看。 ● 新一代EA888发动机主要有哪些不同? 新一代EA888发动机解析 (1)内置气缸盖排气歧管 新一代EA888发动机你再也看不到绝代部分发动机都能看到的排气歧管,那它跑哪去了?
8、工程师将它“藏在”在气缸盖里了,这样的设计这听起来是不是有点不可思议? 新一代EA888发动机解析 你要
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